Audi A4:n kuollut AC: Kompressori ei toimi

Minulla oli viime kesänä hyvin samankaltainen ilmastointilaitteen tehokkuusongelma vuoden 2014 A4 1.8T -mallissani, ja minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuoltotöistä. Oireet olivat identtiset, kompressori ei kytkeytynyt ja jäähdytys katosi kokonaan. Tarkistettuani sulakkeet kuten sinä, vein auton sertifioituun korjaamoon, koska AC-järjestelmät vaativat erikoisdiagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Pääongelmaksi osoittautui ilmastointijärjestelmän vialliset venttiilit, jotka estivät asianmukaisen paineen säätämisen. Korjaus sisälsi: 1. Järjestelmän täydellinen diagnostiikkatesti 2. Useiden säätöventtiilien vaihtaminen 3. Järjestelmän tyhjentäminen ja täyttäminen uudelleen 4. Puhallinmoottorin ja lämpötilan säätötoimintojen testaus Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin 6 tuntia. Korjauksen jälkeen ilmastointilaitteen suorituskyky palautui normaaliksi ja jäähdytys oli asianmukaista. Voisitko antaa seuraavat tiedot, jotta voisit auttaa diagnosoimaan erityistapauksesi: Onko kompressorin alueelta kuulunut epätavallisia ääniä? Toimiiko puhallinmoottori kaikilla nopeuksilla? Tarkistetaanko moottorin merkkivalon tila? Nykyinen ajokilometrimäärä? Onko ilmastointilaitteen viimeaikaisia huoltoja tehty? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko kyseessä samanlainen venttiiliongelma vai jokin muu jäähdytysjärjestelmän ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kävin juuri määräaikaishuollossa 96396 KM:n kohdalla, eivätkä he maininneet silloin mitään AC-ongelmia. Vastatakseni kysymyksiisi: ei epätavallisia ääniä, koska kompressori ei kytkeydy lainkaan, puhallinmoottori toimii hienosti kaikilla asetuksilla, eikä moottorin tarkastusvaloa. Tapauksesi perusteella kuulostaa siltä, että kyseessä saattaa olla kylmäainevuoto tai paineeseen liittyvä ongelma ilmastointijärjestelmässä. Mainintasi venttiiliongelmista on hyödyllinen, koska se vastaa oireitani. Tarvitsen kunnollisen AC-diagnostiikan varmistaakseni asian. Oliko lämpötilan säätölukemat sinun tapauksessasi normaalit ennen venttiilin vaihtoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Kyllä, minun tapauksessani lämpötilalukemat olivat normaalit ilmastointilaitteen näytön kautta, mikä teki venttiiliongelmasta aluksi vähemmän ilmeisen. Kuten sinun tilanteessasi, myös minun AC-releeni ja kompressorini eivät antaneet elonmerkkejä. Korjauksen jälkeen sain tietää, että ilmastointilaitteen painekytkin lähetti itse asiassa vääriä signaaleja, mikä esti kompressoria kytkeytymästä. Tämä aiheutti sen, että järjestelmä käyttäytyi täsmälleen kuten kuvaamasi, ei kytkeytynyt, mutta puhallin toimi normaalisti. Samankaltainen ajokilometri ja oireet viittaavat siihen, että kyseessä voi olla joko: Ilman kunnollisia AC-diagnostiikkalaitteita on vaikea määrittää tarkkaa syytä. Suosittelen, että korjaamo suorittaa ensin painetestin, sillä se voi paljastaa, onko kylmäainetta hukassa tai onko painekytkimessä toimintahäiriö. Hyvä uutinen on, että jos se on vain painekytkin tai AC-rele, korjauskustannusten pitäisi olla huomattavasti vähemmän kuin mitä maksoin venttiilin vaihdosta. AC:n perushuoltotarkastus saattaa olla sen arvoinen ennen laajempien korjausten hyväksymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta selityksestä. Tapauksesi kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin omani. Kuultuani painekytkimen olevan mahdollinen syyllinen, tein tutkimusta ja löysin melko paljon samankaltaisia tapauksia, joissa oli samoja AC:n tehokkuusongelmia tämän kilometrimäärän tienoilla. Se, että lämpötilansäätimen lukemat olivat normaalit ennen korjausta, vastaa täysin minun tilannettani. Luulen, että minun on lopetettava yrittämiseni diagnosoida tämä itse ja teetettävä kunnollinen ilmastointilaitteen diagnostiikka painetasojen ja kytkimen toimivuuden tarkistamiseksi. Ainakin nyt minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa ja voin keskustella näistä erityiskohdista korjaamon kanssa. Varaan tapaamisen tällä viikolla ja varmistan, että he tarkistavat ensin painekytkimen ja releen, ennen kuin he tutkivat monimutkaisempia jäähdytysjärjestelmän ongelmia. Toivon todella, että se on vain kytkin, ehdottomasti mieluummin korjauslasku kuin täydellinen venttiilien vaihto, kuten sinulla oli. Aloitan luultavasti AC:n perustason huoltotarkastuksella, kuten ehdotettiin, jotta yksinkertaisemmat ongelmat voidaan sulkea ensin pois.

(Käännetty kielestä Englanti)