Audi A5:n istuinlämmittimen vika: Dual Sensor Issue Fixed

Minulla oli samanlaisia istuinlämmitysongelmia vuoden 2015 Audi A6:ssa viime talvena. Istuinlämmitin lakkasi toimimasta kokonaan molemmissa etuistuimissa, vaikka lämpötilan säätöpainikkeet syttyivät normaalisti. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audin sähköjärjestelmien parissa työskentelystä, tarkistin ensin sulakkeet, mutta ne olivat kunnossa. Vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin vialliset lämmityselementit molemmissa istuinlämmitysmatoissa. Lämmitysmattojen sisäiseen johdotukseen oli tullut katkoksia, mikä on ilmeisesti yleinen ongelma näissä malleissa. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, istuinpäällysteiden irrottaminen, lämmityselementtimattojen vaihtaminen, uusien lämpötila-anturien asentaminen, järjestelmän testaus ja koodaus Kokonaiskustannukset olivat 390 euroa osista ja työstä. Istuinlämmitys toimii nyt täydellisesti, ja kaikki lämpötila-asetukset toimivat kuten pitääkin. Tarkempia ohjeita A5:täsi varten: Mikä moottorivaihtoehto sinulla on? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Tapahtuuko lämmityksen toimintahäiriö kaikilla lämpötila-asetuksilla? Kehittyikö ongelma vähitellen vai lakkasiko se toimimasta yhtäkkiä?

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit A6-kokemuksesi. Seuraan tapaustani (63817 KM, viimeinen huolto 2 kuukautta sitten): Lämmityshäiriö ilmeni yhtäkkiä molemmissa istuimissa sen jälkeen, kun se oli aiemmin toiminut moitteettomasti. Kaikki lämpötilansäädön asetukset 1-3 eivät osoita lämmitysreaktiota, vaikka merkkivalot toimivat normaalisti. Vikakoodit P0724 ja P0725 ilmestyvät jatkuvasti diagnostiikan aikana. Epäilen myös lämmityselementtejä enkä säätimiä, koska molemmat istuimet pettivät samanaikaisesti. Ennen kuin varaan korjaamoaikaa, haluan ymmärtää, voisiko pelkkien lämmitysmattojen vaihtaminen ratkaista ongelman, eikä tarvita koko anturikokoonpanoa. Olisi hyödyllistä tietää tarkat osanumerot, jotka vaihdoit korjauksessasi. Oliko lämpötila-anturin vaihto ehdottoman välttämätön vai enemmänkin varotoimenpide tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

A6-korjauskokemukseni perusteella molempien istuinlämmitysjärjestelmien samanaikainen vikaantuminen viittaa vahvasti lämmityselementtiongelmiin, erityisesti niiden virhekoodien osalta, jotka tyypillisesti viittaavat lämmitysmaton virtapiirin ongelmiin. Lämmityselementin vaihto oli keskeinen korjaus minun tapauksessani. Vaikka korjaamo alun perin ehdotti koko lämpöanturikokoonpanon vaihtamista, havaitsimme, että itse lämpötila-anturit toimivat oikein. Lämmitysmatot olivat ainoat todella vialliset osat. Minun lämmityselementtieni osanumerot olivat 4G0963557B istuintyynyn osalta ja 4G0963558A selkänojan osalta, mutta tarkista yhteensopivuus oman A5:si kanssa. Osat maksoivat yhteensä noin 220 euroa, ja loput kuluista muodostui työstä. Tärkeä diagnoosikohta: lämpötilan säätöjärjestelmämme pystyi edelleen havaitsemaan ja näyttämään asetukset, mutta lämmityselementit eivät yksinkertaisesti saaneet asianmukaista virtaa istuinlämmitysmattojen sisäisen johdotuksen rikkoutumisen vuoksi. Tämä vastaa täsmälleen oireitasi. Ehdotan, että lämmityselementit testataan ensin yksitellen. Jos lämpöanturin lukemat ovat normaalit, mutta lämmityselementeissä on piirikatkoksia, voit todennäköisesti säästää rahaa vaihtamalla vain lämmitysmatot koko kokoonpanon sijasta.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Tämä vahvistaa epäilykseni siitä, että lämmityselementit ovat ongelman ydin. Osanumerot ovat todella hyödyllisiä, tarkistin ne ja ne ovat yhteensopivia A5-mallini kanssa. Koska oireet ja vikakoodit vastaavat toisiaan, olen nyt varmempi siitä, että keskityn mieluummin lämmitysmaton vaihtoon kuin koko anturikokoonpanoon. Se, että lämpötila-anturisi testattiin hyvin samanlaisista vikamalleista huolimatta, on erityisen merkityksellistä. Ajan korjauksen ja pyydän heitä testaamaan ensin lämmitysmatot ennen muiden osien vaihtoa. Antamasi kustannuserittely auttaa asettamaan realistiset odotukset, olin huolissani siitä, että se voisi olla huomattavasti kalliimpaa, jos koko lämpötilan säätöjärjestelmä olisi vaihdettava. Pikainen jatkokysymys istuinlämmityksen korjausprosessista: pitikö korjaamonne tilata osia erikseen vai pidettiinkö lämmitysmattoja yleensä varastossa? Yritän vain suunnitella mahdollisia korjausajankohtia ja sitä, pitäisikö minun odottaa viiveitä osien saamisessa.

(community_translated_from_language)