100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

vivienkeller10

Audi A3:n HVAC-vika: Diagnosoitu kompressorin ongelmat

Vuoden 2017 Audi A3:n ilmastointijärjestelmä lakkasi kokonaan toimimasta. Ilmastointi ei käynnisty, eikä jäähdytystä ole lainkaan. Skannauksen jälkeen on tallennettu ilmastointilaitteeseen liittyviä virhekoodeja. Epäilen, että ilmastointilaitteen kompressori on saattanut pettää tai sammua, mutta en ole täysin varma. Onko kenelläkään ollut samanlaisia ongelmia A3:nsa kanssa? Mikä oli perussyy ja paljonko korjaus maksoi? Erityisesti kiinnostaa, oliko kyseessä painekytkinongelma, kylmäainevuoto vai oliko relekytkin vaihdettava. Olisi mukava kuulla korjauskokemuksia ja korjaamon ratkaisuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

olivereagle1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A4:ssä viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen ilmastointijärjestelmistä, luulin ensin, että se johtui vain kylmäaineen vähyydestä, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Korjaamo diagnosoi alijänniteongelman, joka vaikutti ilmastointilaitteen kompressoria ohjaavaan relekytkimeen. Järjestelmä sammui suojatakseen itseään. He löysivät perimmäisen syyn, joka oli vikaantunut paineanturi, joka lähetti virheellisiä signaaleja ohjausyksikköön. Kokonaiskorjaus maksoi 240 euroa, johon sisältyi: Ennen korjausta oireeni vastasivat täsmälleen sinun oireitasi: ei jäähdytystä, AC ei kytkeydy ja virhekoodit. Korjaus ratkaisi ongelman täysin, ja ilmastointi on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa tapauksessasi? Mitä virhekoodeja näkyy? Pitääkö ilmastointilaitteen kompressori ääntä, kun yrität käynnistää sitä? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Milloin ongelma alkoi ensimmäisen kerran? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama perimmäinen ongelma vai onko A3:n HVAC-järjestelmässä jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

vivienkeller10 (Kirjoittaja)

Kiitos jakamisesta. Autossani on 179977 KM, ja se huollettiin juuri 2 viikkoa sitten. Saatuani toisen mielipiteen toiselta korjaamolta he totesivat, että AC-rele oli todellakin viallinen, mutta he havaitsivat myös merkittävän kylmäainevuodon lähellä kompressorin liitäntää. Järjestelmän painetestaus vahvisti vuodon. Kun he korjasivat molemmat ongelmat vaihtamalla ilmastointireleen ja korjaamalla kylmäainevuodon, ilmastointi alkoi taas toimia kunnolla. Kokonaiskustannukset olivat 320 euroa osista ja työstä, mukaan lukien järjestelmän täyttö. Paineanturin lukemat ovat nyt normaalit, eikä virhekoodeja ole enää jäljellä. Jos muut kohtaavat samanlaisia oireita, suosittelen, että teetätte kunnollisen painetestin ennen kuin oletatte, että kyseessä on vain kompressorin vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

olivereagle1

Kiitos A3:n päivityksestä. Tämä vastaa täsmälleen kokemuksiani, sillä näihin LVI-järjestelmän ongelmiin liittyy usein useita toisiinsa liittyviä ongelmia. Kun olin korjannut A4:n relekytkimen ja paineanturin, havaitsin myös pienen kylmäainevuodon, joka vaati huomiota. Viallinen ilmastointirele yhdistettynä kylmäainevuotoon on itse asiassa melko yleinen näissä malleissa noin 150000-180000 KM:n jälkeen. Tärinä voi ajan mittaan löystyttää liitoksia ja aiheuttaa tiivisteiden heikkenemistä. 320 euroa on reilu hinta tuosta korjauksen laajuudesta. Toisen korjaamosi käyttämä diagnostinen lähestymistapa, jossa tarkistettiin sekä sähkökomponentit että tehtiin painetestaus, auttoi juuri ongelman koko laajuuden selvittämisessä. Se oli paljon parempi kuin olettaa kompressorin täydellinen vikaantuminen, jonka korvaaminen olisi ollut paljon kalliimpaa. Hyvä huomio painetestistä, se on tärkeä vaihe diagnostiikassa kaikissa ilmastointiongelmissa. Kunnollinen testi voi nopeasti paljastaa, onko kyseessä kylmäainevuoto vai sähköongelma relekytkimen kanssa. Oletko huomannut korjauksen jälkeen epätavallisia ääniä, kun kompressori kytkeytyy päälle? Sitä kannattaa seurata ensimmäisten viikkojen ajan korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

vivienkeller10 (Kirjoittaja)

Haluan antaa päivityksen sen jälkeen, kun autoa on ajettu muutaman viikon ajan. Ilmastointijärjestelmä on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Ilmastointilaitteen kompressorista ei kuulu epätavallisia ääniä, ja jäähdytys on tasaista. Kylmäainevuoto kompressorin liitännän lähellä osoittautui johtuvan kuluneesta tiivisteestä, joka oli vähitellen heikentynyt. Korjaamolla näytettiin myös, miten relekytkimessä oli näkyviä palojälkiä, mikä selittää, miksi ilmastointijärjestelmä ei toiminut ajoittain ennen täydellistä vikaantumista. Kaikille, jotka etsivät samanlaisia oireita, kerrotaan, mikä ratkaisi tapaukseni: 320 euron arvoinen korjaus on osoittautunut jokaisen sentin arvoiseksi. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka teki perusteellisen diagnostiikan eikä tehnyt hätiköityjä johtopäätöksiä kompressorin täydellisestä vaihdosta. A3:n ilmastointi toimii nyt kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: