melinafox82
Argo kampiakselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 Fiat Argo -bensiiniautossa on moottorin vikavalo, heikentynyt teho, huono vaste ja korkea polttoaineenkulutus. Diagnostiikka osoittaa ongelmaa kampiakselin ja nokka-akselin viitearvossa. Ongelma liittyy todennäköisesti viallisen kampiakseliaisurin aiheuttamaan ongelmaan, mikä voi vaikuttaa moottorin ajoitukseen ja aiheuttaa sytytyskatkoksia. Suosittelemme kampiakseliaisurin tarkistuttamista ja mahdollisesti vaihdattamista korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
melinafox82 (community.author)
Kyllä, se käy ajoittain huonosti. Miten diagnosoit ja ratkaisit ongelman?
(community_translated_from_language)
adrianjohnson1
En diagnosoinut paljon koodin ulkopuolella. Googletin oireet ja kampiakselianturi-jutun, sitten vein sen mekaanikolleni. Hän vahvisti, että se oli kampiakselianturi, vaihtoi sen ja ongelma ratkesi. Näillä oireilla ja suhteellisen uudella autolla menisin korjaamoon.
(community_translated_from_language)
melinafox82 (community.author)
Kiitos, varaan korjaamolle ajan kampiakselin anturin tarkistusta varten. Se oli kampiakselin anturi; korjaus maksoi 340€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ARGO
adrianjohnson1
Kuulostaa tutulta! Vanha Opel Corsani oireili samalla tavalla – moottorin merkkivalo, kaikki. Syyksi paljastui viallinen kampiakselin tunnistin, joka sotki ajoitusta. Onko siinä sytytyskatkoksia?
(community_translated_from_language)