JWeber91
Audi A2 seisontajarrun vika tarvitsee kiireellistä korjausta
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2001 Audi A2:n sähköinen pysäköintijarru hajosi ja varoitusvalo syttyi. Diagnostiikkatarkastus paljasti virhekoodin, joka viittasi jarrun toimilaitteen moottorin ongelmiin, mahdollisesti iän, kosteuden tai aikaisemman huonon huollon vuoksi. Suositeltu ratkaisu on viedä auto valtuutettuun korjaamoon, jossa viallinen toimilaitteen moottori ja johtosarja vaihdetaan ja jarrujärjestelmä kalibroidaan uudelleen. Tämä korjaus on tärkeä turvallisuuden kannalta ja se tulee antaa ammattilaisen suorittaa, jotta vältetään lisäongelmat.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
JWeber91 (community.author)
Hei, koin viime vuonna A2-järjestelmässäni lähes täsmälleen saman järjestelmän häiriön. Jarrujen vikadiagnoosi viittasi myös toimilaiteongelmiin, ja rehellisesti sanottuna tuo edellinen raportti kuulostaa minusta aivan oikealta. Koska sait omasi diagnoosin, olisin utelias, jatkoitko korjauksia? Olisi hyödyllistä tietää, mitkä olivat lopulliset kustannukset, ja huomasitko sen jälkeen muita jarruanturiongelmia. Ajoneuvon turvallisuuden kannalta minun piti pysäköidä omani tasaiselle alustalle pyöräkiilojen kanssa, kunnes se korjattiin, mikä oli melko hankalaa.
(community_translated_from_language)
martha_ice14
Elektroninen seisontajarru korjattiin juuri viime viikolla. Järjestelmän toimintahäiriö on nyt täysin korjattu sen jälkeen, kun jarrusatulassa oleva viallinen jarrutoimilaitteen moottori oli vaihdettu. Kokonaiskustannukset olivat 505 euroa osista ja työstä, johon sisältyi myös jarrujen ohjausjärjestelmän uudelleenkalibrointi. Seisontajarru kytkeytyy nyt sujuvasti ja varoitusvalo on kadonnut kokonaan. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita jarruanturiongelmia. Korjaamo vahvisti, että alkuperäinen diagnoosi piti paikkansa: jarrusatulassa oleva sähkömoottori oli vikaantunut kulumisen ja kosteusaltistuksen vuoksi. Sähköinen jarrujärjestelmä toimii nyt täydellisesti, se kytkeytyy ja vapautuu ongelmitta. Asiaan kannatti ehdottomasti puuttua pikaisesti, kun otetaan huomioon turvallisuusvaikutukset. Kun seisontajarru toimii taas kunnolla, ei enää tarvitse käyttää pyöränkiiloja tai etsiä tasaisia pysäköintipaikkoja. Pidä mielessä, että säännöllinen jarrujärjestelmän huolto voi auttaa ehkäisemään vastaavia elektronisten jarrujen vikoja tulevaisuudessa. Korjaamon olisi tehtävä täydellinen kalibrointitarkastus jarrujen ohjauskomponentteihin kohdistuvien töiden jälkeen.
(community_translated_from_language)
JWeber91 (community.author)
Kiitos panoksesta. Vein A2:n viimein viime viikolla sertifioituun liikkeeseen käsiteltyäni jarrujen vikaantumisoireita. Mekaanikko totesi, että syöpynyt johdotus oli vaurioittanut jarrutoimilaitetta, mikä johti järjestelmän häiriöön. He vaihtoivat sekä johdinsarjan että toimilaitteen moottorin. Kokonaiskorjaus maksoi 580 euroa sisältäen työn ja uudelleenkalibroinnin. Jarrutunnistin toimii nyt täydellisesti, ja kaikki varoitusvalot ovat poissa. Elektroninen seisontajarru kytkeytyy jälleen sujuvasti, mikä on valtava helpotus ajoneuvon turvallisuuden kannalta. Korjaamo totesi myös, että edellinen mekaanikko oli rutiinihuollon yhteydessä sinetöinyt väärin joitakin jarrunohjaimen liitäntöjä, mikä todennäköisesti vaikutti korroosioon. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että elektronisten jarrujen käsittelyyn on käytettävä päteviä teknikkoja. Olen todella iloinen, että tämä on nyt hoidettu, eikä tarvitse enää stressata tasaisen parkkipaikan löytämisestä. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia mielenrauhan vuoksi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
martha_ice14
Minulla oli samanlainen elektroninen jarruvika vuoden 2004 Audi A3 2.0T:ssä. Jarrunohjausmoduuli näytti virhekoodeja, jotka viittasivat vialliseen moottoriin jarrusatulassa. Ongelma alkoi ajoittaisella seisontajarrun kytkeytymisellä, jota seurasi täydellinen vika ja varoitusvalot. Jarrujen diagnostiikka osoitti, että elektronisen jarrutoimilaitteen moottori oli takertunut. Tämä on vakava turvallisuusriski, koska seisontajarru ei toimi enää lainkaan. Korjaus edellytti koko jarrusatulakokoonpanon ja integroidun elektronisen moottoriyksikön vaihtamista. Perimmäinen syy oli jarruanturin liitäntöjen iän ja kosteusvaurioiden yhdistelmä. Aiemmista korjauksista johtuva huono kunnossapito voi kiihdyttää tätä ongelmaa, varsinkin jos jarruhuolto on tehty väärin tai johtoliittimet ovat vaurioituneet. Kaksi keskeistä diagnoosivaihetta: 1. Täydellinen elektronisen jarrujärjestelmän skannaus tiettyjen moottorivikakoodien tunnistamiseksi. 2. Jarrulaitteen täydellinen elektroninen skannaus moottorin vikakoodien tunnistamiseksi. Toimilaitteen johdotuksen vastustestaus moottorivian vahvistamiseksi Tämän ikäisessä A2-järjestelmässä tämä on yleinen elektronisen jarrujärjestelmän kulumiskohta. Suositellaan, että korjauksen suorittaa sertifioitu korjaamo, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet, sillä virheellinen asennus voi johtaa uusiin jarrujen ohjausongelmiin. Korjaus ei ole nopea ratkaisu, ja uuden jarrutoimilaitteen uudelleenkalibrointi asennuksen jälkeen edellyttää erikoistyökaluja.
(community_translated_from_language)