100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

GrafRacer

Audi A5:n polttoainepaineanturin ongelmat

Hei kaikille, minulla on ongelma vuoden 2012 A5 Audin bensiinimoottorissa, jonka ajokilometrit ovat 102487 km. Mustaa savua kiihdytettäessä, MKL on päällä, nykiminen kiihdytettäessä, huono polttoaineen kulutus, voimakas pakokaasun haju ja pätkiminen tyhjäkäynnillä ovat oireet, jotka olen huomannut. Kun viimeksi korjaamolla aiheutuneet kustannukset yllättivät minut ikävästi, olen luonnollisesti huolissani. Veikkaan polttoaineen paineanturia. Voiko joku teistä kenties jakaa kokemuksia, onko teillä ollut vastaavia ongelmia ja miten korjaamolla kävi? Suuret kiitokset jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu keskittyy vuoden 2012 Audi A5:een, joka kärsii ongelmista kuten mustasta savusta, nykimisestä kiihdytyksen aikana, huonosta polttoaineenkulutuksesta ja nykimisestä tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan polttoainepaineanturiin, joka saattaa lähettää virheellistä tietoa moottorinohjausjärjestelmälle. Viallisen anturin vaihtaminen on suositeltavaa, koska se voi ratkaista ongelmat ja palauttaa auton normaalin suorituskyvyn. Tähän ongelmaan on suositeltavaa kiinnittää huomiota viipymättä, jotta vältetään lisäkomplikaatiot.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

StefiBaumFanatic

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A8:ssa. Minulla oli myös mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä ja tehon menetys. Korjaamoni diagnosoi tuolloin viallisen polttoainepaineanturin. Anturi lähetti väärää tietoa moottorinohjausjärjestelmään, mikä aiheutti kuvatut oireet. Se ei itse asiassa ole kovin vaikea korjata. On vain tärkeää, ettet jätä asiaa huomiotta ja viet Audisi pian korjaamolle. Sen jälkeen A5:n pitäisi palautua normaaliksi hetkessä. Onnea matkaan, kaveri!

(community_translated_from_language)

IsaFriedrich

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 BMW 320i:ssä. Syynä oli myös viallinen polttoainepaineanturi, aivan kuten sinullakin. Vaihdatin osan, eikä sen jälkeen ole ollut mitään ongelmia.

(community_translated_from_language)

GrafRacer (community.author)

Hei, kävin nyt korjaamolla, koska tarvitsen autoni pian kiireellisesti. Mitä tulee kustannuksiin, korjaus oli ihan ok. He yksinkertaisesti vaihtoivat anturin ja nyt kaikki näyttää taas paremmalta. Se maksoi minulle noin 220 euroa. Kiitos vielä kerran avusta joka tapauksessa.

(community_translated_from_language)

GertSpring

Hei kaverit, mielenkiintoinen vaihto täällä. Usein kuulee polttoainepaineanturin aiheuttavan ongelmia, varsinkin suurten ajokilometrien yhteydessä. Täydellisessä automaailmassa se luonnollisesti mittaa olemassa olevan polttoaineen paineen ja välittää sen moottorinohjausyksikölle. Kuitenkin niin suuret ajokilometrit kuin sinun Audissasi voivat joskus vaikuttaa antureihin vuosien kulumisen vuoksi. Polttoainepaineanturin vikaantuminen voi johtaa polttoaineen paineen epätarkkaan mittaukseen, mikä aiheuttaa moottorin pätkimistä ja selittää kielteisen vaikutuksen polttoaineenkulutukseen. Joka tapauksessa sinun ei kannata odottaa liian kauan tämän tekemistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5