Audi A4:n vaihteiston toimintahäiriö: Korjausopas & Kustannukset

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2014 Audi A6:n kanssa, jossa on automaattivaihteisto. Koska minulla on jonkin verran kokemusta vaihteistoasioista, huomasin vastaavia oireita viime vuonna. Automaattivaihteiston varoitusvalo ja limp-tila osoittautuivat liittyvän vaihteiston ohjausyksikköön vaikuttavaan sähköiseen alijänniteongelmaan. Vaikka aluksi luulin, että vaihteiston huuhtelu tai hydraulinesteen vaihto oli tarpeen, varsinainen korjaus oli vähemmän monimutkainen. Korjaamo teki diagnoosin tarkistamalla jännitetasot ja havaitsi, että akulla oli vaikeuksia ylläpitää vaihteiston ohjausjärjestelmille sopivaa jännitettä. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 240 euroa, johon sisältyi mm: Akun jännitteen testaaminen, ohjausyksikön nollaus, järjestelmän diagnostiikka, uuden akun asennus Ennen kuin teet johtopäätöksiä vaihteisto-ongelmista, voisitko kertoa: Esiintyykö ongelma useammin, kun moottori on kylmä vai lämmin? Oletko havainnut akkuun liittyviä ongelmia, kuten hidas käynnistyminen? Minkälaisia vianmäärityskoodeja auto näyttää? Milloin automaattivaihteiston öljy on viimeksi vaihdettu? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni vai liittyykö se todella vaihteistoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 31271 KM. Kiitos kokemusten jakamisesta. Ongelmia esiintyy itse asiassa enemmän, kun moottori on lämmennyt, enkä ole huomannut mitään akkuongelmia. Auto käynnistyy hienosti joka kerta. Varoitusvalo näyttää P0730-koodia, joka viittaa väärään välityssuhteeseen. Kun katson huoltohistoriaa, huomaan, että vaihteistonestettä ei ole vaihdettu sen jälkeen, kun sain auton. Automaattivaihteisto tuntuu selvästi karheammalta kuin ennen. Palautteenne perusteella tarkastutan ensin hydraulinesteen tason, mutta olen huolissani siitä, että tämä saattaa tarvita muutakin kuin pelkän vaihteiston huuhtelun, kun otetaan huomioon virhekoodi. Voisitko kertoa, mitä muita sähkökomponentteja tarkistettiin korjauksen aikana? Haluan vain sulkea pois samanlaiset ongelmat, ennen kuin ryhdyn suuriin vaihteistotöihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista, tuo P0730-koodi yhdistettynä oireisiin viittaa eri ongelmaan kuin mitä koin A6:ssani. Kun otetaan huomioon, että automaattivaihteiston ongelmat ilmenevät enemmän lämpimänä ja että siinä on vaihteiston välityssuhteen vikakoodi, tämä kuulostaa pikemminkin vaihteiston sisäiseltä ongelmalta kuin sähköiseltä. Minun tapauksessani tarkistettiin vaihtovirtageneraattori, maadoituspisteet ja kaikki vaihteiston solenoidit, mutta oireesi ovat aivan erilaiset. Koska huoltohistoriassa ei ole vaihdettu vaihteistoöljyä, suosittelen, että automaattivaihteiston neste vaihdetaan ensin. Kyseinen koodi viittaa kuitenkin usein mekaaniseen kulumiseen vaihteiston sisällä, mahdollisesti kuluneisiin kytkinpaketteihin tai solenoidiongelmiin, joita pelkkä nesteen vaihto ei välttämättä korjaa. Aikaisemmissa vaihteistoongelmissani ennen sähköongelmaa havaitsin myös vaihteiston liukumista, joka paheni lämpimänä. Se johtui lopulta kuluneista kytkinpaketeista, joiden korjaus maksoi noin 2800 euroa. Varoitusmerkit olivat hyvin samankaltaisia, karkea vaihteenvaihto, joka paheni lämpötilan myötä, ja väärän vaihteen välityssuhteen koodit. Suosittelen: 1. Täydellinen vaihteistonesteen vaihto 2. Täydellinen vianmääritys 3. Tarkista solenoidin toiminta 4. Hydraulijärjestelmän painetestaus Tämän pitäisi osoittaa, onko kyseessä huolto-ongelma vai laajempaa työtä vaativa sisäinen vaihteistovaurio.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos teille molemmille yksityiskohtaisista tiedoista. Kun olen tarkastellut kaikkea, tunnen olevani hieman paremmin perillä asioista, mutta olen myös huolissani mahdollisista korjauskustannuksista. Vaihteiston liukuvan vaihteiston oireet vastaavat kuvaamianne kuluneiden kytkinpakettien oireita, varsinkin kun ne pahenevat lämpimänä. Koska vaihteistoöljyä ei ole vaihdettu ja automaattivaihteisto osoittaa selviä suorituskykyongelmia, noudatan ehdottamianne diagnoosivaiheita. P0730-koodi ja epätasainen vaihtaminen viittaavat ehdottomasti johonkin vakavampaan kuin sähköjärjestelmän kanssa kokemasi. Aion varata sen täydelliseen vaihteistotarkastukseen ensi viikolla. Aloitan vaihteistoöljyn vaihdolla ja diagnostiikalla yksinkertaisempien korjaustoimenpiteiden poissulkemiseksi, mutta oireiden ja kokemuksesi perusteella minun pitäisi luultavasti varautua suurempaan korjauslaskuun, jos kyseessä ovat kytkinpaketit. Haittaako, jos palaan asiaan diagnostiikan tulosten jälkeen? Automaattivaihteiston ongelmat pahenevat, ja Id arvostaa kaikkia lisätietoa, kunhan saan tarkempia tietoja liikkeestä.

(Käännetty kielestä Englanti)