AMG GT Hybrid Active Air Flap -ongelma

Se kuulostaa ikävältä! Luulen, että minulla oli jotain samankaltaista AMG GT:ni kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorin merkkivalo paloi, ja huomasin, että se kävi myös kuumempana kuin tavallisesti. Tuntui siltä, että auton ylikuumeneminen paheni liikenteessä. Oletko yrittänyt tarkistaa, liikkuuko säleikkö vapaasti? Sen tein ensin, mutta se ei kertonut minulle paljon. Vaikuttaako myös suorituskyky vai onko kyse vain lämpötilamittarista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Oletko myös kohdannut samanlaisen aktiivisen ilmaläpän vian, joka ilmenee auton ylikuumenemisena ja moottorin merkkivalona? Kun sanot säleikkö, puhummeko samasta aktiivisesta ilmaläppämekanismista, joka ohjaa ilmanottoa, vai onko jotain muuta, mitä minun pitäisi tarkastaa? Yritän ymmärtää, kuinka samanlaisia tilanteemme ovat. Huomasitko myös muutoksen polttoainetaloudessa? Olen varma, että sähkömekanismi on viallinen, mutta haluan olla varma ennen kuin vaihdan sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, melkein samat oireet. Moottorin tarkistus ja kaikki se. En ole asiantuntija, mutta säleikön takana olevat läpät, ne ovat ne. Rehellisesti sanottuna, kun olin vähän tutkinut, vein sen suoraan korjaamoon. He puhuivat jostain viallisesta moottorista tai anturista, en muista tarkalleen. Mutta kuulostaa siltä, että diagnoosisi viallisesta sähkömekanismista voi olla oikea. Rehellisesti sanottuna, pyytäisin ammattilaista tarkistamaan sen. En usko, että olisin pystynyt korjaamaan sitä itse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan panostasi ja jaettua kokemusta! Vien sen korjaamoon, vahvistuksesi siitä, että sinulla oli samanlainen ongelma, antaa minulle jonkin verran luottamusta siihen, että diagnoosini ei ole täysin pielessä. Toivottavasti 590 €:n arvio kattaa korjaukset. Kiitos neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)