Audi A1 pesunesteen anturi näyttää tyhjän, kun se on täynnä

Olen kokenut tämän täsmälleen saman ongelman vuoden 2018 Audi A3 1.4 TFSI:ssä ja voin kertoa, mistä se johtui. Varoitusvalo jäi palamaan, vaikka pyyhkijäneste oli tankattu täyteen, samanlainen kuin sinun tilanteesi. Ongelma ei ollut itse pesunesteen tason tunnistin. Anturin ja ohjausyksikön yhdistävä johdinsarja oli syöpynyt, koska se oli jatkuvasti altistunut pesunesteelle, joka oli vuotanut vaurioituneen läpiviennin läpi. Tämä aiheutti väärän alhaisen nestemäärän lukeman kojelaudan merkkivalossa. Minun tapauksessani tuulilasinpesupumppu toimi edelleen hyvin. Korjaus vaati johdinsarjan ja läpivientitiivisteen vaihtamista. Tämä on suhteellisen yleinen ongelma tämän alustan pesurijärjestelmässä, eikä se ole suuri mekaaninen ongelma. Ennen kuin menet korjaamolle, tarkista, kuuletko todella pumpun käyvän, kun painat pesulaitteen vartta. Jos et kuule mitään, pumppu saattaa olla vikana. Jos kuulet pumpun äänen, mutta nestettä ei tule ulos, kyseessä on todennäköisesti tukos tai mainittu johdotusongelma. Vaikka tämä korjaus vaatii jonkin verran purkamista, jotta pääset käsiksi komponentteihin, sitä ei pidetä vakavana mekaanisena ongelmana eikä se vaikuta auton ydinjärjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi johtosarjaongelmasta. Minulla oli täsmälleen sama ongelma Audi A1:ssä viime talvena. Tuulilasinpesurin varoitusvalo näytti jatkuvasti matalaa nestetasoa, vaikka tankki oli täynnä. Tarvitsiko mekaanikkosi mitään erikoistyökaluja korjaukseen? Mietin myös lopullisia kustannuksia, olisi hyödyllistä tietää, mitä odottaa, jos joudun korjauttamaan tämän uudelleen. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Pyyhinjärjestelmä on ollut viime aikoina hieman epäjohdonmukainen, joskus se toimii ja joskus ei, mikä saa minut ajattelemaan, että kyseessä voisi olla sama johtovirhe kuin kuvaamasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, kun tämä korjattiin viime kuussa korjaamolla, pesujärjestelmäni on toiminut täydellisesti. Varoitusvalo alhaisesta pesunesteen määrästä hävisi vihdoin sen jälkeen, kun he vaihtoivat viallisen johdinsarjan. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi vain 25 euroa, johon sisältyi myös pyyhinnesteen lisääminen. Mekaanikko mainitsi, että he tarvitsivat lähinnä tavallisia työkaluja, ei mitään erikoistyökaluja tähän työhön. Suihkusuuttimet toimivat nyt tasaisesti, ja anturi havaitsee nestetason oikein. Oireesi ajoittaisesta toiminnasta kuulostavat ehdottomasti samankaltaisilta kuin mitä minä koin. Epäjohdonmukainen käyttäytyminen on tyypillistä, kun johdotusliitäntä pesurimoottoriin alkaa pettää. Jos se korjataan ajoissa, estetään pyyhintäjärjestelmän muiden osien mahdolliset vauriot. Se on itse asiassa melko yleinen korjaus näissä malleissa. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään varoitusvaloja tai ongelmia pesujärjestelmän toiminnassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, miten se meni. Kävi ilmi, että olitte oikeassa johtosarjan suhteen. Mekaanikko löysi korroosiota, josta pesuneste oli vuotanut läpi. He vaihtoivat sekä johtosarjan että kuluneen läpivientitiivisteen. Korjaus maksoi yhteensä 35 euroa ja kesti noin tunnin. Tuulilasinpesujärjestelmä toimii nyt täydellisesti, sekä suihkusuuttimet että anturi toimivat kuten pitääkin. Myös kojelaudan varoitusvalo sammui vihdoin. Paljon halvempi kuin pelkäsin ja ehdottomasti korjaamisen arvoinen ennen talvea. Mekaanikko näytti minulle syöpyneet osat ja selitti, että tätä tapahtuu melko usein näissä malleissa. Ainakin nyt tiedän, mitä pitää varoa, jos se tapahtuu uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)