Arteon-hälytysjärjestelmässä vika: Ohjausmoduulin vianmääritysopas

Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta akun ongelmalta, jonka kohtasin vuonna 2016 olevan VW Passatini kanssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen sähköjärjestelmistä, luulin aluksi sen olevan vain vääriä hälytyksiä, mutta osoittautui, että hälytysjärjestelmä tarvitsi uudelleenkoodausta. Oireet vastasivat täsmällisesti sitä, mitä kuvailet, täydellinen hälytysjärjestelmän vika, kun taas moottorin immobilisaattori pysyi toiminnassa. Ei vastausta ohjausyksiköstä, ei varoitussignaaleja, ei mitään lukittaessa tai avattaessa. Tarkistettuani perusasiat, kuten sulakkeet, vein sen korjaamolle. He diagnosoivat koodausongelman, jossa hälytysjärjestelmä oli virheellisesti asetettu optisia lukitussignaaleja varten. Korjaus vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita moduulin uudelleenkoodausta varten, hinta oli 45 € ja noin tunti työvoimaa. Voisitko jakaa seuraavaa tietoa: Oletko tarkistanut, toimivatko avaimenkaukosäätimen paristot oikein? Onko muita sähköongelmia? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Mikä moottorivariantti Arteonissasi on? Tämä tieto auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli, vai onko kyseessä jokin muu ongelma hälytysjärjestelmän komponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Käytin autoni huollossa vasta viime viikolla 99897 km:n kohdalla, ja he havaitsivat, että varashälyttimen moduuli tarvitsi uudelleenkoodausta kaikkien fyysisten yhteyksien tarkistamisen jälkeen. Kuten muutkin ovat maininneet, ensin luulin sen olevan vain avaimenpariston vika, mutta turvahälytysjärjestelmän täydellinen hiljaisuus viittasi johonkin syvempään. Hälyttimen anturin diagnostiikka näytti moduulien välisen viestintävirheen. Korjaamo vahvisti, ettei johdotuksessa tai komponenteissa ollut fyysisiä vaurioita. Paikallinen korjaamoni sai asian hoidettua noin kahdessa tunnissa VW-diagnostiikkatyökalullaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä oli paljon parempi kuin koko hälytyksen ohjausyksikön vaihto. Avainkohta oli varmistaa, että he tarkistivat sekä hälytys- että immobilisointijärjestelmät itsenäisesti todellisen vian eristämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä Arteonisi hälytysjärjestelmän korjauksesta. Mielenkiintoista kuulla, että se oli myös koodausongelma, aivan kuten minun Passatissani. Näyttää siltä, että näissä turvamoduulien välisissä viestintävirheissä on kyse yleisestä heikkoudesta kyseisen tuotantokauden autoissamme. Diagnostiikkalähestymistapa ja korjausaika vastaavat täydellisesti omaa kokemustani. Varkaudenestojärjestelmä usein vaatii ammattimaisen uudelleenkoodauksen, kun tällaisia viestintävirheitä ilmenee, vaikka kaikki fyysiset komponentit olisivatkin ehjät. 95 €:n korjauskustannus on kohtuullinen, hieman enemmän kuin minä maksoin, mutta silti paljon parempi kuin laitteiston vaihtaminen. Muille, jotka lukevat tätä ja joilla on samanlaisia autohälytysongelmia: kun koko turvahälytys on hiljainen (ei piippausta, ei valosignaaleja), mutta moottorinlukitus toimii silti, kannattaa tarkistuttaa moduulin koodaus ennen kuin oletetaan laitteiston vikaa. Hälytinanturin ja ohjausmoduulin viestintäongelmat voidaan yleensä ratkaista ohjelmiston avulla, mikä säästää merkittäviä korjauskustannuksia. Oletko huomannut muita sähköisiä vikoja korjauksen jälkeen? Minun hälytysjärjestelmäni on toiminut moitteettomasti uudelleenkoodauksen jälkeen, mutta kesti muutaman päivän, ennen kuin kaikki toiminnot asettuivat täysin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin oletin Arteonini varashälyttimen olevan pahasti rikki. Viime viikolla korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, kaikki varoitusäänet ja -valot toimivat normaalisti hälytysjärjestelmää aktivoitaessa. Diagnostiikkaruutu vahvisti useiden teidän ehdottamanne asian, eli moduulien välisen kommunikaation tarkistamisen ennen osien vaihtamista. Hälytinantureissa ei ole ollut ongelmia eikä vääriä hälytyksiä koodauksen jälkeen. Auton hälytin reagoi nyt välittömästi lukitsemiseen ja avaamiseen. Kaikille, jotka etsivät vastaavia oireita myöhemmin: varmista, että korjaamo tarkistaa erityisesti hälytyksen ohjausmoduulin ja muiden järjestelmien välisen koodauksen/kommunikaation. Hälytysjärjestelmän täydellinen hiljaisuus osoittautui korjattavaksi ilman minkäänlaista laitteiston vaihtoa. Arvostan todella jaettuja kokemuksia, erityisesti erillistä immobilisaattorin toiminnan tarkistamista koskevia. Se säästyi minulta mahdollisesti tarpeettomilta korjauksilta ja piti kustannukset alle 100 €. Järjestelmä on toiminut erittäin luotettavasti korjauksen jälkeen eikä sähköisiä ongelmia ole ilmennyt.

(Käännetty kielestä Englanti)