Audi A4:n ilmastoinnin säätöhäiriö: Paneeli ei osoita elonmerkkejä

Minulla oli sama ongelma Audi A6 2007 -bensiinimallissa. Ohjauspaneeli kuoli kokonaan, samoin ilmastointi- ja lämmitystoiminnot. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi oletettiin. Pääongelma liittyi useisiin epäonnistuneisiin sähköliittimiin ohjauspaneelin takana sekä vialliseen lämpötila-anturiin. Päävirtalähteen liitäntöihin oli kertynyt korroosiota, joka esti komponenttien välisen asianmukaisen yhteydenpidon. Korjaus vaati: Koko ohjauspaneelikokoonpanon irrottaminen, vioittuneiden sähköliittimien vaihtaminen, uuden lämpötila-anturin asentaminen, kaikkien liitäntäkohtien puhdistaminen, ilmastoinnin säätöjärjestelmän uudelleenkalibrointi Tämä oli vakava korjaustyö, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita ja Audi-kohtaista tietämystä. Järjestelmässä on monia toisiinsa kytkettyjä osia, jotka on testattava asianmukaisesti. Yleismekaanikko saattaa jättää huomioimatta ratkaisevan tärkeät diagnoosivaiheet. Suosittelen vahvasti, että etsitään korjaamo, jolla on kokemusta Audi-ilmastointijärjestelmästä. Oireet viittaavat pikemminkin sähköongelmiin kuin puhallinmoottorin mekaanisiin ongelmiin. Näissä järjestelmissä on tunnetusti yhteysongelmia 40-50 000 kilometrin kohdalla.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista ohjauspaneelin ja johdinsarjan korjauksista. Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Puhallinmoottorin oireet täsmäävät täydellisesti. Toimiiko kaikki ongelmitta korjauksen jälkeen? Ja muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Mietin, onko sen jälkeen ilmennyt muita elektronisia vikoja, koska haluan varautua ilmastointijärjestelmän mahdollisiin tuleviin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

Hyviä uutisia, kun Audi A6:n ilmastointipaneelin ongelmat korjattiin, kaikki toimi täydellisesti. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi ilmastointijärjestelmän viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Paljon yksinkertaisempaa ja halvempaa kuin aluksi pelättiin. Puhallinmoottori ja ilmastointi ovat toimineet moitteettomasti korjauksen jälkeen. Muita elektronisia ongelmia ei ole ilmennyt ilmastoinnin kanssa. Tärkeintä oli löytää varsinainen syy, vain löysä liitos, eikä vaihtaa tarpeettomasti suuria komponentteja. Tilanteesi osalta kuulostaa siltä, että kyseessä saattaa olla sama suoraviivainen sähköinen korjaus. Kuolleelta vaikuttava ohjauspaneeli on usein vain yhteysongelma eikä täydellinen järjestelmävika.

(community_translated_from_language)

Lykättyäni korjausta viikkoja, vein A4:n vihdoin eri mekaanikolle, joka on erikoistunut Audin LVI-järjestelmiin. Kävi ilmi, että johdinsarjassa oli useita vaurioituneita sähköliittimiä, aivan kuten kuvailit. Mekaanikko löysi syöpyneitä liitäntöjä, jotka vaikuttivat ohjauspaneelin virransyöttöön. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 280 euroa, johon sisältyi kaikkien liitäntöjen puhdistus, kahden vaurioituneen sähköliittimen vaihto ja järjestelmän uudelleenkalibrointi. Ilmastointi ja lämmitys toimivat nyt täydellisesti. Virhekoodi on poistunut ja ohjauspaneeli palaa normaalisti. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka halusi vaihtaa koko ohjausyksikön ilman kunnollista diagnoosia. Onneksi kysyin ensin täältä ja löysin jonkun, joka todella osasi testata sähköjärjestelmän osat kunnolla.

(community_translated_from_language)