Audi A4 Gear Display Dead, vaihteiston jauhaminen Fix

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2005 Audi A6 2.0T:ssä viime vuonna, ja koska minulla on jonkin verran kokemusta automaattivaihteiston ongelmista, voin kertoa, mitä tapahtui. Tärkeimmät oireet olivat samanlaiset: vaihteenvalitsimen elektroninen näyttö pimeni kokonaan, ja kojelaudan digitaalinäyttö lakkasi näyttämästä vaihteiden asentoja. Vaihteisto alkoi käyttäytyä epäsäännöllisesti ja vaihtaminen oli karkeaa ja kuului narskuvia ääniä. Diagnoositestien jälkeen korjaamo totesi, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen, mikä aiheutti sekä näyttö- että vaihteisto-ongelmat. Vaihteensiirtoanturi lähetti virheellisiä signaaleja, mikä selitti virheellisen käyttäytymisen. Korjaus käsitti: Viallisen ohjausyksikön vaihtaminen, vaihteenvalitsinjärjestelmän uudelleenkalibrointi, uuden yksikön ohjelmointi, kaikkien vaihteiden asentojen testaaminen Korjaus maksoi yhteensä 1000 euroa ja kesti noin 2 päivää. Korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut moitteettomasti, vaihteet ovat kytkeytyneet oikein ja näytöt ovat toimineet. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa tapauksessasi? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen ja edellyttääkö se samaa ratkaisua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit TCU:n vaihtoa koskevat yksityiskohdat. Minun A4:ssäni oli juuri viimeinen huolto 183628 KM:n kohdalla, jossa tehtiin vain perushuolto, kuten öljyt ja suodattimet. Autoelektroniikka näyttää minun tapauksessani vikaantuvan eri tavalla. Vaikka vaihteenvalitsinongelmat ovat samanlaisia, kuulen voimakkaampia jauhavia ääniä kuin kuvaamasi. Auton kojelaudan varoitusvalot vilkkuvat myös ajoittain vaihdettaessa, mitä sinun tapauksessasi ei mainittu. Koska oireet ovat vakavammat, olen huolissani siitä, että korjaus saattaa koskea muutakin kuin vain ohjausyksikköä. Mainitsiko korjaamosi mahdollisista mekaanisista vaihteistovaurioista, joita voi syntyä, jos näihin ongelmiin ei puututa? Vaihteenilmaisimen ongelmat alkoivat minun tapauksessani yhtäkkiä eivätkä pahentuneet vähitellen. Saamani diagnoosikoodit eroavat tyypillisistä TCU:n vikakoodeista, joita voisi odottaa pelkän elektroniikkavian yhteydessä. Tämä viittaa siihen, että itse vaihdemekanismissa saattaa olla muita mekaanisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska olen ollut tekemisissä tämän tarkan tilanteen kanssa A6:ssani, minun on mainittava, että jauhavat äänet yhdistettynä vilkkuviin kojelaudan varoituksiin viittaavat usein monimutkaisempaan ongelmaan kuin vain TCU:n vika, jonka koin. Tapauksessasi epätavalliset diagnoosikoodit ja yhtäkkiset vaihteenvalitsinongelmat viittaavat mahdolliseen mekaaniseen vaurioon vaihteensiirtomekanismissa. Kun vaihteenvalitsin ja digitaalinäyttö vikaantuvat samanaikaisesti mekaanisten oireiden kanssa, se viittaa yleensä useisiin vikaantuneisiin komponentteihin. Tapauksemme eroavat toisistaan muutamalla keskeisellä tavalla: Murskausäänet ovat voimakkaampia, Varoitusvalot vilkkuvat aktiivisesti, Vaihteenvalitsin näyttää pettäneen äkillisemmin, Diagnoosikoodeissasi näkyy erilainen kuvio Näiden oireiden perusteella kyseessä saattaa olla: Korjauskustannukset voivat olla 2000-3500 euroa riippuen tarvittavien mekaanisten korjausten laajuudesta. Mittariston ja vaihteenvalvontalaitteen ongelmat saattavat olla toissijaisia oireita taustalla olevasta mekaanisesta ongelmasta. Kilometrimäärän ja vakavuuden vuoksi suosittelen, että se tarkastetaan välittömästi, jotta vältetään vaihteiston lisävahingot. Korjaus saattaa kestää 3-5 päivää riippuen osien saatavuudesta ja tarvittavien töiden laajuudesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista neuvoista vaihteistoasioissa. Nähtyäni, miten korjauksesi poikkesi siitä, mitä minä koen, aion varata korjaamokäynnin tälle viikolle. Nuo jauhavat äänet ja kojelaudan varoitusvalot saavat minut huolestumaan laajemmista vaurioista. Koska autoni kojelauta osoittaa vakavampia oireita ja vaihteen merkkivalo-ongelmat ilmenivät yhtäkkiä mekaanisten ongelmien kanssa, olen samaa mieltä siitä, että tämä voi olla enemmän kuin pelkkä TCU:n vaihto. Arvioitu korjauskustannus 2000-3500 euroa on järkevä, kun otetaan huomioon kaikki mahdolliset osat. Vaihteenvaihtomekanismin vikaantumisen ja mahdollisten vaihteiston sisäisten vaurioiden välinen yhteys on huolestuttava. Mittariston varoitukset ja anturiongelmat viittaavat ehdottomasti useisiin vikaantuneisiin osiin eikä pelkästään elektroniikkaan. Pyydän korjaamoa keskittymään ensin vaihteenvaihtosolenoidien ja kytkentäkomponenttien tarkistamiseen, koska oireet eroavat TCU:sta saamastasi kokemuksesta. Vaihteiston korjaaminen pian kuulostaa ratkaisevan tärkeältä, jotta vältetään lisävaihteistovauriot. Aion varautua mainitsemaasi 3-5 päivän korjausaikatauluun. Arvostan perusteellista vertailua, joka auttoi selventämään, miksi minun tapauksessani tarvitaan todennäköisesti laajempia korjauksia kuin ohjausyksikön vaihdossa.

(Käännetty kielestä Englanti)