dennishunter1
Atos tyhjäkäynti-ilman säätöventtiilin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Hyundai Atos sammuilee tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo palaa tyhjäkäynnin ohjausventtiilin (IAC) virheen vuoksi. Ongelma voi johtua likaantuneesta imusarjakäytävästä, mikä vaikuttaa IAC-venttiilin toimintaan. IAC-venttiilin ja kaasuläpän puhdistus saattaa ratkaista ongelman, mutta ammattimaiseen diagnosointiin ja korjaukseen suositellaan kattavampaa ratkaisua.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
dennishunter1 (community.author)
Kun sinulla oli tämä, näitkö myös sammumisen ja moottorin merkkivalon? Missä IAC-venttiili sijaitsee, ja voinko puhdistaa sen itse rajoitetulla kokemuksella?
(community_translated_from_language)
robertwolf1
Kyllä, sammuminen ja moottorin merkkivalo olivat juuri sitä, mitä näin. Puhdistus saattaa toimia, mutta se voi olla muutakin. Käyttäisin sen korjaamolla tarkastettavana. He diagnosoivat sen kunnolla.
(community_translated_from_language)
dennishunter1 (community.author)
Noudatin neuvoasi ja vein sen paikalliseen korjaamoon. He sanoivat, että tyhjäkäynti-ilman säätöventtiili oli viallinen voimakkaasti likaantuneen imuaukon vuoksi. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 425 €. Kiitos vielä kerran avustasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
ATOS
robertwolf1
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Atosissani. Tarkista, onko IAC-venttiili likainen. Hyvä puhdistus voi korjata sen. Onko kaasuläppäkotelo myös tukossa?
(community_translated_from_language)