Audi A1 Hehkutulppa-ongelmat aiheuttavat savua ja CEL:ää

Olen työskennellyt samanlaisen ongelman parissa vuoden 2011 Audi A3 diesel -autossani ja voin jakaa kokemukseni vianetsinnästä. Minulla on jonkin verran kokemusta auton perushuollosta ja sähköasioista. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin: jatkuva hehkutulppavalo, moottorin tarkistusvaroitus ja savuongelmat. Sytytysjärjestelmä osoitti samanlaisia vikamalleja, jotka liittyivät erityisesti esilämmitysyksikön liitäntöihin. Korjaamoni diagnosoi sen vialliseksi kaapeliliitännäksi lämmitysmoduuliin. He löysivät esilämmitysyksikön johdinsarjasta syöpyneitä koskettimia. Korjaus käsitti liitäntöjen puhdistamisen ja vioittuneiden kaapeleiden vaihtamisen. Korjaus maksoi 95 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen kiihdytyksen aikainen savu hävisi kokonaan, ja molemmat varoitusvalot hävisivät. Moottori käynnistyi myös tasaisemmin, erityisesti kylmemmissä olosuhteissa. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Oletko skannannut vikakoodit? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Kestääkö moottorin käynnistyminen tavallista kauemmin? Ovatko ongelmat pahempia kylmällä säällä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko viallinen osa samanlainen kuin ajoneuvossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Viimeisin huolto oli 122000 KM:n kohdalla ja täydellinen tarkastus. Auto skannattiin juuri eilen ja virhekoodit viittaavat vialliseen hehkutulpan ohjausmoduuliin. Diagnostiikkaraportin mukaan lämmitysmoduulissa on ajoittaisia jännitehäviöitä. Kylmäkäynnistykset ovat erityisen vaikeita, ja auton lämmittimellä kestää tavallista kauemmin lämmetä. Korjaamo arvioi, että täydellinen korjaus, johon sisältyy ajoneuvon lämmittimen ohjausyksikön ja liittimien vaihto, maksaa 350 euroa. Ennen kuin ryhdytään näin kalliiseen korjaukseen näiden auton elektroniikkaongelmien vuoksi, halusin varmistaa, vastaako tämä sitä, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Olisi hyödyllistä tietää, onko liitäntöjen puhdistamisesta saadut kokemukset johtaneet kestävään ratkaisuun, ennen kuin sitoudun vaihtamaan koko ohjausyksikön.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista A1-järjestelmästäsi. Kun muistelen A3-korjaustilannettani, minun pitäisi mainita, että pelkkä liitäntöjen puhdistaminen toimi tapauksessani vain väliaikaisesti. Ongelmat palasivat noin 2 kuukauden kuluttua, ja lopulta jouduin vaihtamaan koko esilämmityksen ohjausyksikön. Saamasi 350 euron tarjous kuulostaa kohtuulliselta nykyisten varaosakustannusten perusteella. Päädyin maksamaan 320 euroa täydellisestä korjauksesta, kun puhdistusliuos epäonnistui. Sähkövika palasi jatkuvasti, kunnes koko auton esilämmitysmoduuli vaihdettiin. Kun tarkastellaan diagnostiikkatuloksiasi, jotka osoittavat jännitteen putoamista, tämä viittaa vahvasti siihen, että ohjausyksikkö on vikaantunut eikä vain likaisia liitäntöjä. Kylmäkäynnistysongelmat ja pidentynyt lämmitysaika vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin ennen täydellistä vaihtoa. Korjaus ratkaisi täysin kaikki kolme ongelmaa: jatkuvan hehkutulpan merkkivalon, moottorin esilämmitysongelmat ja kiihdytyksen aikana ilmenevän savun. Mikä tärkeintä, sytytysjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti myös kylmissä olosuhteissa. Kokemukseni perusteella suosittelen täydellistä vaihtoa sen sijaan, että kokeilisin väliaikaisia korjauksia. Kuvaamasi oireet ovat lähes identtiset niiden kanssa, jotka johtivat lopulta ohjausyksikön vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan tämän avun perusteella yksityiskohtaista vertailua vastaavaan korjauskokemukseenne. Hinnoittelu vastaa odotuksiani ja auttaa vahvistamaan, että korjaamo ei veloita liikaa ohjausyksikön vaihdosta. Väliaikaisia korjauksia koskeva huomautuksesi on järkevä. Koska kylmäkäynnistysongelmat ja lämmittimen suorituskyky pahenevat jatkuvasti, aion jatkaa 350 euron kokonaiskorjausta. Diagnostiikkatulokset, jotka osoittavat jännitteen laskua esilämmitysyksikössä, vastaavat täsmälleen tapaustasi, joten koko moduulin vaihtaminen vaikuttaa oikealta ratkaisulta verrattuna pelkkään liitäntöjen puhdistamiseen. Aion sopia korjauksen aikataulusta tällä viikolla ja pyytää heitä vaihtamaan sekä viallisen osan että liittimet. Hyvä tietää, että tämän pitäisi ratkaista kaikki kolme oiretta, varoitusvalot, savuongelmat ja sytytysjärjestelmän ongelmat. Kiitos, että autoitte minua tekemään tietoon perustuvan päätöksen korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)