Audi A5 Öljynpainevaroitus: Korjaukset: Yleiset syyt ja korjaukset

Koska minulla on kohtalainen kokemus Audien parissa työskentelystä, käsittelin samanlaista öljynpainevaroitusta vuoden 2015 Audi A4:ssä viime vuonna. Öljyn väri oli muuttunut tavallista tummemmaksi, ja varoitusvalo alkoi syttyä ajoittain. Vein sen korjaamolle, jossa havaittiin öljysilakan kertyminen, joka johtui pidennetyistä huoltoväleistä. Öljynvaihtohistoriasta kävi ilmi, että edellinen omistaja oli venyttänyt huoltovälejä liian pitkiksi. Korjaus sisälsi: 1. Täydellinen öljyjärjestelmän huuhtelu 2. Uusi öljynsuodatin 3. Tuore synteettinen öljy 4. Öljynpaineanturin vaihto Kokonaiskustannukset olivat 165 euroa, ja varoitusvalo-ongelma poistui kokonaan. Teknikot vahvistivat, että pysyviä moottorivaurioita ei syntynyt, koska puutuin asiaan nopeasti. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnosoimaan erityistapauksesi: Nykyinen ajokilometrimäärä, Viimeisimmän öljynvaihdon päivämäärä, Tällä hetkellä käytetyn öljyn tyyppi, Mahdolliset auton alla näkyvät öljyvuodot, Näkyykö varoitus enemmän tyhjäkäynnillä vai kiihdytyksen aikana Nämä moottorit ovat herkkiä öljyn huollolle, ja asianmukaiset öljyn lisäaineet voivat auttaa estämään lietteen muodostumisen alkuperäisen ongelman ratkaisemisen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Minulle tehtiin juuri viime viikolla huolto 37314 KM:n kohdalla, ja oireeni vastaavat täsmälleen sinun oireitasi. Öljynpainevaroitus alkoi heti sen jälkeen. Käytän suositeltua synteettistä öljyä, mutta huomasin sen tummuvan melko nopeasti, mikä sai minut huolestumaan öljyn saastumisesta. Lukemisen jälkeen nämä moottorit näyttävät olevan erityisen herkkiä huollolle. Teknikko tarkisti myös öljynpaineet diagnostiikkatyökaluilla, mutta ei onneksi löytänyt mitään suurempia moottorivaurioita. Odotan parhaillaan muita testituloksia, jotta anturiongelmat voidaan sulkea pois. Paineilman ajaminen öljykanavien läpi auttoi tapauksessani, vaikka seuraan tilannetta edelleen. Olisin utelias, jos painelukemat otettiin sekä kylmissä että kuumissa käyttöolosuhteissa?

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta. Minulla oli täsmälleen sama kokemus öljyn nopeasta tummumisesta huollon jälkeen A4:ssäni. Korjaamo testasi painelukemat molemmissa lämpötiloissa, kylmäkäynnistyksen jälkeen paine oli normaali, mutta kuumana lukemat laskivat hieman, vaikka ne olivatkin vielä spesifikaatioiden sisällä. Kannattaa huomata, että öljyjärjestelmän huuhtelun jälkeen huomasin, että moottoriöljy pysyi paljon pidempään puhtaampana. Epäpuhtaudet johtuivat pääasiassa järjestelmään kertyneistä hiilikerrostumista. Mainitsemasi paineilmapuhdistus auttaa varmasti, sillä moottoreillamme on samanlaiset öljykanavat ja ne voivat likaantua samoista kohdista. Öljyn nopea tummuminen viittaa usein jompaankumpaan: Öljynsuodatin ei saa pienempiä hiukkasia tehokkaasti kiinni Koska sait tämän kiinni ajoissa, kuten minä, vakava moottorivaurio on epätodennäköinen. Yksi vinkki: korjaukseni jälkeen siirryin käyttämään lyhyempiä öljynvaihtovälejä (noin 20 % suositeltua lyhyempiä), eikä ongelma ole enää toistunut yli 12000 kilometrin aikana. Onko paineanturin lukemat muuttuneet puhdistuksen jälkeen? Kokemukseni mukaan arvot paranivat vähitellen noin 500 kilometrin aikana, kun tuore öljy kiertää täysin järjestelmän läpi.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille hyödyllisistä näkemyksistä. Kun olen ajanut vielä 600 kilometriä, voin vahvistaa, että tilanteeni on parantunut melkoisesti. Diagnoosilukemat näyttävät paremmilta, öljynpaine on nyt tasainen sekä kylmäkäynnistyksen että käyttölämpötilan yhteydessä. Paineilmapuhdistus näyttää tehneen tehtävänsä. Myös öljy pysyy puhtaampana pidempään, mikä on rauhoittavaa. Aion ehdottomasti noudattaa neuvoja lyhyemmistä huoltoväleistä. Ei kannata riskeerata moottorivaurioita venyttämällä öljynvaihtoja liian pitkälle. Teknikko ehdotti, että seuraavassa huollossa tarkistetaan mahdolliset pienet öljyvuodot varmuuden vuoksi. Viimeinen huomautus paineanturista: se testattiin erikseen ja se toimi oikein. Varoitukset olivat aitoja painehäviöitä, jotka johtuivat lietteen kertymisestä, eivät viallisesta anturista. Hyvä tietää muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia oireita. Raportoin muutaman tuhannen lisäkilometrin jälkeen, mutta toistaiseksi moottori käy tasaisemmin ja nuo huolestuttavat varoitusvalot ovat jääneet pois päältä. Se osoittaa, miten tärkeää on havaita nämä öljyongelmat ajoissa.

(community_translated_from_language)