Audi A3: Runsas polttoaineseos Korjaa tarvitaan

Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen huollosta, minulla oli lähes samanlaisia oireita Audi A4 2.0:ssa vuodelta 2006. Kuvaamasi oireet vastaavat täydellisesti kokemuksiani, huono polttoainetaloudellisuus, hidas suorituskyky ja tuo pelätty moottorin tarkastusvalo. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että yksi polttoainesuuttimista oli viallinen, mikä aiheutti rikkaan seoksen. Viallinen ruiskutuslaite häiritsi oikeaa polttoaineen ja ilman välistä suhdetta, mikä selitti karhean käyntiä ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Happianturin lukemat olivat tämän ongelman vuoksi aivan sekaisin. Korjaus käsitti: Yhden viallisen polttoainesuuttimen vaihto, Ilmansuodattimen ja imujärjestelmän puhdistus, Järjestelmän täydellinen nollaus ja kalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa sisältäen osat ja työn. Auto kulki sen jälkeen kuin uusi, kiihtyvyys oli hyvä, polttoaineen kulutus normaali eikä moottorin tarkastusvalo enää palanut. Voisitko kertoa, miten voit auttaa tapauksessasi: Oletko huomannut, että oireet pahenevat tietyissä olosuhteissa? Etsittekö vikakoodeja? Onko hiljattain tehty mitään huoltotöitä? Onko pakoputkesta kuulunut epätavallisia ääniä tai savua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit samanlaisen kokemuksesi. Audillani on nyt ajettu 199627 KM, ja happianturi vaihdettiin viimeisimmässä huollossa noin 6 kuukautta sitten. Vastauksesi luettuani tarkistin ilmansuodattimen ja se oli täysin tukossa. Puhdistin sen, mutta ongelma jatkuu edelleen. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee paksua mustaa savua, ja polttoaineen kulutus on laskenut lähes kaksinkertaiseksi normaaliin verrattuna. Suoritin diagnostiikkakatsastuksen, jossa näkyi P0172-koodi, järjestelmä liian rikas. Aion testauttaa polttoainesuuttimet ensi viikolla, koska niitä ei ole koskaan vaihdettu tai puhdistettu kaikkien näiden vuosien aikana. Oireet pahenevat huomattavasti kylmäkäynnistyksen aikana ja moottorin ollessa kuormitettuna. Päivitän tietoja, kun saan sen korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Audiasi päivityksestä. Musta savu yhdistettynä P0172-koodiin viittaa vahvasti siihen, että seos on erittäin rikas. Omassa A4:ssäni havaitsin samanlaisia oireita ennen korjausta, mukaan lukien tuo paksu musta pakokaasu erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Tukkeutunut ilmansuodatin oli fiksu tarkistaa, mutta koska ongelma jatkuu, polttoainesuuttimet ovat todennäköisesti ensisijainen syyllinen. Ilman ja polttoaineen suhde on pielessä, mikä selittää kaikki oireesi täydellisesti. Minun tapauksessani mekaanikko havaitsi, että ruiskutussuuttimiin oli kertynyt merkittävästi hiilikerrostumia, jotka häiritsivät ruiskutuskuviota. Muutama asia, jotka on syytä ottaa huomioon ennen tapaamista: Varmista, että he varmistavat, että edellinen happitunnistimen korjaus toimii oikein. Se, että sinun ruiskutussuuttimillesi ei ole koskaan tehty huoltoa 199 kilometrin ajalta, tukee ehdottomasti sitä, että ne voivat olla perussyy. Korjauslasku oli lopulta jokaisen sentin arvoinen, koska suorituskyky parani ja polttoaine säästyi. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, olisi hyvä tietää, jos korjauksesi päätyy samanlaiseksi kuin minun korjaukseni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta. Kun olin vienyt sen korjaamolle, he vahvistivat, että useat asiat vaikuttavat ilman ja polttoaineen väliseen suhteeseen. Polttoainesuuttimet olivat todellakin pahasti tukkeutuneet, ja imusarjaan tuli pieni alipainevuoto. Myös katalysaattorissa oli vaurioita, jotka johtuivat siitä, että se oli ajanut liian rikkaalla polttoaineella pitkän aikaa. Kokonaiskorjaus sisälsi: Kaikkien polttoainesuuttimien puhdistaminen ja testaaminen, Vaurioituneen ruiskun vaihtaminen, Imusarjan vuodon korjaaminen, Uuden katalysaattorin asentaminen, Vioittuneiden sytytystulppien vaihtaminen Laskun suuruudeksi tuli 1250 euroa, mutta auto toimii nyt täydellisesti. Ei enää mustaa savua, moottorin tarkastusvalo ei palaudu ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Kiihtyvyys on taas tasaista ilman epäröintiä tai kovaäänisyyttä. Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin korjausta, sillä mekaanikko mainitsi, että rikkaan seoksen tila olisi voinut aiheuttaa kalliimpia vahinkoja, jos sitä ei olisi korjattu. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua oikeaan suuntaan diagnoosin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)