100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

raphaelheld99

Atlas HVAC-järjestelmässä vika: Ohjauspaneeli ei toimi, ei lämmitystä/ilmastointia

Autoni ilmastointijärjestelmässä on ongelmia, lämmitys toimii tuskin lainkaan ja ilmastointi ei käynnisty ollenkaan. Ohjauspaneeli näyttää ajoittain reagoimattoman, ja järjestelmään on tallentunut virhekoodeja. Onko kukaan kokenut vastaavia lämmitys-, tuuletus- ja ilmastointijärjestelmän (HVAC) ongelmia Atlasinsa kanssa? Ajan 2019 mallia, bensiinimoottorisella, 119 000 km ajettuna, ja mietin, tarvitaanko lämpötila-anturin vaihto vai onko kyseessä jotain vakavampaa. Haluan välttää korjaamon ylisuuria laskuja aikaisempien huonojen kokemusten jälkeen. Kaikki vinkit yleisistä korjauksista tai arvioidusta korjauskustannuksesta olisivat erittäin hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leon_knight46

Minulla oli samanlaisia ilmastointijärjestelmän ongelmia vuoden 2016 VW Tiguanissa. Oireet vastasivat täsmälleen: reagoimaton ohjauspaneeli ja ilmastoinnin täydellinen vika. Alustava diagnoosi paljasti useita järjestelmään tallennettuja sähköisiä vikoja. Juuriksi paljastui lämpötila-anturin virheellinen johtosarjan liitäntä. Kosteus oli ajan myötä syövyttänyt pistokeliitännät, aiheuttaen ilmastointimoduulille ajoittaisia signaalihäiriöitä. Tämä on tunnettu ongelma useissa saman ajanjakson VW-malleissa. Tämä oli itse asiassa vakava sähköongelma, joka vaati kojelaudan täydellisen poistamisen vaurioituneiden komponenttien saavuttamiseksi. Korjaus sisälsi koko johtosarjan ja lämpötila-anturiyksikön vaihdon, koska korroosio oli levinnyt useisiin liitäntäpisteisiin. Ilmastointijärjestelmä tarvitsi korjauksen jälkeen täydellisen kalibroinnin varmistaakseen kaikkien komponenttien välisen oikean kommunikoinnin. Korjaamatta jättäminen aiheutti riskin muille kytkettyihin järjestelmiin kohdistuville sähkövaurioille. Atlasisi kohdalla suosittelen, että valtuutettu korjaamo suorittaa ensin ilmastointijärjestelmän täydellisen diagnostiikkatarkastuksen. Virhekoodit osoittavat, onko kyseessä samanlainen johdotusongelma vai mahdollisesti jotain muuta, kuten esimerkiksi viallinen ohjausmoduuli.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelheld99 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi VW Tiguanin ilmastointiongelmista. Muistatko suunnilleen, mihin kokonaisremonttikustannukset osien ja työvoiman osalta nousivat? Olen vain utelias, koska minun Atlasissani oireet kuulostavat identtisiltä, erityisesti ohjauspaneelin ongelmat. Oletko kokenut muita puhaltimen tai virtalähteen ongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen korjaamo antoi minulle 800 € tarjouksen pelkästä diagnostiikasta ja peruskorjauksesta, mikä tuntuu kalliilta, mutta ehkä se on normaalia tämän tyyppisen elektronisen vian korjauksessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

leon_knight46

Iloinen voidessani raportoida Tiguanini ilmastointiongelman korjauskuluista. Sähköliittimet olivat pääsyyllinen, erityisesti korroosioinen liitos johtosarjassa ja ohjauspaneelissa. Perusteellisen diagnostisen tarkastuksen jälkeen mekaanikko eristi ongelman vain kaapeli- ja pistoliitäntään. Tämä oli paljon yksinkertaisempi korjaus kuin alun perin pelättiin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 €, mikä sisälsi viallisen liitoksen korjaamisen ja virtalähteen testaamisen varmistaakseen, että kaikki toimii kunnolla. Ilmastointipaneeli on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, ei puhaltimen moottoriongelmia eikä muita sähköongelmia. Tuo 800 €:n tarjous Atlasisi suhteen vaikuttaa melko korkealta, varsinkin jos oireet vastaavat kokemuksiani. Voisi olla kannattavaa hakea toinen mielipide, koska nämä ohjauspaneelin ongelmat johtuvat usein perusliitäntäongelmista sen sijaan, että tarvittaisiin laajoja korjauksia. Avainkohta oli löytää korjaamo, joka diagnosoi sähkövian oikein sen sijaan, että ryhdyttäisiin vaihtamaan suuria komponentteja. Kun he tunnistivat tietyn johtosarjan liitäntäongelman, korjaus oli suoraviivainen ja suhteellisen edullinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

raphaelheld99 (Kirjoittaja)

Sain Atlasini vihdoin korjatuksi saatuani toisen mielipiteen toiselta korjaamolta. Ensimmäinen tarjous 800 € tuntui aivan liialliselta, ja epäilykseni osoittautuivat oikeutetuiksi. Toinen mekaanikko löysi saman vian, jonka mainitsit: korroosio vaurioituneet sähköliittimet johtosarjassa aiheuttivat ilmastointijärjestelmän ongelmat. Kokonaiskustannukset olivat 250 €, mukaan lukien osat ja työ. Heidän oli puhdistettava useita liitäntäpisteitä ja vaihdettava yksi johtosarjan osa, jossa kosteusvaurio oli pahinta. Elektroniset viat korjaantuivat heti, kun he entisöivät ohjausmoduulin virtalähteen. Ilmastointi toimii nyt täydellisesti, sekä lämmitys että ilmastointi reagoivat välittömästi ja ylläpitävät oikeaa lämpötilaa. Korjauksen jälkeen ei ole ollut virhekoodeja. Olen todella iloinen, että hakeuduin toisen mielipiteen sijaan maksoin alkuperäistä 800 € tarjousta, joka osoittautui melko yksinkertaiseksi sähkökorjaukseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: