100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

neleschwarz9

Amarokin öljyanturinhaamu mekaanikon käynnin jälkeen

Öljynvalvontajärjestelmäni on toiminut viime aikoina huonosti huonon mekaanikon käynnin jälkeen. Mittaristoon tulee jatkuvasti virheilmoituksia ja varoitusvaloja, mukaan lukien öljynpaineen varoitusvalo. Olen melko varma, että öljyanturi saattaa olla viallinen, mutta haluan välttää toisen pettymyksen tuottavan korjauskokemuksen. Onko kukaan käsitellyt vastaavia öljyn mittariin liittyviä ongelmia vuoden 2021 Amarokissaan (bensiini, 66185 km)? Etsimme suosituksia tämän käsittelyyn ja siihen, mitä tällaisen ongelman korjaukset tyypillisesti maksavat. Auto toimii edelleen hyvin, mutta nämä varoitukset ovat huolestuttavia.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

nelemueller1

Käsittelin samanlaista öljysignaaliin liittyvää ongelmaa vuoden 2018 Tiguan 2.0 TSI -autossa. Jatkuvat öljynpainevaroitusilmoitukset ja mittarin heilahtelut osoittautuivat viallisen öljynpaineanturin liittimeksi. Juuri syynä oli öljynpaineanturiin kytkevän johtosarjan korrodoituneet liittimet. Auton huoltotiedot osoittivat, että edellinen korjaamo oli tiivistänyt liitännän väärin, jolloin kosteutta pääsi sisään. Moottorin öljytaso ja -paine olivat itse asiassa normaalit varoituksista huolimatta. Korjaus sisälsi: Öljyn tunnistusjärjestelmän täydellinen testaus, Johtosarjaliittimen vaihto, Uuden öljynpaineanturin asennus, Järjestelmän kalibrointi uudelleen. Autojen öljynpaineen valvontajärjestelmä on kriittinen, väärinkäsitysten jättämättä huomiotta voisi peittää todellisia ongelmia. Vaikka tämä korjaus oli suoraviivainen, viallisella anturilla ajaminen riskeeruttaa todellisten öljynpaineongelmien huomaamatta jättämisen, mikä voi aiheuttaa moottorivaurioita. Oireidesi perusteella korjaamokäynnin jälkeen epäilen voimakkaasti samanlaista liitinongelmaa. Anna sertifioidun korjaamon tarkistaa anturin liitännät ja johdot ennen komponenttien vaihtoa. Moottorin normaali toiminta tukee sitä, että kyseessä on anturin viestintäongelma eikä todellinen öljynpaineongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

neleschwarz9 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit tietoja anturin korjauksesta. Minulla oli lähes identtisiä moottorin öljyn seurantaan liittyviä ongelmia vuoden 2021 Amarokissani rutiininomaisen huollon jälkeen. Nämä korrodoituneet liittimet näyttävät olevan yleinen heikko kohta. Kysymys, muistatko auton korjauksen kokonaiskustannukset? Pysyykö öljyn merkkivalo-ongelmat korjattuina vai ilmeni myöhemmin muita anturiongelmia? Olisi hyödyllistä tietää, pitäisikö minun varata budjettia mahdollisille jatkokorjauksille. Jatkuvat varoitusvalot alkavat todella ärsyttää, mutta on hyvä kuulla, että todellinen öljynpaine oli kunnossa. Se helpottaa mieltäni ajamisen jatkamisen suhteen, kunhan saan korjauksen hoidettua.

(Käännetty kielestä Englanti)

nelemueller1

Öljytasonanturin korjauksen jälkeen korjaus on toiminut moitteettomasti ilman toistuvia anturiongelmia tai varoitusvaloja. Kokonaiskustannus oli 95 €, joka kattoi öljyanturin kaapeliyhteyden korjauksen – paljon vähemmän kuin odotin, koska osia ei tarvinnut vaihtaa. Auton öljynvalvontajärjestelmä on toiminut moitteettomasti viimeiset 6 kuukautta. Mekaanikko totesi, että öljysignaaliviat johtuivat löysästä liittimestä, joka antoi kosteuden vaikuttaa lukemiin. Kun he sinetöivät ja turvasivat liitoksen kunnolla, kaikki väärät varoitukset katosivat välittömästi. Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin minulla, epätavalliset öljyn mittarivaroitukset moottorin käydessä normaalisti viittaavat anturiongelmaan eikä todelliseen öljynpaineongelmaan. Kokemukseni perusteella et todennäköisesti tarvitse lisäkorjauksia, kun liitos on korjattu kunnolla. Varmista vain, että korjaamo testaa öljyanturijärjestelmän huolellisesti korjauksen jälkeen varmistaaksesi, että kaikki signaalit luetaan oikein. Kunnollinen korjaus pitäisi kestää vuosia ilman toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

neleschwarz9 (Kirjoittaja)

Vietiin auto eilen sertifioidulle korjaamolle luettuani neuvosi öljyanturinkinnoituksista. Olen todella iloinen siitä, sillä ongelmani osoittautui lähes identtiseksi. Mekaanikko löysi korrodoituneet liittimet juuri niin kuin kuvailit. Korjauksen kokonaishinta oli 120 €, joka sisälsi liitinten puhdistuksen, vaurioituneen johdon osan vaihdon ja auton öljynvalvontajärjestelmän kalibroinnin. Auton huoltoteknikko näytti minulle, kuinka kosteutta oli päässyt liittimeen puuttuvan tiivisteen vuoksi. Huomaan jo valtavan eron, kaikki ne ärsyttävät öljyn mittarihälytykset ovat kadonneet kokonaan. Moottorin öljynpaineen lukemat ovat nyt vakaita ja johdonmukaisia. Parasta on, että korjaus kesti alle kaksi tuntia. Arvostan todella yksityiskohtaista näkemystäsi kokemuksestasi. Se pelasti minut potentiaalisesti kalliiden osien tarpeettoman vaihdon vaivalta. Pidän silmällä öljysignaalin lukemia seuraavien viikkojen aikana varmistaakseni, että kaikki pysyy korjattuna, mutta tunnen nyt paljon varmempaa, kun todellinen ongelma on ratkaistu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: