100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

manfred_thunder1

Audi A3 Vaihteiston jauhaminen ja hätätilahälytys

Audi A3 (2000, kaasu, 26583 KM) ei toimi, ja siinä on vaihteisto-ongelmia ja outoja ääniä. Auto on mennyt hätätilaan, ja sekä moottorin että vaihteiston tarkastusvalot palavat. Vaihteisto vaihtaa huonosti, ja siinä kuuluu jauhavia ääniä. Mekaanikot ovat aiemmin sotkeneet korjauksen, joten en uskalla palata. Tutkimukseni viittaa vialliseen jäähdyttimen paineanturiin tai öljynjäähdytinongelmiin. Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi? Tarvitsen todella ohjeita ennen korjaamon valintaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

charlottebauer87

Audi A4:ssä (2003 1.8T) oli samanlainen ongelma. Oireet olivat täsmälleen samat, vaihteiston hätätila, varoitusvalot ja epätasainen vaihtaminen. Perusteellisten vuototestien jälkeen ongelma johtui vaurioituneesta öljynjäähdyttimestä ja voimansiirron jäähdytysjärjestelmän pettämisestä. Jäähdytysjärjestelmästä vuoti voimansiirtonestettä jäähdytysnesteeseen, mikä aiheutti sekä voimansiirto-ongelmia että moottorin jäähdytysongelmia. Paineanturi lähetti vääriä lukemia, mikä käynnisti hätätilan. Murskaava ääni johtui vaihteiston yrityksestä suojata itseään vaurioilta. Tämä osoittautui vakavaksi korjaukseksi, joka vaati: Öljynjäähdytinyksikön vaihto, Uusien paineantureiden asentaminen, Koko jäähdytysjärjestelmän huuhtelu, Saastuneen jäähdytysnesteen vaihto, Vaihteiston mukautuvien arvojen nollaaminen Alkuperäiset mekaanikot eivät olleet huomanneet jäähdytysnesteen vuodon merkkejä ja keskittyivät vain vaihteiston elektroniikkaan. Jäähdytysjärjestelmään liittyvien ongelmien asianmukaiseen diagnosointiin ja korjaamiseen tarvittiin pätevää vaihteistoasiantuntijaa. A3:n tapauksessa nämä oireet viittaavat vahvasti samanlaiseen öljynjäähdyttimen vikaan. Tämän ongelman kriittisen luonteen vuoksi turvallisinta olisi etsiä sertifioitu Audin vaihteistoasiantuntija. Jos jatkat ajamista näiden oireiden vallitessa, vaarana on suuri vaihteistovaurio.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfred_thunder1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi A4:n jäähdytysjärjestelmän vikaantumisesta. Hyvä, että sait asian selvitettyä kunnon vaihteistoasiantuntijan kanssa. Kuvaamasi öljynjäähdyttimen ja jäähdyttimen korjausongelmat kuulostavat lähes samanlaisilta kuin mitä minä koin. Nopea kysymys, muistatko jäähdytysnestevuodon ja vaihteisto-ongelmien korjaamisen kokonaiskorjauskustannukset? Onko jäähdytysjärjestelmäsi toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Kysyn, koska seuraan tällä hetkellä A3:n lämpötilamittaria tarkasti korjauksen jälkeen ja olen huolissani auton mahdollisista ylikuumenemisongelmista. Haluan vain saada käsityksen pitkän aikavälin luotettavuudesta näin suuren jäähdytysjärjestelmän peruskorjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

charlottebauer87

Voin ilokseni kertoa, että käytyäni sertifioidun vaihteistoasiantuntijan luona A4:n ongelmani olivat paljon yksinkertaisempia kuin aluksi pelkäsin. Mekaanikko havaitsi, että jäähdyttimen öljynpaineanturi lähetti vääriä signaaleja viallisen kaapeliliitännän vuoksi. Perusteellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen jälkeen todettiin, että varsinaista öljynjäähdytintä ei tarvinnut vaihtaa. Korjauskustannukset olivat vain 95 euroa anturin viallisen johdotuksen korjaamiseksi. Paljon parempi kuin kallis jäähdytysjärjestelmän peruskorjaus, jota alun perin pidin tarpeellisena. Kuusi kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut täydellisesti ilman jäähdytysnestevuotoja tai varoitusvaloja. Jäähdytystuuletin ja lämpötilalukemat ovat pysyneet täysin normaaleina. Jälkikäteen tarkasteltuna hätätila- ja vaihteistovaroitukset olivat vain auton turvajärjestelmän reaktio virheellisiin painelukemiin, jotka johtuivat tuosta yhdestä viallisesta anturiliitännästä. Suosittelen ehdottomasti kunnollisen diagnoosin hankkimista asiantuntijalta, sillä joskus jäähdytysjärjestelmän suurelta vaikuttava vika voi osoittautua suhteellisen yksinkertaiseksi sähköiseksi korjaukseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

manfred_thunder1 (Kirjoittaja)

Saatuani palautettasi vein A3:ni lopulta riippumattomalle Audi-asiantuntijalle. Jäähdyttimen korjaus osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi. He havaitsivat, että vaihteistoneste sekoittui jäähdytysnesteeseen öljynjäähdytinlinjan halkeaman vuoksi, eikä kyseessä ollut täydellinen järjestelmävika. Kokonaiskorjaus maksoi 450 euroa sisältäen: Auto kulkee nyt täydellisesti, ei enää narskuttelua, varoitusvalot ovat poissa ja vaihteisto vaihtaa tasaisesti. Lämpötila pysyy tasaisena pitkienkin ajojen aikana. Vuototestit vahvistivat, että kaikki on tiivistetty kunnolla. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka diagnosoi auton ylikuumenemisoireet väärin. Hyvä päätös ehdottaa vaihteistoasiantuntijaa. He tiesivät tarkalleen, mistä etsiä, ja korjasivat asian heti ensimmäisellä kerralla oikein. Hyvin käytetyt rahat luotettaviin korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: