Audi A5:n polttoainepaineanturin ongelmat

Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A8:ssa. Minulla oli myös mustaa savua, nykimistä kiihdytettäessä ja tehon menetys. Korjaamoni diagnosoi tuolloin viallisen polttoainepaineanturin. Anturi lähetti väärää tietoa moottorinohjausjärjestelmään, mikä aiheutti kuvatut oireet. Se ei itse asiassa ole kovin vaikea korjata. On vain tärkeää, ettet jätä asiaa huomiotta ja viet Audisi pian korjaamolle. Sen jälkeen A5:n pitäisi palautua normaaliksi hetkessä. Onnea matkaan, kaveri!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 BMW 320i:ssä. Syynä oli myös viallinen polttoainepaineanturi, aivan kuten sinullakin. Vaihdatin osan, eikä sen jälkeen ole ollut mitään ongelmia.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kävin nyt korjaamolla, koska tarvitsen autoni pian kiireellisesti. Mitä tulee kustannuksiin, korjaus oli ihan ok. He yksinkertaisesti vaihtoivat anturin ja nyt kaikki näyttää taas paremmalta. Se maksoi minulle noin 220 euroa. Kiitos vielä kerran avusta joka tapauksessa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei kaverit, mielenkiintoinen vaihto täällä. Usein kuulee polttoainepaineanturin aiheuttavan ongelmia, varsinkin suurten ajokilometrien yhteydessä. Täydellisessä automaailmassa se luonnollisesti mittaa olemassa olevan polttoaineen paineen ja välittää sen moottorinohjausyksikölle. Kuitenkin niin suuret ajokilometrit kuin sinun Audissasi voivat joskus vaikuttaa antureihin vuosien kulumisen vuoksi. Polttoainepaineanturin vikaantuminen voi johtaa polttoaineen paineen epätarkkaan mittaukseen, mikä aiheuttaa moottorin pätkimistä ja selittää kielteisen vaikutuksen polttoaineenkulutukseen. Joka tapauksessa sinun ei kannata odottaa liian kauan tämän tekemistä!

(Käännetty kielestä Saksa)