HSchneider86
Apua kaivataan: Ongelmia Peugeot Bipper 2010:n kanssa - Mustaa savua, tehon menetys ja korkea bensankulutus
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Peugeot Bipperissä on ongelmana musta savu, tehon puute, korkea polttoaineenkulutus ja sammumisongelmia. Alustava epäily on polttoaineen ruiskutusjärjestelmän vika. Ehdotuksia ovat moottorin ohjausyksikön ja polttoainesuuttimien tarkastus, sillä ne voivat olla oireiden mahdollisia syitä. On suositeltavaa viedä ajoneuvo asiantuntijalle tarkempaa diagnoosia ja ongelman ratkaisua varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HSchneider86 (community.author)
Hei, kiitos viestistäsi. Bipperilläni on nyt ajettu 40236 kilometriä ja viimeisin öljynvaihto tehtiin viimeisen huollon yhteydessä. Olen käynyt korjaamolla ehkä kaksi tai kolme kertaa pienten ongelmien takia, mutta ei mitään, mikä liittyisi nykyiseen ongelmaan. Ehkä olet oikeassa ja se liittyy moottorinohjausyksikköön. Tarkistan sen ehdottomasti. Kiitos paljon avusta!
(community_translated_from_language)
AlexBerger
Hei, ei mitään ongelmaa, sitä vartenhan me olemme täällä, auttamassa toisiamme! Kilometrimäärälläsi ja aiemmilla korjaamokäynneilläsi auto näyttää kulkeneen yleisesti ottaen melko hyvin. Ja tietysti aina voi tulla satunnaisia vikoja - se on vain tekninen laite, sitä ei kukaan voi ennustaa. Mutta nyt varsinaiseen ongelmaan: kyse voi tosiaan olla moottorin ohjausyksiköstä, mutta takeita ei tietenkään ole koskaan. Voin myös vahvistaa ruiskutussuuttimiin liittyvän ongelman - jos ne ovat tukossa, se voi johtaa näihin oireisiin. Joten sekin kannattaa tarkistaa. Mutta kuten sanoin, on aina parasta antaa auto asiantuntijan tarkastettavaksi. He tietävät asiansa parhaiten ja voivat kertoa tarkalleen, mikä on vialla. Toivottavasti ongelma ratkeaa pian ja voit taas nauttia Peugeotistasi. Pidä meidät ajan tasalla, jooko? Minua kiinnostaisi kuulla, miten lopulta käy! Onnea ja piristystä! Saat sen kyllä kuntoon!
(community_translated_from_language)
HSchneider86 (community.author)
Hei, sinä todella tiedät autoista enemmän kuin annat ymmärtää! Kiitos vinkistä moottorinohjausyksiköstä ja ruiskuista. Tarkistan molemmat ja toivon, että ongelma ratkeaa nopeasti. Joten peukut pystyyn hyvästä ja nopeasta avusta, pidän sinut varmasti ajan tasalla. Siihen asti - kiitos ja hyvää jatkoa!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
BIPPER
AlexBerger
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Peugeot Partner -autossani. En ole varsinainen autojen asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta. Vein sen silloiseen korjaamooni, ja he sanoivat, että moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Alkuperäinen diagnoosi ei tietenkään ollut 100-prosenttisesti oikea, vaan jouduimme käyttämään jonkin verran aikaa syyn selvittämiseen. Se maksoi minulle lopulta noin 1000 euroa, mutta sen jälkeen laite toimi kuin kello. Ehkä sinulla on sama ongelma? Olisi hyödyllistä saada hieman enemmän tietoa, jotta voisimme auttaa sinua paremmin: Kuinka monta kilometriä autolla on ajettu? Kuinka usein olet vienyt sen korjaamolle? Milloin olet viimeksi vaihtanut öljyt? Toivottavasti pystyin auttamaan sinua!
(community_translated_from_language)