Audi A1:n hidas käynnistys johtui terminaalin 30 virtakysymyksestä

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2019 Audi A3 1.4 TFSI:ssä. Hidas käynnistyminen alkoi ajoittain ja paheni vähitellen. Perusteellisen testauksen jälkeen ongelma johtui useista käynnistyspiirin komponenteista. Tärkeimmät ongelmat olivat: Syötönsyöttöön vaikuttavat akun syöpyneet navat, Kuluneet käynnistinmoottorin harjat, Vaurioitunut johdinsarja käynnistinliitännän lähellä Sytytysvirtakytkin testattiin kunnossa, mutta katkaisija piti vaihtaa käynnistysyritysten aiheuttaman tiheän jaksottelun vuoksi. Mekaanikko havaitsi, että käynnistinmoottori otti liikaa virtaa, mikä selitti epävakaat jännitelukemat liittimessä 30. Tästä tuli vakava korjaus, joka vaati: 1. Täydellinen käynnistysmoottorin vaihto 2. Uusi johdinsarjan osa 3. Akun napojen puhdistus ja kunnostus 4. Katkaisijan vaihto Akku testattiin hyväksi asianmukaisen latauksen jälkeen, vaikka sinun akkusi saattaa tarvita arviointia kilometrimäärän vuoksi. Kannattaa tarkistaa myös vaihtovirtageneraattorin teho, sillä latausjärjestelmän ongelmat aiheuttavat usein samanlaisia oireita. Nämä sähköiset käynnistysongelmat pahenevat yleensä nopeasti, jos niihin ei puututa. Käynnistyksen jatkaminen heikentyneillä komponenteilla saattaa vahingoittaa muita sähköjärjestelmän osia.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi käynnistysjärjestelmän korjauksesta. Se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä nyt. Erityisesti se osa sähkövian pahenemisesta ajan myötä vastaa havaintojani. Ratkaisiko korjaus kaikki käynnistysongelmasi kokonaan? Olisi hienoa tietää, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta. Yritän varautua pahimpaan ja parhaaseen mahdolliseen skenaarioon, ennen kuin vien sen korjaamolle. Olen myös utelias, onko sinulla ollut jännitteen laskua sen korjaamisen jälkeen? Paikallinen Audi-jälleenmyyjäni tarjosi todella korkeita hintoja, joten tutkin riippumattomia korjaamovaihtoehtoja, jotka ovat erikoistuneet Audin sähköisiin korjauksiin. Asianmukainen oikosulkudiagnoosi vaikuttaa kriittiseltä kuvaamasi perusteella.

(community_translated_from_language)

Kun käynnistysjärjestelmä korjattiin muutama kuukausi sitten, kaikki ongelmat on ratkaistu täysin. Mekaanikko havaitsi, että perussyy oli todellakin terminaali 30:n jatkuva plus-liitäntä, joka aiheutti epävakaan virransyötön. Latausjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti ilman jännitehäviöitä. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Paljon kohtuullisempi kuin alun perin odotettiin, koska käynnistinmoottorin tai vaihtovirtageneraattorin vaihtaminen ei ollut tarpeen. Myös sulakerasian liitännät tarkistettiin ja puhdistettiin osana diagnostiikkaprosessia. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka diagnosoi sähkövian kunnolla eikä vain vaihtanut osia. Vakaa virransyöttö liittimessä 30 on ratkaisevan tärkeää asianmukaisen käynnistyksen kannalta. Akun testit osoittivat, että akku oli pahasti tyhjentynyt, mutta ei viallinen, joten sen kunnostaminen ratkaisi ongelman ilman, että sitä olisi tarvinnut vaihtaa kokonaan. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt käynnistysongelmia tai sähköongelmia. Moottori käynnistyy nyt voimakkaasti joka kerta.

(community_translated_from_language)

Vein autoni riippumattomalle Audiasiantuntijalle viime viikolla luettuani kokemuksestasi. Diagnoosi vastasi täsmälleen kuvaamaasi, johtosarja oli vaurioitunut lähellä käynnistimen liitäntää, mikä aiheutti epävakaan virransyötön. Mekaanikko löysi pientä korroosiota liittimestä 30 ja havaitsi oikosulun yhdessä käynnistyspiirin osassa. Kokonaiskorjaus maksoi 340 euroa, joka kattoi kaikkien liitäntöjen puhdistamisen, vaurioituneen johto-osan vaihtamisen ja koko sähköjärjestelmän testaamisen. Moottori käynnistyy nyt täydellisesti aina ensimmäisellä yrityksellä. Ei enää jännitteen putoamista tai hitaita käynnistysongelmia. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan nopeasti ennen kuin se johti suurempiin ongelmiin. Erikoisliike tiesi varmasti, mitä he tekivät näiden sähkövikojen kanssa. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat korjausyritykseni, ja kustannukset olivat kohtuulliset perusteelliseen diagnoosiin ja korjaukseen nähden. Kiitos vielä kerran korjaustietojen jakamisesta, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa ja mitä kysyä huollon aikana.

(community_translated_from_language)