Carly Community
LudwigSpeedy
Apua kaivataan: Ongelmia Audi Q2 Dieselin kanssa - merkkivalo palaa, moottori pysähtyy, tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
9 kommentti(a)
LudwigSpeedy (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksesta. Audillani on nyt 55321 km. Voiko näin aikaisin olla ongelmia? Toivottavasti tämä auttaa paikallistamaan ongelman paremmin.
(Käännetty kielestä Saksa)
SofiaWag19
Hei, 55t kilometriä ei oikeastaan ole paljon. Mutta kuvaamallasi tavalla se voi tosiaan olla nokka-akselianturi. Samanlaista oli minun A4 B8:ssa. Meillä oli samat oireet ja aluksi en minäkään tiennyt mistä on kyse. Auto ei lähtenyt ajoittain käyntiin ja kun se lähti käyntiin, niin teho oli poissa ja moottori kävi aika rajusti. Korjaamo vaihtoi sitten nokka-akselianturin ja se kävi taas kuin rasvattu. Jouduin maksamaan 200 euroa silloin. Siihen olisi pitänyt sisältyä työ ja anturin vaihto. Onnea matkaan ja pidä meidät ajan tasalla siitä, miten asia on sinulle selvinnyt.
(Käännetty kielestä Saksa)
LudwigSpeedy (Kirjoittaja)
Hei kaverit, kiitos neuvoistanne. Kävin korjaamolla ja he etsivät vian. Se ei varmaan ollut vaikea löytää diagnoosin avulla. Koko homma meni aika nopeasti ja olin 156€ ulkona. Mutta nyt kaikki toimii taas moitteettomasti. TipTop ja kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
CarFreak
Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2015 Audi Q3 Dieselin kanssa. Merkkivalo palaa, moottori sammuu ja teho heikkenee huomattavasti. Autossa on 45 250 km. Mihin toimiin minun pitäisi ryhtyä näiden ongelmien korjaamiseksi? Kaikki neuvot tai ehdotukset olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@CarFreak kirjoitti
Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2015 Audi Q3 Dieselin kanssa. Merkkivalo palaa, moottori sammuu ja teho heikkenee huomattavasti. Autossa on 45 250 km. Mihin toimiin minun pitäisi ryhtyä näiden ongelmien korjaamiseksi? Kaikki neuvot tai ehdotukset olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!
Kuvaamiesi oireiden perusteella kyse voi olla nokka-akselianturissa olevasta ongelmasta, kuten LudwigSpeedy koki. On kuitenkin parasta aloittaa ensin yksinkertaisemmista tarkastuksista. Tarkista polttoaineen laatu ja taso sekä akun kunto. Jos nämä ovat kunnossa, harkitse diagnostiikkatutkimuksen tekemistä korjaamolla varmistaaksesi, onko kyse nokka-akselianturista vai jostain muusta. Muista, että jos et uskalla tehdä näitä tarkastuksia itse, on aina turvallisempaa kääntyä ammattitaitoisen mekaanikon puoleen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Linus
missä sijaitsee nokka-akselianturi Audi a4 2.0tdi 2009
(Käännetty kielestä Englanti)
Suloo
Accoups satunnainen ajoneuvon ajon aikana FAP puhdistettu, mutta edelleen läsnäolo
(Käännetty kielestä Ranska)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Suloo kirjoitti
Accoups satunnainen ajoneuvon ajon aikana FAP puhdistettu, mutta edelleen läsnäolo
Jos ajoneuvosi nykii satunnaisesti ajon aikana, se voi johtua useista syistä. Koska olet jo puhdistanut dieselhiukkassuodattimen (FAP), seuraava vaihe on tarkistaa polttoainejärjestelmä mahdollisten tukosten tai ongelmien, kuten tukkeutuneen polttoainesuodattimen tai ruiskutusongelmien, varalta. Jos ongelma jatkuu, kannattaa ehkä tarkistaa mahdolliset virhekoodit diagnostiikkatyökalulla ongelman paikallistamiseksi. Jos olet epävarma, on suositeltavaa, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa ajoneuvon, sillä ajaminen tämän ongelman kanssa voi olla vaarallista. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
MusterMike
Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A3:n kanssa. Myös nokka-akselianturini oli viallinen. Korjautin sen korjaamolla 185 eurolla ja sen jälkeen autoni on taas toiminut täydellisesti.
(Käännetty kielestä Saksa)