Astran moottorin kiinnityksen tärinä: Korjaa kustannukset & Shop vinkkejä

Minulla on vuoden 2011 Vauxhall Insignia, ja minulla oli samanlainen ongelma viime kesänä. Tärinä oli melko voimakasta, erityisesti tyhjäkäynnillä ja kiihdytettäessä. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja he vahvistivat, että se johtui moottorin kiinnityksestä, erityisesti alipaineohjatusta kiinnityksestä, joka oli mennyt rikki. Kaapeli ja liitin olivat viallisia, mikä aiheutti sen, että moottorituki ei toiminut kunnolla. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, jotta moottori ei joutuisi enää rasittumaan. Sekä kiinnike että alipaineletkut oli vaihdettava. Koko työ kesti noin puoli päivää. Samalla he tarkistivat varmuuden vuoksi myös muut kiinnikkeet. Tätä ei kannata jättää hoitamatta, sillä huonot moottorin kiinnikkeet voivat ajan mittaan johtaa vakavampiin ongelmiin muiden osien kanssa. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, varsinkin kun kilometrejä on paljon. Varmista, että se, joka tarkastaa sen, tarkistaa sekä itse kiinnikkeen että alipainejärjestelmän, sillä joskus ongelma voi olla kummassakin osassa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On rauhoittavaa tietää, että se on korjattavissa. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko hommasta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Kippis!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, kun se on korjattu, voin itse asiassa jakaa tarkat kustannukset, se tuli 165€ kaapelin ja liittimen kiinnittämisestä moottorin kiinnikkeeseen. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään! Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin rasvattu, ei enää mitään ärsyttävää tärinää tai mitään. Ihan kuin minulla olisi täysin erilainen auto, ihan totta! Ihan vain mielenrauhan vuoksi, kun he korjasivat tuon alipaineohjatun kiinnitysongelman, kaikki palasi ennalleen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään siihen liittyvää ongelmaa. Tiedätkö sen ärsyttävän tärinän tyhjäkäynnillä? Se on täysin poissa. Mekaanikko teki hyvää työtä, ja olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa sen korjaamista. Paras päätökseni oli korjata se heti, ennen kuin se voi aiheuttaa muita ongelmia. Luota minuun, huomaat eron heti, kun se on korjattu. Auto tuntuu nyt vakaammalta ja vakaammalta. Kerro, miten sujuu, kun saat omasi kuntoon!

(community_translated_from_language)

Halusin vain päivittää teille kaikille Astra-tilanteeni! Sain sen viimein kuntoon viime viikolla. Löysin kunnollisen mekaanikon erään 's-suosituksen kautta, ja he todella osasivat asiansa. Koko homma maksoi minulle lopulta 180€, eli hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta silti kohtuullisesti ottaen huomioon siihen liittyvän työn. Olit aivan oikeassa eron suhteen, nyt on kuin ajaisi täysin eri autolla! Enää ei tärise punaisissa valoissa eikä ärsyttävää tärinää kiihdytettäessä. Mekaanikko tarkisti samalla myös muut kiinnikkeet, mikä oli rauhoittavaa. Koko työ kesti noin 4 tuntia, ja he itse asiassa näyttivät minulle vanhan kiinnikkeen, joka oli melko kulunut. Olen ehdottomasti iloinen, että sain sen korjattua juuri silloin. Korjaamo oli myös todella ammattitaitoinen, selitti kaiken selkeästi yrittämättä tyrkyttää turhia korjauksia. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoistanne, ne todella auttoivat minua tekemään oikean päätöksen! Tuntuu hyvältä, että auto toimii taas moitteettomasti.

(community_translated_from_language)