jonathanfox23
Audi A2-ilmastoinnin säätö kuollut: viallinen lämpötila-anturi hälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy ilmastoinnin vikaan vuoden 2003 Audi A2:ssa, jonka epäiltiin aluksi johtuvan viallisesta sisälämpötilan anturista. Perusteellisen diagnosoinnin jälkeen ongelman todellinen syy kuitenkin paljastui viallisena ohjausyksikkönä, ei anturina. Ohjausyksikön vaihto, jonka hinta oli 450 euroa, ratkaisi ongelman, ja ilmastointi on toiminut hyvin sen jälkeen. Keskustelu korostaa asianmukaisen diagnosoinnin merkitystä tarpeettomien osien vaihdon välttämiseksi ja tehokkaiden korjausten varmistamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jonathanfox23 (community.author)
Viimeisin huolto tehtiin 156643 KM:n kohdalla. Anturidiagnostiikka paljasti useita virhekoodeja, mutta perusteellisen lämpötilalukemien analyysin jälkeen korjaamo löysi toisenlaisen perimmäisen syyn. Ilmastoinnin säätöongelmani johtuivat itse asiassa viallisesta ohjausmoduulista, ei lämpötila-anturista, jota alun perin epäilin. Lämmönsäätöjärjestelmä toimii nyt täydellisesti ohjausmoduulin vaihdon jälkeen, joka maksoi 450 euroa sisältäen osat ja työn. Anturin vaihto olisi tullut halvemmaksi, noin 150 euroa, mutta kattava diagnostiikka osoitti, ettei se ollut todellinen ongelma. Korjaamo löysi ja korjasi myös joitakin syöpyneitä johtoja korjausta tehdessään. Automaattinen ilmastointilaitteeni on toiminut moitteettomasti viimeiset 3 kuukautta. Olen todella iloinen, että sain kunnollisen diagnoosin sen sijaan, että olisin vain vaihtanut osia oletusten perusteella.
(community_translated_from_language)
erwin_moore1
Kiitos päivityksestä A2:n ilmastoinnin säätöongelmista. Samoin kuin A3-kokemukseni, kunnollinen anturidiagnostiikka todella auttoi löytämään todellisen ongelman. Vaikka minun ongelmani osoittautui yksinkertaiseksi liitinongelmaksi, ei ole yllättävää, että ohjausmoduuli oli syyllinen. Ohjausmoduulin viat ovat itse asiassa melko yleisiä näissä malleissa. Ilmastoinnin anturijärjestelmä toimii yleensä hyvin, mutta lämpötilan säätösignaaleja käsittelevä moduuli voi ajan mittaan heikentyä. Korjauskustannukset 450 euroa ovat linjassa sen kanssa, mitä odottaisin ohjausmoduulin vaihdosta. Mainitsemasi syöpynyt johdotus on syytä tuoda esiin. Omassa tapauksessani korjautin alkuperäisen kytkentäongelman korjaamon tarkistamaan ilmastointijärjestelmän johdotuksen kokonaisuudessaan. Tämä ennaltaehkäisevä toimenpide auttaa välttämään tulevat lämpötilan säätöongelmat. Mukava kuulla, että sinulla on taas täysin toimiva automaattinen ilmastointijärjestelmä. Tällainen palaute auttaa muita ymmärtämään, miksi perusteellisella diagnostiikalla on väliä sen sijaan, että vaihdetaan osia yleisten oireiden perusteella.
(community_translated_from_language)
jonathanfox23 (community.author)
Kiitos kaikille A2-ilmastoinnin säätöongelmaan antamastanne palautteesta. Todella auttoi kokenut palaute, kun käsittelin tätä asiaa. Aloitin tämän viestiketjun ajattelemalla, että minulla oli yksinkertainen lämpötila-anturivika, mutta opin, että on tärkeää saada asianmukainen anturidiagnostiikka ennen johtopäätösten tekemistä. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä toimii hyvin ohjausmoduulin vaihdon jälkeen. Vaikka 450 euroa oli enemmän kuin alun perin odotin maksavani, oli sen arvoista korjata todellinen ongelma sen sijaan, että olisi tuhlattu rahaa sellaisten osien vaihtamiseen, jotka eivät olleet viallisia. Myös syöpyneen johdotuksen korjaus oli tärkeä saalis. Kaikille, joilla on samanlaisia HVAC-anturiongelmia, suosittelen, että teette ensin kunnollisen diagnostiikkatutkimuksen. Lämmönsäätöoireet voivat olla harhaanjohtavia, ja se, mikä näyttää anturiongelmalta, saattaa itse asiassa olla jotain aivan muuta. Automaattinen ilmastoinnin säätöni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, mikä vahvistaa, että oli oikea päätös antaa korjaamon tehdä perusteellinen tutkimus pikakorjausten yrittämisen sijaan.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
erwin_moore1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 Audi A3 1.6 FSI:ssä. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, yritin aluksi perusongelmien ratkaisua, kun ilmastoinnin säätöjärjestelmä alkoi toimia. Lämmönsäätöjärjestelmä osoitti samankaltaisia oireita, automaattinen ilmastointi ei reagoinut ja ilmastointilaite ei toiminut. Lämpötila-anturin vaihto vaikutti todennäköiseltä, mutta vietyäni sen korjaamolle he huomasivat, että kyseessä oli itse asiassa löysä liitos ilmastointianturin pistokkeessa. Korjaus käsitti liittimen nastojen puhdistamisen ja johdinsarjan kiinnittämisen kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja korjaustyön. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Ennen kuin ehdotat A2-järjestelmääsi erityisiä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Oletko tarkistanut, onko puhallinmoottori lainkaan käynnissä? Mitä virhekoodeja näet tarkalleen ottaen? Toimiiko puhaltimen manuaalinen säätö edelleen? Milloin ongelma alkoi, oliko se asteittainen vai äkillinen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samanlainen kytkentäongelma vai onko kyseessä vikaantunut lämpötila-anturi, joka on vaihdettava.
(community_translated_from_language)