georgfrank1
Audi A5 SRS varoitus: Korjauskustannukset
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
georgfrank1 (Kirjoittaja)
Omistan kyseisen vuoden 2012 Audi A5:n. Viimeisin huolto tehtiin 157000 KM:n kohdalla, noin 3 kuukautta sitten. Kiitos kokemusten jakamisesta. Vikakoodeja ei ole vielä saatavilla, koska en ole tehnyt skannausta. SRS-merkkivalo ilmestyi ilman, että autolle olisi tehty mitään aiempia töitä. Tarkistin juuri, että autossani ei ole aktiivisia takaisinkutsuja. Oikeastaan etsin suosituksia luotettavasta OBD-skannerista, joka pystyy lukemaan turvatyynyanturin tiedot tehokkaasti. Auton turvajärjestelmän vaarantuminen on suurin huolenaiheeni juuri nyt, varsinkin kun ajan paljon moottoritiellä. Haluaisin mieluummin saada tämän turvatyynyanturiongelman ratkaistua nopeasti kuin ottaa riskin siitä, että turvatyynyt eivät toimi.
(Käännetty kielestä Englanti)
maryeagle1
Kiitos näistä yksityiskohdista A5:stäsi. Mitä tulee OBD-skannereihin, sijoitin turvajärjestelmäongelmasta saamieni kokemusten jälkeen VagCom VCDS -skanneriin, joka lukee tehokkaasti turvatyynyjen ja törmäysanturien tiedot. Vaikka se oli kalliimpi, noin 199 euroa, se on jo maksanut itsensä takaisin auttamalla minua diagnosoimaan useita A4:n ongelmia. Perus-OBD-lukijoiden autojen turvallisuusdiagnostiikkaominaisuudet eivät useinkaan pääse kunnolla käsiksi turvatyynyn ohjausmoduuliin. Kokemukseni perusteella, joka koskee samankaltaisia SRS-varoitusongelmia, tarvitset skannerin, joka pystyy kommunikoimaan Audi-ajoneuvoissa käytettävien erityisten turvatyynyjen korjauskoodien kanssa. Kunnes saat sen skannattua, vältä akun irrottamista, koska se voi laukaista lisää turvatyynyjärjestelmän koodeja. Se, että valo ilmestyi ilman viimeaikaisia töitä, viittaa siihen, että se voi olla samanlainen kuin minun anturiliitäntäongelmani, mutta on erittäin tärkeää saada kunnollinen diagnostiikka tehtyä pian. Koska ajat moottoritiellä, täysin toimivat turvajärjestelmät ovat olennaisen tärkeitä. Oletko huomannut muita varoitusvaloja tai epätavallista käyttäytymistä autossa? Joskus turvatyynyjärjestelmän ongelmat voivat liittyä muihin sähköongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
georgfrank1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille, jotka jakoivat näkemyksiään SRS-valotilanteestani. Luettuani anturin liitäntäongelmasta, tunnen itseni hieman optimistisemmaksi sen suhteen, että tämä ei ehkä ole suuri turvatyynyn korjausongelma. Aion ehdottomasti investoida mainittuun VagCom VCDS -skanneriin, koska luotettavan diagnostiikkatyökalun hankkiminen on järkevää pitkäaikaisen omistuksen kannalta. 199 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon autojen turvajärjestelmien tärkeyden ja ammattimaisen diagnostiikan kustannukset. Muita varoitusvaloja tai sähköisiä ongelmia ei ole, ainoastaan SRS-valo ja turvajärjestelmän varoitus. Varaa ajan pätevälle liikkeelle, joka voi diagnosoida törmäysanturin kunnolla ja tarkistaa kaikki turvatyynyliitännät. Parempi puuttua asiaan pikaisesti kuin ottaa riski, että turvallisuusominaisuudet vaarantuvat. Päivitän tiedot, kun saan diagnoositulokset ja tiedän tarkalleen, mitä on korjattava. Todella hyödyllistä kuulla muilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
maryeagle1
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Audi A4:ssä viime vuonna. SRS-merkkivalo syttyi yhtäkkiä tavallisen ajon aikana, aivan kuten sinulla. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, ajattelin aluksi, että kyseessä saattoi olla merkittävä turvatyynyjärjestelmän vika. Vietyäni auton korjaamolle he suorittivat diagnostiikan, joka paljasti, että kyseessä oli vain löysä kaapelin liitäntä turvatyynyanturiin. Autojen turvajärjestelmä on varsin herkkä tällaisille liitosongelmille. Korjaus käsitti liittimen puhdistamisen ja asianmukaisen kiinnittämisen, melko yksinkertainen korjaus, joka maksoi 95 euroa diagnostiikkatyö mukaan luettuna. SRS-merkkivalo voi kuitenkin viitata erilaisiin ongelmiin, yksinkertaisista liitäntäongelmista vakavampiin turvatyynyn korjaustarpeisiin. Jotkin tapaukset saattavat liittyä turvatyynyjen takaisinkutsuihin, joten sekin kannattaa tarkistaa. Voisitko kertoa: Mahdolliset virhekoodit, jotka sait järjestelmän skannauksesta? Alkoiko tämä sen jälkeen, kun autolle oli tehty jokin työ? Oletko tarkistanut, onko kyseiselle mallillesi olemassa aktiivisia turvatyynyjen takaisinkutsuja? Tämä auttaisi selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai tarvitseeko se mahdollisesti erilaista huomiota.
(Käännetty kielestä Englanti)