Carly Community
richardwolf1
Audi A4 2.0T:n syttymishäiriö: Yleiset korjaukset ja todelliset kustannukset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
richardwolf1 (Kirjoittaja)
Minulla oli juuri samat oireet vuoden 2014 A4:ssä 12777KM:n kohdalla. Karkea tyhjäkäynti ja moottorin syttymishäiriöt osoittautuivat likaisten polttoainesuuttimien aiheuttamiksi. Perusteellisen polttoainejärjestelmän puhdistuksen ja uuden ilmansuodattimen asentamisen jälkeen ongelmat poistuivat. Happianturin lukemat palautuivat normaaleiksi ja moottorin tarkastusvalo sammui. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 euroa. Varmista, että tarkistat myös kelapaketit, sillä ne voivat aiheuttaa samanlaisia oireita ja ovat yleinen ongelma näissä moottoreissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
sophia_feuer97
Kiitos A4:n päivityksestä! Tämä vastaa kokemuksiani A6:sta, nämä moottorit ovat varsin herkkiä polttoainejärjestelmän ongelmille. Korjattuani aiemmin mainitsemani pakokaasuvuodon ja happianturiongelman puhdistin myös polttoainesuuttimet ennaltaehkäisevänä huoltona. Likainen polttoaineen syöttöjärjestelmä voi ehdottomasti aiheuttaa nuo happitunnistimen epäsäännölliset lukemat, joita me molemmat koimme. Huonojen lukemien ja epätasaisen polttoainesuihkun yhdistelmä aiheuttaa tuon tyypillisen nykimisen kiihdytyksen aikana. Koska molemmat automme ovat vuoden 2014 malleja, on syytä mainita, että on myös hyvä aika tarkistaa sytytyskelat, jos et ole jo tarkistanut niitä. Alkuperäisillä keloilla on taipumus alkaa pettää noin tällä kilometrimäärällä, ja vikaantunut kelapaketti jäljittelee polttoainesuuttimen oireita, jotka ilmenevät syttymishäiriöinä ja karkeana tyhjäkäyntinä. A6:ssani puhdistan polttoainejärjestelmän nyt 30000 kilometrin välein ennaltaehkäisevänä huoltona. Kampiakselin anturi ja jakohihna ovat seuraavat huolto-ohjelmassani, jotta mahdolliset ongelmat voidaan välttää. Se on paljon halvempaa kuin odottaa ongelmien kehittymistä. Hyvä kuulla, että sait sen kuntoon 180 eurolla, se on itse asiassa vähemmän kuin mitä maksoin korjauksestani!
(Käännetty kielestä Englanti)
richardwolf1 (Kirjoittaja)
Kiitos panoksesta. Sain A4:n korjattua eilen ja halusin kertoa lopputuloksesta, koska se saattaa auttaa muita. Alkuperäisessä viestissäni kuvaamani oireet, moottorin syttymishäiriöt, nykiminen ja karkea tyhjäkäynti, johtuivat todellakin polttoainesuuttimien viasta. Perusteellinen polttoainejärjestelmän puhdistus ja uuden ilmansuodattimen asennus korjasivat kaiken. Happianturin lukemat ovat nyt taas normaalit, ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Korjauskustannukset olivat 180 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon vaihtoehto, että osia olisi vaihdettu tarpeettomasti. Muistakaa tarkistaa myös sytytyskelat, sillä mekaanikko mainitsi, että ne aiheuttavat usein samanlaisia oireita ja ne on usein vaihdettava näihin moottoreihin. Polttoainejärjestelmän säännöllinen puhdistus on nyt osa huoltosuunnitelmaani tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Halusin vain sulkea tämän viestiketjun ja kiittää niitä, jotka vastasivat neuvoja. Ehdotuksenne auttoivat minua ymmärtämään ongelman paremmin ja keskustelemaan siitä tehokkaammin mekaanikkoni kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sophia_feuer97
Minulla oli hyvin samankaltaisia oireita A6 2.0T:ssä vuodelta 2014. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden moottoreiden parissa työskentelystä, epäilin aluksi sytytystulppia tai tyhjiövuotoa, mutta ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi. Kun vein auton korjaamolle, he diagnosoivat pakojärjestelmässä olevan vuodon, joka aiheutti epäsäännöllisiä happitunnistimen lukemia. Tämä aiheutti kuvaamasi karhean tyhjäkäynnin ja epäjohdonmukaisen kiihtyvyyden. Happianturi sai vääriä lukemia, mikä sai moottorin käymään ajoittain rikkaana. Täydelliseen korjaukseen sisältyi: Pakokaasuvuodon korjaaminen, ilmansuodatinjärjestelmän puhdistaminen, kaikkien sytytystulppien testaaminen, happitunnistimen uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 265 euroa, ja se ratkaisi täysin nykimisen ja karkean tyhjäkäynnin ongelmat. Jotta voisit auttaa tapauksessasi paremmin, voisitko antaa seuraavat tiedot: Milloin sytytystulpat on viimeksi vaihdettu, Huomaatko epätavallisia pakokaasuääniä, Vilkkuuko moottorin tarkastusvalo vai pysyykö se vakiona, Onko viimeaikaisia huoltohistoriaa Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samanlainen vai jokin muu pakokaasujärjestelmän ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)