Audi A4:n suuttimen jäätyminen jatkuu talvinesteistä huolimatta

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Audi A6 2.0 TFSI:ssä. Aluksi luulin, että se oli vain jäätynyttä pesunestettä, mutta diagnostiikka paljasti useita ongelmia pesujärjestelmässä. Tärkeimmät ongelmat olivat seuraavat: Pesurin lämmitin lakkasi toimimasta löysän liitännän vuoksi, jolloin neste jäätyi linjoihin. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma näissä malleissa. Lämmityselementti tarvitsee oikean jännitteen estääkseen jäätymisen, ja huonot liitännät voivat aiheuttaa järjestelmävikoja. Tarvittava korjaus: 1. Pesurimoottorin liittimen vaihtaminen 2. Uusien lämmitettävien pesunestelinjojen asentaminen 3. Sulakerasian liitännän uudelleen kytkeminen 4. Suihkusuuttimien puhdistaminen Tämä oli merkittävä korjaus, joka vaati erikoisdiagnoosilaitteita. Mainitsemasi virhekoodi viittaa todennäköisesti pesurin lämmitinpiiriin, ei vain jäätyneeseen nesteeseen. Talviajo-olosuhteet tekevät tästä ongelmasta selvemmin havaittavan. Suosittele, että sertifioitu teknikko tarkastaa koko pesurijärjestelmän keskittyen sähköliitäntöihin ja lämmityselementteihin. Tämä ei ole nopea korjaus, mutta se vaatii kunnollisen diagnoosin, jotta toistuvat ongelmat voidaan välttää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nämä yksityiskohdat. Samanlaisia tukkeutuneita suuttimia ja pesunesteen jäätymisongelmia on myös. Oma 2011 A4 kävi viime talvena läpi lähes identtiset korjaukset pesurinlämmittimen ja johdotusongelmien kanssa. Utelias, mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Omani korjauksesta on kulunut muutama kuukausi, ja toistaiseksi kaikki toimii hyvin kylmällä säällä, mutta mietin, ilmenikö sinulle sen jälkeen muita ongelmia? Korjauskustannukset olivat huomattavat, mutta välttämättömät turvallisen talviajon kannalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Edellisen viestini jälkeen, joka koski pesujärjestelmän ongelmia, sain kaiken korjattua kunnolla. Mekaanikko löysi viallisen tuulilasinpesurin lämmittimen, joka johtui vioittuneesta kaapeliliitännästä. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä oli kohtuullinen ottaen huomioon tarvittavan diagnostiikan. Mitään ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Lämmityselementti toimii nyt moitteettomasti ja pitää pesunesteen virtaavan jopa pakkasessa. Tuulilasinpyyhkimet suihkuttavat tasaisesti, mikä on ratkaisevan tärkeää talviajon turvallisuuden kannalta. Lämmittimen toimintahäiriö osoittautui yksinkertaisemmaksi kuin alun perin luultiin, vain löysä liitos sulakerasian lähellä, eikä koko järjestelmää tarvinnut vaihtaa. Kannattaa tarkistaa ensin nämä sähköiset perusliitännät, ennen kuin olettaa suuremman komponentin vikaantuneen. Jälkikäteen tarkasteltuna oikea diagnoosi oli avainasemassa. Joskus monimutkaiselta lämmitinjärjestelmän ongelmalta vaikuttava ongelma voidaan ratkaista yksinkertaisilla sähkökorjauksilla, jos löydät oikean teknikon, joka tunnistaa perimmäisen syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

Saatuani neuvosi vein A4:n vihdoin eri korjaamoon, joka on erikoistunut Audin järjestelmiin. Teknikko havaitsi heti lämmittimen toimintahäiriön pesujärjestelmässä. Kuten sinunkin ongelmasi, myös minun ongelmani johtui syöpyneestä johdotuksesta ja viallisesta lämmityselementistä. Korjaus kesti yhteensä noin 3 tuntia. He puhdistivat tukkeutuneet suuttimet, vaihtoivat pesurin lämmitinyksikön ja korjasivat vaurioituneen johdotuksen. Kustannukset olivat 280 euroa, mikä oli odotettua enemmän, mutta joka sentin arvoista, koska järjestelmä toimii nyt moitteettomasti kylmällä säällä. Korjauksen jälkeen olen ajanut 2 viikkoa ilman pesunesteen jäätymisongelmia, ei edes viimeisimmän kylmän jakson aikana. Suihkukuvio on myös paljon parempi, ja neste pysyy riittävän lämpimänä poistaakseen jääkerrostumat nopeasti. On suuri helpotus saada tämä vihdoin korjattua, kun olin koko viime talven ollut tekemisissä jäätyneiden suuttimien kanssa. Hyvä, että ehdotit asianmukaista diagnoosia. Joskus oikealle korjaamolle maksamalla enemmän on suuri merkitys.

(Käännetty kielestä Englanti)