Carly Community
hans_held6
Astran nakutusanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hans_held6 (Kirjoittaja)
Kun sanot 'oikea heiluttelu', tarkoitatko johtoja fyysisesti manipuloimista moottorin käydessä nähdäksesi, muuttuuko mikään? Lisäksi valo ilmestyy yleensä uudelleen noin 15-20 minuutin ajon jälkeen koodin tyhjentämisen jälkeen. Toivon, että se on todella vain liitin!
(Käännetty kielestä Englanti)
laurakaiser4
Kyllä, juuri sitä tarkoitan 'oikealla heilumisella'. Joskus yhteys on niin heikko, että pieni liike katkaisee piirin ja laukaisee valon uudelleen. Mutta jos siihen menee 15-20 minuuttia, se ei todennäköisesti ole vain löysä johto. Kuulostaa siltä, että anturi on hajoamassa. Minun neuvoni? Pure hammasta ja anna ammattilaisen tarkistaa se. Viallinen nakutusanturi voi sotkea sytytysajankohtaa ja aiheuttaa enemmän vahinkoa pitkällä aikavälillä. Ajattele sitä kuin pientä vuotoa katossasi – se vain pahenee ja maksaa sinulle lopulta enemmän.
(Käännetty kielestä Englanti)
hans_held6 (Kirjoittaja)
Noudatin ehdotustasi ja vein sen paikalliseen korjaamooni. Kuten arvelit, kyseessä oli todellakin nakutusanturi ja liitäntä. He vaihtoivat anturin ja korjasivat pistokkeen, ja nyt Astrani toimii taas sujuvasti. Loppulasku oli noin 95 €, mikä on helpotus verrattuna siihen, mitä olisi voinut olla, jos olisin jättänyt sen huomiotta. Arvostan apuasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
laurakaiser4
Nakutusanturin ongelmat eivät ole maailmanloppu, mutta ne on korjattava. Moottorin merkkivalo, huono kilometrilukema, epätasainen tyhjäkäynti... kyllä, kaikki viittaa siihen. Sanot, että tarkistit johdotukset – ravistitko niitä kunnolla moottorin käydessä? Joskus kyseessä on ajoittainen yhteys. Syttyykö valo heti koodin poistamisen jälkeen vai kestääkö se hetken?
(Käännetty kielestä Englanti)