Astra 2012: Moottorin ongelmat ja mahdollinen imujärjestelmän vuoto

Hei, minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2010 Opel Corsassa, joka alkoi myös nykiä ja oli melko epävakaa tyhjäkäynnillä. Minun tapauksessani se oli itse asiassa imuletku, joka vuoti. Mekaanikko joutui vaihtamaan letkun ja tiivistämään järjestelmän uudelleen. Sen jälkeen auto kävi taas kuin uusi. Kyseessä ei siis ollut mikään pikkuvika, mutta onneksi ei mitään sellaista, mitä ei olisi voinut korjata. Ennen kaikkea sihinät kiihdytettäessä ja tärinät tyhjäkäynnillä olivat poissa. Eli vie se mekaanikolle tarkistuttamaan, se voi hyvinkin olla tuo. Ota rauhallisesti!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta ja onko sinulla ollut sen jälkeen enää ongelmia samojen ongelmien kanssa? Kiitos vielä kerran ja hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Korjaus maksoi noin 100 euroa - vuotava imuletku vaihdettiin ja imujärjestelmä tiivistettiin. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, Opelini on taas kulkenut kuin uusi ja aiemmat ongelmat, erityisesti imujärjestelmän vuoto, ovat kadonneet. Joten älä huoli, kyllä se korjaantuu! Siihen asti, anna mennä vaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, se ei kuulosta niin pahalta! Menen pian mekaanikon luo tarkistuttamaan Opelini. Olet todella auttanut minua paljon. Kiitos tiedoistasi ja ajastasi! No niin, pidä huolta itsestäsi ja nähdään ensi kerralla, kun sinulla on ongelma!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli samanlainen vika - alipaineletku oli irronnut... lyhyen etsinnän jälkeen vika oli korjattu ja Astra toimi jälleen ilman ongelmia. Avaa vain konepelti ja tarkista, että kaikki on oikeassa paikassa...myös marti on saattanut purra johonkin...yleensä sen tunnistaa tarkemmalla tarkastelulla.... MfG

(Käännetty kielestä Saksa)

Sama vika Syytä ei löydy. Turbo- ja alipaineletkut ovat kunnossa. Ilman massavirtausanturi ja imupaineanturi on vaihdettu. Kuormituksessa, mutta ei paikallaan, kuuluu, että se näyttää imevän tai puhaltavan ilmaa ulos. Jos EGR-liitännän irrottaa, se kulkee vähintään 190kmh. Vaihdoin sitten testiksi koko EGR-yksikön, tuloksetta. Itsenäinen ja Opel korjaamo eivät löydä mitään. Onko kellään muulla mitään ideoita?

(Käännetty kielestä Saksa)

Kuulostaa siltä, että olet jo tehnyt paljon vianetsintää. Jos ongelma jatkuu, kyse voi olla polttoainesuuttimien tai polttoainepumpun ongelmasta. Nämä osat voivat aiheuttaa samanlaisia oireita, kun ne eivät toimi kunnolla. Suosittelen, että nämä tarkistetaan seuraavaksi. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi. Onko sinulla muita kysymyksiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Opel Insignia A Viesti "Ajoneuvo huolletaan pian" CARLYn mukaan mass air flow sensor. Joten uusi mass air flow anturi, virhe ilmestyy uudelleen. Kun viesti tulee näkyviin, virran menetys

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarkista ilmamassavirta-anturin johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion varalta, sillä ne voivat aiheuttaa ajoittaisia ongelmia. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, tarkista, onko imujärjestelmässä alipainevuotoja, sillä myös ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Kerro meille, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)