Carly Community
lindaschubert18
Astra kampiakselin anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lindaschubert18 (Kirjoittaja)
Nokka-anturin johdotus näyttää olevan kunnossa visuaalisesti tarkastettuna - ei ilmeisiä katkoja tai korroosiota. En ole tarkistanut jakoketjua, mutta ottaen huomioon alhaiset kilometrit, olisin odottanut sen kestävän pidempään. Saitko koskaan selville, mikä oli ongelma Peugeotissasi lopulta?
(Käännetty kielestä Englanti)
larsschulz43
Kyllä, se osoittautui vialliseksi kampiakselin anturiksi. Vaihdoin sen, ja kaikki ongelmat katosivat. Virhekoodisi ja oireidesi perusteella tuo kampiakselin anturi vaikuttaa yhä epäilyttävämmältä. Valitettavasti se on hankala homma ilman oikeita työkaluja. Ellet ole todella varma, suosittelen viemään sen paikalliseen korjaamoon tarkistettavaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
lindaschubert18 (Kirjoittaja)
Kiitos tiedosta! Arvostan kokemuksesi jakamista. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa. Kampiakselin anturi oli todellakin syyllinen. Uusi anturi asennettu, ja auto kulkee taas kuin unelma. Maksoi minulle 340 € kaikkiaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
larsschulz43
Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Peugeotini kanssa, vaikka se olikin diesel. Samat oireet: moottorin merkkivalo, hidas vaste, kulutti polttoainetta kuin hullu. Vikakoodi oli erilainen, mutta liittyi ajoitukseen. Oletko tarkistanut nokka-anturin johdotuksen? Se voi olla löysä liitos tai ruostunut johto. Tai ehkä jakoketju on venynyt.
(Käännetty kielestä Englanti)