Carly Community
Momerbeg
Apua tarvitaan: DTC 03157 ja ylijänniteongelmien ratkaiseminen Audi Q3:ssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
7 kommentti(a)
Momerbeg (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Aloita tarkistamalla akun ja vaihtovirtageneraattorin jännitteen ulostulo varmistaaksesi, että ne ovat normaalilla alueella. Ylijännite voi usein johtua generaattorin viallisesta jännitteensäätimestä. Jos jännite on liian korkea, se voi johtaa kokemasi ongelmiin. Kerro meille, mitä löydät, niin voimme opastaa sinua eteenpäin.
Kiitos nopeasta vastauksestasi, tarkistan asian.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Momerbeg kirjoitti
Kiitos nopeasta vastauksestasi, tarkistan asian.
Tarkista myös akun napojen korroosio tai löysät liitännät. Tämä voi joskus aiheuttaa jännitteen epäsäännöllisyyttä. Ilmoita meille, jos havaitset jotain epätavallista tai jos ongelma jatkuu generaattorin ja akun tarkistamisen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Momerbeg (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Tarkista myös akun napojen korroosio tai löysät liitännät. Tämä voi joskus aiheuttaa jännitteen epäsäännöllisyyttä. Ilmoita meille, jos havaitset jotain epätavallista tai jos ongelma jatkuu generaattorin ja akun tarkistamisen jälkeen.
Tarkistan vaihtovirtageneraattorin latauksen, moottorin käydessä se on 12,92 V.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Momerbeg kirjoitti
Tarkistan vaihtovirtageneraattorin latauksen, moottorin käydessä se on 12,92 V.
Vaihtovirtageneraattorin teho vaikuttaa alhaiselta, sillä sen pitäisi yleensä olla noin 13,5-14,5 volttia, kun moottori on käynnissä. Tämä voi viitata itse generaattorissa tai jännitteensäätimessä olevaan ongelmaan. Suosittelen, että generaattori testataan ja mahdollisesti vaihdetaan, jos se on viallinen. Jos sinulla on lisäkysymyksiä tai tarvitset lisäapua, kysy rohkeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Momerbeg (Kirjoittaja)
Tarjouspyyntö:
@CarlyMechanic kirjoitti
Vaihtovirtageneraattorin teho vaikuttaa alhaiselta, sillä sen pitäisi yleensä olla noin 13,5-14,5 volttia, kun moottori on käynnissä. Tämä voi viitata itse generaattorissa tai jännitteensäätimessä olevaan ongelmaan. Suosittelen, että generaattori testataan ja mahdollisesti vaihdetaan, jos se on viallinen. Jos sinulla on lisäkysymyksiä tai tarvitset lisäapua, kysy rohkeasti.
Sähköasentaja testasi latauksen, ja hän sanoi, että se on luultavasti ok, koska latausprosessia valvotaan tietokoneella. Täytyy olla jokin muu ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Momerbeg kirjoitti
Sähköasentaja testasi latauksen, ja hän sanoi, että se on luultavasti ok, koska latausprosessia valvotaan tietokoneella. Täytyy olla jokin muu ongelma.
Harkitse maadoitusten ja johdinsarjojen tarkastamista vaurioiden tai huonojen liitäntöjen varalta, sillä myös nämä voivat aiheuttaa jänniteongelmia. Jos ongelma jatkuu, voi olla hyödyllistä antaa ammattilaisen suorittaa perusteellisempi diagnoosi tarkan syyn selvittämiseksi. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisää kysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
CarlyMechanic
Aloita tarkistamalla akun ja vaihtovirtageneraattorin jännitteen ulostulo varmistaaksesi, että ne ovat normaalilla alueella. Ylijännite voi usein johtua generaattorin viallisesta jännitteensäätimestä. Jos jännite on liian korkea, se voi johtaa kokemasi ongelmiin. Kerro meille, mitä löydät, niin voimme opastaa sinua eteenpäin.
(Käännetty kielestä Englanti)