Audi A2:n jarrut tarvitsevat ammattilaisen tarkastuksen

Minulla oli samanlainen ongelma Audi A3 2008 bensiinin kanssa. Jarrupolkimen vaahtoaminen osoittautui vakavammaksi kuin vain kuluneet jarrupalat. Jarrunesteeseen oli ajan myötä imeytynyt kosteutta, mikä aiheutti ilmakuplia hydrauliikkajärjestelmään. Oireet olivat täsmälleen samat, epäjohdonmukainen poljintuntuma ja heikentynyt jarrutusteho. Tarkastettaessa jarrupyörät ja jarrusatulat mekaanikko havaitsi, että jarruneste oli hajonnut merkittävästi. Ratkaisu edellytti täydellistä jarrunesteen huuhtelua ja jarruputkien tyhjennystä, jotta kaikki ilma saatiin poistettua järjestelmästä. Tämä on turvallisuuskriittinen asia, joka vaatii asianmukaista huomiota. Vinkuvat jarrut olivat vain oire suuremmasta ongelmasta. Korjauksen jälkeen jarrupolkimen tuntuma palautui normaaliksi, ja jarrupolkimen vastus oli asianmukainen ja suorituskyky tasainen. Useimmissa jarrupalojen vaihdoissa olisi tarkistettava jarrunesteen kunto, mutta joskus tämä vaihe jää huomiotta. Suosittelemme, että sekä hydraulijärjestelmä että levyjarrut tarkastetaan perusteellisesti, sillä huonontunut jarruneste voi nopeuttaa myös muiden jarrukomponenttien kulumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Käyn juuri nyt läpi lähes täsmälleen samaa tilannetta A2:n kanssa. Jarrupolkimen pehmeys on todella huolestuttavaa. Jarrupalat vaihdettiin viime kuussa, mutta jarrutuntuma on edelleen ongelma. Paljonko täydellinen jarrunesteen huuhtelu ja järjestelmän tyhjennys maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Haluan vain tietää, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää, kun jarrunesteen huuhtelu ja järjestelmän vuotaminen on tehty, kaikki on toiminut täydellisesti jarrujärjestelmäni kanssa. Levyjarrut reagoivat nyt tasaisesti, ja se heikohko tunne on täysin kadonnut. Hydrauliset jarrut toimivat juuri niin kuin pitääkin. Korjauslasku oli yhteensä 240 euroa, johon sisältyi myös diagnostiikan aikana havaitun alijänniteongelman korjaaminen. Jarrunesteen vaihto teki valtavan eron, ja poljin tuntuu nyt vakaalta ja tasaiselta, kun jarruja painaa. Jarrupolkimet eivät ole enää tahmeat tai epäsäännöllinen palaute. Jarrukengät ja -roottorit tarkastettiin myös huollon yhteydessä. Nyt on kulunut useita kuukausia, ja jarrujärjestelmä on pysynyt täydellisessä toimintakunnossa. Oikein toimivat jarrut antavat mielenrauhaa, varsinkin kun tietää, että hydraulijärjestelmä on täysin vapaa ilmakuplista ja epäpuhtauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Palasin juuri korjaamolta ja halusin jakaa kokemukseni. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin jarrunesteongelma, joka aiheutti polkimen pehmeän tuntuman. Hydrauliset jarrut huuhdeltiin ja tyhjennettiin kokonaan. Huolto maksoi 180 euroa, joka sisälsi uuden jarrunesteen ja työn. Tarkastuksen aikana jarrupyörissä havaittiin myös pientä kulumista, mutta ei mitään niin vakavaa, että ne olisi vielä vaihdettava. Ero on huomattava, jarrupoljin on nyt jämäkkä ja herkkä. Jarrut eivät enää vinku eivätkä painaessa painaessa tunne, että jarru on epämiellyttävän pehmeä. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua, ennen kuin se kehittyi suuremmaksi ongelmaksi levyjarrujen kanssa. Jarrunesteet vaihdetaan varmasti säännöllisesti tästä lähtien. Mekaanikko suositteli nesteen kunnon tarkistamista 2 vuoden välein vastaavien ongelmien välttämiseksi. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)