100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

romylion1

Amarokin viallinen TCM aiheuttaa jauhavia vaihdetta vaihtoja

Automaattivaihteistossa on ongelmia: vaihtamiset ovat nykivä ja vaihteensiirtovivut eivät reagoi. Vaihteisto menee säännöllisesti vikasietotilaan ja vaihdetta vaihdettaessa kuuluu kahinaa. Auton tietokone näyttää vaihteistoon liittyviä vikakoodeja. Korjaamokäynti jätti minut tyytymättömäksi, ja mietin, onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia vaihteiston ohjausyksikön kanssa? Ajan 2021 Amarok -dieselautolla, jolla on ajettu 124 000 km. Kaikki vinkit korjauskustannuksista tai luotettavista korjaamoista, jotka ovat korjanneet vastaavia vaihteiston ongelmia, olisivat erittäin hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

maxswift10

Viime kuussa minulla oli lähes identtisiä oireita vuoden 2018 VW Touareg -dieselissäni. Vaihteiston diagnoosi paljasti viallisen vaihteiston ohjausmoduulin, joka aiheutti epätasaisia vaihtoja ja lopulta vaihteiston täydellisen vikaantumisen. Elektroniset ongelmat alkoivat epäjohdonmukaisella vaihteensiirtovivun vasteella, minkä jälkeen vaihteisto meni vikasietotilaan. Auton ohjausyksikkö (ECU) antoi useita virhekoodeja, jotka liittyivät vaihteiston ohjausyksikköön. Vaihteiston korjaus vaati ohjausmoduulin vaihtamista ja koko järjestelmän kalibrointia. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita. Vaihteiston ongelmia ei voitu korjata peruskorjauksilla tai öljynvaihdoilla. Vaihdetta erikoistuneen korjaamon piti ohjelmoida uusi ohjausyksikkö uudelleen synkronoitumaan ajoneuvon järjestelmien kanssa. Korjaustyöt kestivät noin 3 päivää, pääasiassa varaosien saatavuuden ja ohjelmointiajan vuoksi. Korjauksen jälkeen vaihteisto palasi normaaliin toimintaan, ja vaihdot sujuivat tasaisesti ja vaihteensiirtovivun vaste oli asianmukainen. Tämän tyyppinen elektroninen vaihteiston vika ei ole epätavallista nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on huipputekniset vaihteistot. Ongelman diagnosointi ja korjaaminen korjaamolla, jolla on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, on erittäin tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

romylion1 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta automaattivaihteiston ohjausmoduulin ongelmien suhteen. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä itsekin koken Amarokissani. Aion viedä sen vaihteistokorjaamolle ensi viikolla, mutta haluaisin budjetoida asian kunnolla. Haluaisitko kertoa, paljonko joudut maksamaan koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita vaihteiston ongelmia korjauksen jälkeen? Vaihteiston ongelmat pahenevat, ja haluan välttää täydellisen vaihteiston rikkoutumisen, kuten sinäkin koit. Saatan joutua hoitamaan asian nopeammin, jos kustannukset ovat kohtuulliset.

(Käännetty kielestä Englanti)

maxswift10

Hyviä uutisia, vaihteistokorjaamon käynnin jälkeen vaihteistoni on toiminut täydellisesti ilman toistuvia automaattivaihteiston ongelmia. Viallisen vaihteiston ohjausyksikön korjauskustannukset olivat 1000 €, mikä sisälsi uuden ohjausmoduulin, ohjelmoinnin ja työvoiman. Auton ohjausyksikkö kommunikoi nyt vaihteiston kanssa asianmukaisesti. Elektroniset ongelmat ovat ratkenneet kokonaan, eikä enää esiinny epätasaista vaihtamista tai vikasietotilaongelmia. Ehdotan, että teetät oman vaihteistosi tarkastuksen pian, ennen kuin ongelmat pahenevat. Kun ohjausmoduuli vikaantuu, se voi nopeasti johtaa laajempiin vaihteiston vaurioihin, jos sitä ei korjata. Korjauksen jälkeen kuluneiden 6 kuukauden aikana vaihteisto on toiminut moitteettomasti, vaihteenvaihdot ovat olleet sulavia ja vaihteensiirtovivut reagoivat hyvin. Samankaltaisten oireidesi perusteella sinulla on todennäköisesti sama ohjausmoduulin vika. Ongelman ratkaiseminen nopeasti auttaa välttämään kalliimpia korjauksia myöhemmin. Investointi kannatti, koska se palautti vaihteiston toiminnan ja ehkäisi täydellisen vaihteiston rikkoutumisen. Jos oireesi vastaavat kokemuksiani, varaa noin 1000 € korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

romylion1 (Kirjoittaja)

Selvittyäni huolestuttavista voimansiirto-ongelmista sain Amarokini viime viikolla korjatuksi erikoistuneessa voimansiirtokorjaamossa. Korjauksen kokonaishinta oli 1200 €, hieman odotettua enemmän, mutta se oli joka sentti arvoinen, jotta vaihteisto toimisi jälleen kunnolla. Voimansiirron diagnoosi vahvisti viallisen ohjausmoduulin, juuri niin kuin epäiltiin. Korjaamolla oli oikeanlainen diagnostiikkalaitteisto auton tietokoneen asianmukaiseen testaukseen ja tarkkaa ongelmaa osoittavaan paikantamiseen. He korvasivat viallisen vaihteiston ohjausyksikön ja ohjelmoivat koko järjestelmän uudelleen. Korjaus kesti 2 päivää, koska heillä oli varaosa varastossa. Mikä ero! Vaihteisto vaihtaa nyt sujuvasti, vaihteensiirtovivut toimivat täydellisesti, eikä enää rahinan tai vikasietotilan ongelmia ole. Voimansiirtospesialisti selitti kaiken erinomaisesti ja antoi minun jopa testata autoa perusteellisesti ennen maksua. Olen todella iloinen, etten odottanut pidempään, sillä he näyttivät minulle, kuinka vanha ohjausmoduuli oli jo aiheuttanut kulumista muihin vaihteiston komponentteihin. Jos sinulla on samanlaisia automaattivaihteiston ongelmia, sen varhainen tarkastus pätevän korjaamon toimesta voi ehkäistä myöhemmin ilmeneviä suurempia päänsärkyjä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: