AMG GT Aktiivinen konepelti ja turvatyynyn vika

Aktiivinen konepellin vika ja turvatyynyn valo? Tuo kuulostaa todella pahalta! En ole koskaan joutunut tekemisiin sen kanssa AMG GT:ssä, mutta minulla oli samanlainen turvatyynyn varoitusvalon ongelma vanhemmassa BMW:ssä pienen kolarin jälkeen. Se osoittautui vialliseksi törmäysanturiksi, joka sotki koko turvajärjestelmän. Koska autosi antaa koodeja aktiivisesta konepellistä ja turvatyynyistä, kuulostaa siltä, että jokin törmäyksen havaitsemiseen liittyvä on vialla. Toimiiko auto muuten normaalisti? Oletko joutunut lähelle vaaratilanteita tai jotain, mikä olisi voinut laukaista järjestelmän? Olen lukenut, että auton elektroniikan ongelmat voivat saada törmäysanturin käyttäytymään epäsäännöllisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Auto tuntuu ajavan hyvin, ei huomattavaa eroa. Eikä, ei läheltä piti -tilanteita tai mitään, mikä olisi laukaissut sen. Mainitsit törmäysanturin, onko se sama kuin kiihtyvyysanturi? Saamani virheilmoitus viittasi siihen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, se, että se toimii hyvin, on ainakin jossain määrin rauhoittavaa! Törmäysanturi ja kiihtyvyysanturi eivät ole ihan sama asia, mutta ne liittyvät läheisesti toisiinsa törmäyksen tunnistusjärjestelmässä. Kiihtyvyysanturi on todennäköisesti osa törmäysanturijärjestelmää. Vaikuttaa siltä, että juuri kyseinen anturi on se, johon diagnostiikkatyökalu viittaa. Kaikkien oireiden ja jousitoimilaitteiden käynnistymisen perusteella se viittaa todellakin vialliseen anturiin. En usko, että voit korjata sen itse. Olisi ehkä parempi viedä se korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vinkistä! Vein sen paikalliselle mekaanikolleni ja olit oikeassa. Se oli viallinen kiihtyvyysanturi, aivan kuten epäilin. Uusi anturi, koodit tyhjennetty ja kaikki näyttää toimivan hyvin. Kokonaiskustannukset olivat noin 315 €, mikä ei ole niin paha, luulen. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)