Audi A1 Vaihtovirtageneraattorin ongelmat, varoitusmerkit ja ratkaisut

Koska minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta ja generaattoriongelmista, kohtasin lähes samanlaisia oireita vuoden 2019 Audi A3:ssa. Latausjärjestelmän varoitusvalo oli ensimmäinen merkki, jota seurasivat himmentyvät ajovalot ja käynnistysongelmat. Vaihtovirtageneraattorin vaihto oli minun tapauksessani välttämätön. Myös serpentiinihihna vaihdettiin varotoimenpiteenä, koska se osoitti kulumisen merkkejä. Kokonaiskorjaus maksoi 960 euroa sisältäen osat ja työn. Työ kesti noin 4 tuntia eurooppalaisiin ajoneuvoihin erikoistuneessa riippumattomassa korjaamossa. Varhaisia varoitusmerkkejä olivat mm: Akun varoitusvalo kojelaudassa, sähköiset lisävarusteet toimivat epäjohdonmukaisesti, moottoritilasta kuului pientä vinkunaa, auton käynnistäminen oli joskus vaikeaa: Kuuletko vaihtovirtageneraattorin alueelta epätavallisia ääniä, Onko akku vaihdettu hiljattain, Käyttääkö auto tasaisesti, kun se on käynnistynyt Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, vastaavatko oireesi sitä, mitä minä koin vaihtovirtageneraattorin vikaantumisen yhteydessä. Auto ei käynnisty kunnolla ja sähköjärjestelmän heikko suorituskyky ovat klassisia merkkejä vaihtovirtageneraattorin vikaantumisesta, mutta se on parasta varmistaa täydellisten tietojen avulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 163000 KM:n kohdalla, vain noin 3000 KM sitten. Voin vahvistaa, että kuulen selvän vinkuvan äänen, joka tulee generaattorin alueelta, erityisesti kiihdytettäessä. Akku on alkuperäinen, eikä sitä ole koskaan vaihdettu. Kun auto käynnistetään, se käy epätasaisesti, ja teho tuntuu epäjohdonmukaiselta, aivan kuin se kamppailisi ylläpitääkseen kunnollista sähkötehoa. Latausjärjestelmän varoitusvalo syttyy ajoittain, ja useat diagnostiikkatutkimukset viittaavat generaattoriin liittyviin ongelmiin. Samoin kuin muut mainitsivat, ajovalot välkkyvät selvästi tyhjäkäynnillä ja himmenevät huomattavasti, kun käytetään muita sähköisiä lisävarusteita. Alkuperäisen kysymykseni lähettämisen jälkeen auto ei enää käynnisty luotettavasti, vaan se tarvitsee usein useita käynnistysyrityksiä, erityisesti aamuisin. Kierukkahihna näyttää kuluneelta mutta ehjältä. Kun otetaan huomioon nämä lisäoireet ja jatkuvat latausjärjestelmävirheet, olen taipuvainen ajoittamaan generaattorin vaihdon pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Näyttää siltä, että meillä on sama ongelma vaihtovirtageneraattorin kanssa. Kuvaamasi vinkuva ääni yhdistettynä käynnistysongelmiin ja jännitteen alenemisen oireisiin vastaa täysin sitä, mitä minä koin. Vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen on melko yleistä näissä malleissa tuolla ajokilometrimäärällä. Alkuperäisen akun säilyminen ennallaan on tässä tapauksessa merkittävä tekijä. Kun vaihtovirtageneraattorini alkoi vikaantua, se todennäköisesti rasitti akkua, koska se ei ladannut sitä kunnolla. Sinun tapauksessasi latausjärjestelmä on jatkuvasti toiminut huonosti, joten alkuperäinen akkusi on todennäköisesti hajonnut normaalia nopeammin. Suosittelen vaihtamaan sekä generaattorin että akun yhdessä. Tämä ratkaisi kaikki sähköongelmat minun tapauksessani. Koska mainitsit myös kuluneen serpentiinihihnan, sen vaihtaminen saman huollon yhteydessä on järkevää, sillä se on joka tapauksessa irrotettava vaihtovirtageneraattorin vaihtoa varten. Korjaukseni jälkeen välittömät parannukset olivat seuraavat: Välkkyvät valot ja karkea käynti pitäisi poistua kokonaan, kun latausjärjestelmä on kunnolla palautettu. Jos tämä korjataan ennemmin kuin myöhemmin, estetään muiden sähkökomponenttien mahdolliset vauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta palautteesta ja epäilykseni vahvistamisesta vaihtovirtageneraattoriongelmasta. Vertailtuani oireita muiden kanssa, joilla oli samanlaisia ongelmia, olen vakuuttunut siitä, että latausjärjestelmä ei toimi ja vaatii välitöntä huomiota. Jatkuva jännitteen lasku, vinkuva ääni ja käynnistysongelmat vastaavat täsmälleen sitä, mitä muut ovat kokeneet generaattorin vikaantumisen yhteydessä. Vaihtovirtageneraattori vaihdetaan tällä viikolla, ja he vaihtavat samalla sekä akun että kierukkahihnan. Kokonaisarvio noin 1000 euroa vaikuttaa kohtuulliselta sen perusteella, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Se on erityisen tärkeää, koska käytössäni on edelleen alkuperäinen akku, jota vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen on todennäköisesti rasittanut. Moottorin syttymishäiriöt ja sähköongelmat ovat pahentuneet viime päivinä. Auto tuskin käynnistyy enää ja akku tyhjenee erittäin nopeasti. Latausjärjestelmän varoitusvalojen, diagnostiikkakoodien ja kaikkien generaattorin vikaantumisen klassisten oireiden perusteella olen varma, että tämä on oikea korjaustapa. Päivitän tietoja, kun työ on valmis.

(Käännetty kielestä Englanti)