100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SabiNeu

Apua: DPF-regeneraatio ja tumma savu Seat Ibiza Dieselissä

Hei kaikille, minulla on ongelma minun Seat Ibiza Diesel, rakennettu vuonna 2016, 67022km kilometrin mittarilukema. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee tummaa savua, moottorin merkkivalo syttyy, huomaan tehon menetyksen ja pakokaasujen haju on melko voimakas. Ajotietokoneeni ilmoittaa, että hiukkassuodattimen regenerointi on epäonnistunut. Voisiko tämä liittyä dieselhiukkassuodattimen suureen kuormitukseen? Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia dieselin kanssa? Haluaisin tietää, mitä odottaa, koska viimeinen korjaamokäyntini oli melko kallis. Kokemuksistanne olisi paljon apua. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)

SabiNeu (Kirjoittaja)

Hei kaikille, varasin heti tapaamisen vakituiseen korjaamooni. He olivat jo tietoisia ongelmasta ja pystyivät puhdistamaan dieselhiukkassuodattimen. Olit oikeassa, se ei ollut niin kallista kuin olin pelännyt. Onneksi pystyin säästämään uuden suodattimen hankinnassa ja maksoin vain 700 euroa. Korjauksen jälkeen auto on kulkenut kuten ennenkin. Kiitos vielä kaikille, jotka ovat osallistuneet hyödyllisillä suosituksilla. Nähdään ensi kerralla ja hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

GoldHannah

Hei, minulla oli jokin aika sitten samankaltainen ongelma 2019 Seat Leonissani. Tumma savu, heikentynyt teho ja jatkuvasti palava moottorin merkkivalo olivat myös minulle suurimmat ongelmat. Minun tapauksessani dieselhiukkassuodatin oli ylikuormittunut eikä DPF-regeneraatio toiminut kunnolla, aivan kuten sinun tapauksessasi nyt. Tämä ei ole oikeastaan mitään kovin vakavaa, ja sen pitäisi olla itse asiassa melko helppo korjata. Minun tapauksessani dieselhiukkassuodatin oli puhdistettava ja ajoneuvotietokone nollattava, jotta suodatin ja regenerointi saatiin toimimaan jälleen kunnolla. Älä hätäänny, korjaamon pitäisi pystyä tekemään tämä muutamassa tunnissa. Säästä rahaa uuteen suodattimeen, kun oma suodattimesi voidaan vielä puhdistaa ja käyttää uudelleen. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

SabiNeu (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon nopeasta vastauksesta ja rohkaisevista sanoista! Vielä yksi kysymys, jos muistatte, paljonko teille maksoi suunnilleen dieselhiukkassuodattimen puhdistus ja ajoneuvotietokoneen nollaus? Kiitos jo etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

GoldHannah

Hei, mukava kuulla, että pystyin hieman helpottamaan huoliasi! Koska DPF oli sisäisesti viallinen, korjauksen hinta oli 1550 euroa, mutta luulen, että se voi vaihdella hieman korjaamosta riippuen. Onnea ja toivottavasti Ibizasi on pian taas kunnossa!

(Käännetty kielestä Saksa)

KFRoth2021

Hei kaverit, olen täysin samaa mieltä edellisten lausuntojen kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat ehdottomasti dieselhiukkassuodattimen kovalta kuormitukselta. Koin saman asian VW Golf Dieselissäni, joka on rakennettu vuonna 2015 ja jonka ajokilometrit ovat noin 80000 km. Myös minun tapauksessani tumma savu ja moottorin merkkivalo olivat ensimmäiset merkit. Autosi ajokilometrimäärällä lyhyet matkat ja kaupunkiajo voivat todella kuormittaa suodatinta. Ongelmasi voisi siis hyvinkin liittyä tähän. Suodattimen puhdistaminen ratkaisi ongelman. Se ei ollut halpaa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista - sen jälkeen auto on taas toiminut kuin kello. Siksi neuvoisin myös sinua puhdistuttamaan suodattimen ensin, ennen kuin harkitset uuden suodattimen ostamista.

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: