100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

nico_sturm67

Atos Huono Käynnistys

Hei, minulla on outo ongelma vuoden 2004 Hyundai Atosissani, bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 117 000 km. Viime aikoina se on käynnistynyt todella huonosti. Olen tarkistanut akun jännitteen, ja se vaikuttaa aluksi hyvältä, mutta epäilen, että siinä on jonkinlainen jatkuva plus-katkos, ehkä liittyen napaan 30? Voisiko olla viallinen starttimoottori tai jotain? Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2004 Hyundai Atos, jolla on 117 000 km, käynnistyy huonosti. Alustava epäily on jatkuva virran katkeamine, mahdollisesti liittyen napaan 30 tai viallisen käynnistysmoottorin. Ehdotettuja ratkaisuja ovat jännitehäviöiden tarkastaminen käynnistysmoottorissa käynnistyksen aikana ja johtosarjan tarkastaminen oikosulkujen varalta. Lopulta ongelmaksi paljastui viallinen akku, joka oli voimakkaasti purkautunut johtosarjassa olleen oikosulun takia, ja vaati ammattimaista korjausta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

matthias_schmitz9

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Opel Corsani kanssa muutama vuosi sitten. Vaikea käynnistys, jännite näytti ensi silmäyksellä olevan kunnossa, mutta se oli salakavala jännitteen pudotus jossain. Oletko tarkistanut jännitteen pudotukset starttimoottorilla käynnistyksen aikana? Heiluttele myös johtosarjaa hieman, kun joku yrittää käynnistää sen - voi olla oikosulku jossain.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Jännitehäviö starttimoottorissa, vai mitä? En ole kokeillut sitä erityisesti. Mihin tarkalleen minun pitäisi mitata yleismittarilla? Ja minkä osan johtosarjasta ehdotat heilutettavaksi?

(community_translated_from_language)

matthias_schmitz9

Kyllä, kiinnitä yleismittarin toinen johto akun plusnapaan ja toinen starttimoottorin plusnapaan, kun joku käynnistää moottorin. Sinun ei pitäisi nähdä yli 0,5 V:n jännitehäviötä. Johdotuksen osalta keskity starttimoottorin, sytytysvirtalukon ja muiden kohtien lähellä oleviin osiin, joissa johdotus saattaa hankautua runkoa vasten. Rehellisesti sanottuna ajoittaiset sähköongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Jos et ole valmis kaivamaan liian syvälle, korjaamo, jossa on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, voi olla paras vaihtoehto.

(community_translated_from_language)

nico_sturm67 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Tein kuten ehdotit, ja näyttää siltä, että minun täytyy mennä korjaamolle, kuten mainitsit. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen akku, joka oli purkautunut voimakkaasti oikosulun jälkeen johtosarjassa. Maksoi 290 € saada se kuntoon. Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS