Audi A5 Lämpötila-anturin ongelmat keskeyttävät keskeiset toiminnot

Minulla oli samat anturihäiriöoireet vuoden 2020 Audi A4:ssä. Ajoneuvon lämpötilamittari näytti vääriä lukemia ja useat järjestelmät eivät toimineet, koska ne ovat riippuvaisia tarkoista lämpötilatiedoista. Anturidiagnostiikka vahvisti, että ulkolämpötila-anturi oli vikaantunut. Pääongelma oli anturiin johtavan johtosarjan korrodoitunut liitäntä, joka aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Itse anturin vaihto oli suoraviivaista, mutta johdotukseen pääseminen edellytti etupuskurin suojuksen irrottamista. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin: Korjaus käsitti sekä lämpötila-anturin että siihen liittyvän johdinsarjan liittimen vaihdon. Korjaus ei ole monimutkainen, mutta anturin asianmukainen diagnostiikka ja pääsy komponenttiin tekevät siitä työn, joka on parasta jättää kokeneille teknikoille, jotka voivat testata järjestelmän kunnolla asennuksen jälkeen. Varaosien on oltava jälleenmyyjän sertifioimia, jotta voidaan varmistaa niiden moitteeton toiminta, sillä jälkimarkkinoilla myytävät anturit voivat aiheuttaa jatkuvia ongelmia. Tätä korjausta ei kannata lykätä, sillä virheelliset lämpötilalukemat voivat vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia A5:n kanssa viime talvena. Ulkolämpötila-anturi oli ehdottomasti perimmäinen syy, näyttää siltä, että näillä osilla on yhteinen vikakohta. Olen todella kiinnostunut kuulemaan, mitä maksoit korjauksesta, koska kävin riippumattomassa liikkeessä. Oletko myös utelias, onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Pesurisuuttimet ja peilien lämmitys ovat toimineet moitteettomasti, mutta auton lämpötila-anturi näyttää edelleen toisinaan lyhytaikaista väärää lukemaa, kun auto käynnistyy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä, että pystyin auttamaan anturiongelman kanssa. Sen korjaamisen jälkeen kaikki lämpötilasta riippuvaiset järjestelmät ovat toimineet moitteettomasti, ei enää virheellisiä lukemia tai toimintahäiriöitä. Ulkolämpötila-anturin korjaus valmistui noin 8 kuukautta sitten ja maksoi 95 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Mainitsemasi lyhytaikainen lämpötilalukema-ongelma käynnistyksen aikana kuulostaa itse asiassa epätavalliselta, ehkä kannattaa tarkistaa anturin kalibrointi, sillä oikein toimivien lämpötila-antureiden pitäisi näyttää tarkkoja lukemia alusta alkaen. Alkuvaiheen diagnostiikka viittasi pikemminkin johtosarjan liitäntään kuin täydelliseen anturivikaan, mikä säästi melkoisesti varaosakustannuksissa. Mekaanikkoni puhdisti ja tiivisti liitinkokoonpanon uudelleen sen sijaan, että olisi vaihtanut koko lämpötila-anturiyksikön. Tämä osoittautui oikeaksi ratkaisuksi, sillä kaikki järjestelmät, ilmastointi, peilien lämmitys ja pesurisuuttimet, ovat toimineet täydellisesti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Sain tämän viimein selvitettyä paikallisessa liikkeessäni viime viikolla. Kokonaislasku oli 280 euroa täydellisestä lämpötila-anturin vaihdosta ja työstä. Kävi ilmi, että alkuperäinen anturi oli täysin rikki, eikä kyseessä ollut vain johdotusongelma. Mekaanikko näytti minulle syöpyneen yksikön sen irrottamisen jälkeen. Korjaus kesti noin 2 tuntia, koska he joutuivat poistamaan joitakin verhoilukappaleita päästäkseen kunnolla käsiksi anturiin. Anturin vaihdon ja kalibroinnin jälkeen kaikki toimii kuin uusi. Ilmastointilaite käynnistyy kunnolla, peilien lämmittimet toimivat normaalisti, eivätkä pesurin suuttimet enää jäädy. Lämpötilan seuranta on nyt täsmällistä kylmäkäynnistyksestä lähtien, eikä enää outoja lukemia. Olen todella iloinen, että valitsin riippumattoman liikkeen, sillä jälleenmyyjä tarjosi lähes kaksinkertaisen hinnan samasta anturin vaihtotyöstä. Kaikkien, joilla on samanlaisia oireita, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se ennemmin ennemmin kuin myöhemmin, koska vialliset lukemat voivat vaikuttaa useisiin järjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)