Audi A3:n pysähtymisongelma viittaa tyhjäkäynnin säätöventtiiliin

Minulla oli samanlainen ongelma Audi A4 2.0 TSI:ssä vuodelta 2015. Moottorin tyhjäkäynti oli erittäin epävakaa, ja moottorin pysähtymisongelma paheni ajan mittaan, varsinkin kun moottori oli lämmin. Alkuvaiheen väärien diagnoosien jälkeen korjaamoni löysi perimmäisen syyn: kaasuläppäkotelo ja ilmaventtiilijärjestelmä olivat pahasti saastuneet. Hiilikerrostumat aiheuttivat epäsäännöllistä ilmavirtaa, mikä johti epävakaaseen tyhjäkäyntinopeuteen. Täydellinen korjaus sisälsi: Ammattimainen kaasuläpän puhdistus, ilmanottojärjestelmän puhdistaminen, tyhjäkäynnin säätöventtiilin vaihto, järjestelmän uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 425 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen moottorin tyhjäkäynti on ollut tasainen, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut. Voisitko kertoa, miten voit auttaa tapauksessasi paremmin: Tapahtuuko sakkaus useammin tietyissä olosuhteissa (kylmässä/lämpimässä, ilmastointi päällä/pois päältä) Säännöllinen kaasuläpän puhdistus jätetään usein huomiotta huoltosuunnitelmissa, mutta se on näille moottoreille ratkaisevan tärkeää sakkausongelmien ehkäisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla on ajettu 156474 KM, ja vastauksesi jälkeen epäilen, että meillä on sama ongelma. Oireeni IAC-venttiilistä vastaavat täsmälleen sinun oireitasi, epävakaa tyhjäkäynti ja moottorin pysähtyminen, erityisesti lämpenemisen jälkeen. Tarkistin huoltotiedot ja huomasin, että kaasuläppäkoteloa ei ole koskaan puhdistettu sen jälkeen, kun sain auton. Tarkistan ehdottomasti sekä puhdistuksen että IAC-venttiilin. 425 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta täydellisestä korjauksesta. Muuten, autoni käy kovaa myös silloin, kun ilmastointi on päällä, mikä on toinen merkki ilmaventtiilijärjestelmästä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Nuo oireet heijastavat ehdottomasti sitä, mitä koin A4:n kanssa. Mainitsemasi ilmastointilaiteongelma on erityisen kuvaava, sillä autossani oli myös havaittavissa kova tyhjäkäynti, kun ilmastointilaite oli käynnissä, ja se hävisi kokonaan ilmaventtiilijärjestelmän huollon jälkeen. Kun mittarilukemasi on 156474 KM eikä kaasuläppäkoteloa ole aiemmin puhdistettu, hiilen kertyminen on lähes varmasti syynä moottorin pysähtymiseen. Minun tyhjäkäyntiongelmani alkoivat samankaltaisella ajokilometrimäärällä. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun tyhjäkäynti-ilmanohjausventtiili vaihdettiin, teetin samalla täydellisen ilmanottojärjestelmän puhdistuksen. Teknikko näytti minulle poistamansa hiilikerrostumat, ja oli järkyttävää, kuinka paljon niitä oli kertynyt, mikä rajoitti vakavasti asianmukaista ilmavirtausta. Kannattaa ehkä harkita myös ilmamassan virtaustunnistimen tarkistamista, sillä minun tapauksessani se oli suhteellisen puhdas, mutta olen kuullut muilta, että se voi likaantuneena vaikuttaa myös tyhjäkäyntinopeuteen. Tätä koskeva diagnoosi sisältyi 425 euron huoltokustannuksiin. Suosittelen ehdottomasti, että se korjataan pian, sillä moottorin jumiutuminen paheni asteittain ennen kuin sain sen korjattua, ja nämä ongelmat ratkeavat harvoin itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oireesi vastaavat sitä, mitä minäkin koin: epävakaa tyhjäkäyntinopeus ja moottorin pysähtyminen, erityisesti lämmittelyn jälkeen. Ilmaventtiiliongelmat ja kova käynti AC:n kanssa vastaavat täysin minun tilannettani. Mittarilukemani on 156474 KM, ja rekisteritietojen tarkistaminen osoittaa, että kaasuläpän runkohuoltoa ei ole koskaan tehty. Tämä ja sinun kokemuksesi vahvistavat, että minun pitäisi tarkastuttaa sekä puhdistus että tyhjäkäynnin säätöventtiili. 425 euron hinta täydellisestä korjauksesta vaikuttaa kohtuulliselta. Unohdin mainita yhden asian: kun ilmastointi on käynnissä, moottori käy myös tyhjäkäynnillä todella kovaa. Tämä näyttää kuvauksesi perusteella olevan toinen tyypillinen oire ilmaventtiilijärjestelmän ongelmista. Ehdottamasi kaasuläpän puhdistus ja järjestelmän uudelleenkalibrointi on järkevää, kun otetaan huomioon ikä ja ajettu kilometri. Varaan sen huoltoon ensi viikolla, ennen kuin moottorin jumiutuminen pahenee entisestään. Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista siitä, mitä korjauksen yhteydessä on odotettavissa.

(Käännetty kielestä Englanti)