100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

LudwigSpeedy

Apua kaivataan: Ongelmia Audi Q2 Dieselin kanssa - merkkivalo palaa, moottori pysähtyy, tehon menetys

Hei, minulla on muutamia ongelmia vuoden 2017 Audi Q2 Diesel -autossani ja tarvitsen apuasi. Merkkivalo palaa, moottori sammuu itsestään, käynnistyminen kestää kauemmin, teho on huomattavasti pienempi, moottori käy karheasti ja joskus auto ei käynnisty ollenkaan. Epäilin, että nokka-akselin anturissa saattaa olla vikaa. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja osaatteko antaa vinkkejä ongelman korjaamiseen? Haluaisin tietää, miten korjaamot ovat ratkaisseet ongelman. Kiitos jo etukäteen kokemuksista ja neuvoista.

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2017 Audi Q2 Diesel -auton ongelmista, joita ovat muun muassa palava merkkivalo, moottorin pysähtyminen, viivästynyt käynnistys, tehon väheneminen ja moottorin kova käynti. Omistaja epäili viallista nokka-akselianturia. Muut osallistujat jakoivat samankaltaisia kokemuksia Audi-malleistaan ja vahvistivat, että viallinen nokka-akselianturi aiheutti samankaltaisia oireita ja korjaantui vaihtamalla se korjaamolla. Omistaja vahvisti myöhemmin, että korjaamo diagnosoi ja korjasi ongelman, todennäköisesti nokka-akselianturin, ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

9 kommentti(a)

MusterMike

Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A3:n kanssa. Myös nokka-akselianturini oli viallinen. Korjautin sen korjaamolla 185 eurolla ja sen jälkeen autoni on taas toiminut täydellisesti.

(community_translated_from_language)

LudwigSpeedy (community.author)

Hei, kiitos vastauksesta. Audillani on nyt 55321 km. Voiko näin aikaisin olla ongelmia? Toivottavasti tämä auttaa paikallistamaan ongelman paremmin.

(community_translated_from_language)

SofiaWag19

Hei, 55t kilometriä ei oikeastaan ole paljon. Mutta kuvaamallasi tavalla se voi tosiaan olla nokka-akselianturi. Samanlaista oli minun A4 B8:ssa. Meillä oli samat oireet ja aluksi en minäkään tiennyt mistä on kyse. Auto ei lähtenyt ajoittain käyntiin ja kun se lähti käyntiin, niin teho oli poissa ja moottori kävi aika rajusti. Korjaamo vaihtoi sitten nokka-akselianturin ja se kävi taas kuin rasvattu. Jouduin maksamaan 200 euroa silloin. Siihen olisi pitänyt sisältyä työ ja anturin vaihto. Onnea matkaan ja pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asia on sinulle selvinnyt.

(community_translated_from_language)

LudwigSpeedy (community.author)

Hei kaverit, kiitos neuvoistanne. Kävin korjaamolla ja he etsivät vian. Se ei varmaan ollut vaikea löytää diagnoosin avulla. Koko homma meni aika nopeasti ja olin 156€ ulkona. Mutta nyt kaikki toimii taas moitteettomasti. TipTop ja kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

CarFreak

Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2015 Audi Q3 Dieselin kanssa. Merkkivalo palaa, moottori sammuu ja teho heikkenee huomattavasti. Autossa on 45 250 km. Mihin toimiin minun pitäisi ryhtyä näiden ongelmien korjaamiseksi? Kaikki neuvot tai ehdotukset olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2015 Audi Q3 Dieselin kanssa. Merkkivalo palaa, moottori sammuu ja teho heikkenee huomattavasti. Autossa on 45 250 km. Mihin toimiin minun pitäisi ryhtyä näiden ongelmien korjaamiseksi? Kaikki neuvot tai ehdotukset olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!

Kuvaamiesi oireiden perusteella kyse voi olla nokka-akselianturissa olevasta ongelmasta, kuten LudwigSpeedy koki. On kuitenkin parasta aloittaa ensin yksinkertaisemmista tarkastuksista. Tarkista polttoaineen laatu ja taso sekä akun kunto. Jos nämä ovat kunnossa, harkitse diagnostiikkatutkimuksen tekemistä korjaamolla varmistaaksesi, onko kyse nokka-akselianturista vai jostain muusta. Muista, että jos et uskalla tehdä näitä tarkastuksia itse, on aina turvallisempaa kääntyä ammattitaitoisen mekaanikon puoleen.

(community_translated_from_language)

Linus

missä sijaitsee nokka-akselianturi Audi a4 2.0tdi 2009

(community_translated_from_language)

Suloo

Accoups satunnainen ajoneuvon ajon aikana FAP puhdistettu, mutta edelleen läsnäolo

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Accoups satunnainen ajoneuvon ajon aikana FAP puhdistettu, mutta edelleen läsnäolo

Jos ajoneuvosi nykii satunnaisesti ajon aikana, se voi johtua useista syistä. Koska olet jo puhdistanut dieselhiukkassuodattimen (FAP), seuraava vaihe on tarkistaa polttoainejärjestelmä mahdollisten tukosten tai ongelmien, kuten tukkeutuneen polttoainesuodattimen tai ruiskutusongelmien, varalta. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa mahdolliset virhekoodit diagnostiikkatyökalulla ongelman paikallistamiseksi. Jos olet epävarma, on suositeltavaa, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ajoneuvon, sillä ajaminen tämän ongelman kanssa voi olla vaarallista. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q2