Audi A4 AC-vika: Kompressorin ja kytkimen ongelmat Korjaa

Minulla on jonkin verran kokemusta Audien korjaamisesta, ja minulla oli viime kesänä hyvin samanlainen ongelma vuoden 2005 Audi A6:ssa. Ilmastointijärjestelmä petti täysin, eikä ilmastointikompressori toiminut. Tutkittuani asian luotettavalta korjaamoltani he totesivat, että perussyy oli ajoneuvon alijännite, joka vaikutti ilmastointilaitteen releeseen ja muihin sähkökomponentteihin. Täydellinen diagnoosi ja korjaus, johon sisältyi uusi relekytkin ja järjestelmän tarkastus, maksoi minulle 240 euroa. Korjaamo suoritti myös ilmastointijärjestelmän perusteellisen tarkastuksen varmistaakseen, ettei siinä ollut kylmäainevuotoja tai muita komplikaatioita. Korjaus toimi täydellisesti, ja jäähdytys on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, olisi hyödyllistä tietää: Oletko huomannut muita sähköongelmia? Toimiiko tuuletin edelleen, kun kytket ilmastointilaitteen päälle? Mikä virhekoodi näkyy erityisesti? Onko sinulla ollut viime aikoina ongelmia akun tai generaattorin kanssa? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin A6:ssani. Oireet kuulostavat hyvin samankaltaisilta, mutta näissä autoissa on tärkeää sulkea pois muut mahdolliset syyt ennen osien vaihtamista.

(community_translated_from_language)

Ajokilometrejäni on 139182KM ja viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kyllä, tuuletin toimii, kun ilmastointi on päällä, mutta huomasin, että paineanturin merkkivalo vilkkuu ajoittain kojelaudassa. Muita sähköongelmia ei ole toistaiseksi ollut, ja akku vaihdettiin viime vuonna. Näytetty virhekoodi on P0645, joka viittaa ilmastointilaitteen kytkinreleen virtapiiriin. Mietin, kannattaako painekytkin tarkistaa ensin, koska se on yleensä halvempi kuin ilmastointikompressorin vaihtaminen tai suuremman LVI-järjestelmän korjaaminen. Relekytkimen diagnostiikasta olisi myös apua, mutta haluan olla järjestelmällinen vianmäärityksessä. Sisältyikö korjaukseen myös järjestelmän paineen testaaminen ennen komponenttien vaihtamista?

(community_translated_from_language)

Koska olen käynyt läpi juuri tämän tilanteen A6:n kanssa, voin vahvistaa, että painetestaus on ehdottoman tärkeää. Kun korjaamoni teki diagnoosin, he tarkistivat ensin painetasot ennen kuin koskivat mihinkään komponentteihin. Näkemäsi P0645-koodi on juuri se, jonka kanssa olin tekemisissä, ja se todellakin liittyy vaihtovirtareleen virtapiiriin. Mainitsemasi välkkyvä paineanturin merkkivalo on erityisen mielenkiintoinen, koska sitä ei ollut minun tapauksessani. Vaikka ongelmani ratkaistiin vaihtamalla relekytkin, oireesi viittaavat siihen, että olisi viisasta tarkistaa ensin sekä painekytkin että kylmäaineen määrä. Painekytkimen vikaantuminen voi aiheuttaa kompressorin kytkimen irtoamisen, mikä vastaa oireitasi. Se, että puhaltimesi toimii, kun ilmastointilaite on päällä, sulkee pois joitakin sähköongelmia, joita alun perin epäilin. Koska akkusi on suhteellisen uusi, keskittyisin seuraaviin asioihin: 1. Järjestelmän paineen ja kylmäaineen määrän testaaminen 2. Ilmastointilaitteen releen tarkistaminen 3. Painekytkimen tarkastaminen 4. AC-kompressoria käyttävän hihnan kiristimen testaaminen Korjaukseni alkoi paineen testaamisella, joka maksoi noin 80 euroa, mutta se säästi rahaa, koska se osoitti tarkan ongelman. Välkkyvä paineanturin merkkivalo viittaa siihen, että sinulla saattaa olla tekemisissä eri perussyy kuin minulla, mahdollisesti alhaisen kylmäaineen ja viallisen painekytkimen yhdistelmä. Suosittelen vahvasti näiden komponenttien tarkistamista ennen suurempia LVI-järjestelmän korjauksia.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista näistä hyödyllisistä tiedoista. Paineanturin valon vilkkuminen näyttää ehdottomasti siltä, että se voisi olla avain tähän. Luulen, että aloitan painetestillä, jotta kylmäaineongelmat voidaan sulkea pois, ja siirryn sitten tarkistamaan painekytkimen ja relekytkimen, jos painetestin tulos on normaali. Hihnan kiristimen tarkistus on myös hyvä puhelu, en ollut ajatellut, että se voisi vaikuttaa ilmastointikompressorin toimintaan. Mekaanikkoni tarjosi minulle jo 90 euroa täydellisestä diagnostiikasta, johon sisältyy myös painetestaus, mikä vaikuttaa kohtuulliselta sen perusteella, mitä sinä maksoit. Pyydän heitä keskittymään näihin erityisiin osiin sen sijaan, että he ryhtyisivät suoraan suuriin korjauksiin tai ilmastointikompressorin vaihtoon. P0645, joka vastaa kokemustasi, antaa minulle toivoa, että tämä ei ole valtava korjaus. Päivitän tiedot, kun saan painetestin tulokset ja tiedän enemmän siitä, mitkä osat todella on vaihdettava. Arvostan todella sitä, että kävelet yksityiskohtaisesti läpi samanlaisen kokemuksesi.

(community_translated_from_language)