100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

dominikdunkel7

Audi A5:n ruiskutinongelmat aiheuttavat useita moottoriongelmia

Etsin neuvoja ruiskutusjärjestelmän ongelmista vuoden 2020 A5:ssäni. Moottori syttyy säännöllisesti väärin, erityisesti käynnistettäessä, ja käy tyhjäkäynnillä erittäin epätasaisesti, joskus jopa pysähtyen. Teho tuntuu vähentyneen merkittävästi ja polttoaineen kulutus on noussut kattoon. Olen melko varma, että se liittyy viallisiin ruiskutussuuttimiin, mutta haluan varmistaa asian ennen korjausta. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut ne korjattua? Lähinnä kiinnostaa, mikä varsinainen ongelma osoittautui ja paljonko korjaus maksoi. Vinkkejä siitä, mitä pitäisi tarkistaa ensin, olisi myös hyödyllistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

oskarshadow8

Koin viime vuonna jotain hyvin samanlaista vuoden 2018 A4:n kanssa, jossa oli 2.0-bensiinimoottori. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta ruiskutusjärjestelmät ovat aika monimutkaisia. Oireet olivat identtiset, karkea tyhjäkäynti, syttymishäiriöt kylmäkäynnistyksen aikana ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Alustavan diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ruiskutusventtiilit olivat pahasti saastuneet, mikä rajoitti polttoaineen asianmukaista syöttöä moottoriin. Korjaus sisälsi: Kaikkien ruiskutusventtiilien täydellinen ultraäänipuhdistus, kahden pahasti tukkeutuneen ruiskutusventtiilin vaihto, uudet tiivisteet ja tiivistykset, järjestelmän täydellinen kalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa sisältäen osat ja työn. Ero moottorin suorituskyvyssä korjauksen jälkeen oli kuin yöllä ja päivällä: tasainen tyhjäkäynti, asianmukainen tehonsiirto ja normaali polttoaineenkulutus palasivat. Voisitko kertoa, miten voit auttaa diagnoosin tekemisessä? Tämä tieto auttaisi määrittämään, onko A5:ssäsi samoja ruiskutusjärjestelmän ongelmia kuin minulla. Harkitse polttoainesuuttimien testaamista ennen täydellistä vaihtoa. Joskus ammattimainen puhdistus voi ratkaista ongelmat ilman uusia osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikdunkel7 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun A5:ssäni on 86879 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Luettuani yksityiskohtaisen vastauksesi näyttää siltä, että ongelmamme vastaavat täysin toisiaan. Moottorin suorituskykyongelmat alkoivat noin 3 viikkoa sitten, ja laukeamishäiriöt ovat selvimmin havaittavissa kylmäkäynnistyksen aikana. Vikakoodit luettiin paikallisessa liikkeessä, ja näytössä näkyivät P0301 ja P0302, jotka viittaavat sylinterien 1 ja 2 syttymishäiriöihin. Hyvä kuulla, että korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi kohtuulliset. Taidan testauttaa ensin ruiskut ennen kuin harkitsen niiden täydellistä vaihtoa. Auttaisiko polttoainejärjestelmän puhdistusaineen käyttö estämään näiden ongelmien toistumisen korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

oskarshadow8

Kokemukseni mukaan polttoainejärjestelmän puhdistusaineet voivat ehdottomasti auttaa ennaltaehkäisevässä huollossa, kun on kyse samasta ongelmasta A4:ssä. Injektorikorjaukseni jälkeen aloin käyttää laadukasta polttoainejärjestelmän puhdistusainetta 15000 kilometrin välein, eikä minulla ole sen jälkeen ollut minkäänlaisia sytytyskatkoksia. Mainitsemasi virhekoodit P0301 ja P0302 ovat juuri niitä, joita ajoneuvoni näytti. Se, että moottorin suorituskykyongelmasi ilmaantuivat yhtäkkiä, viittaa saastuneisiin tai viallisiin ruiskutussuuttimiin, aivan kuten minun tapauksessani. Päästöongelmat ja moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ovat klassisia oireita. Korjaukseni tehnyt korjaamo mainitsi, että huonolaatuisempi polttoaine voi nopeuttaa ruiskujen kulumista ja saastumista. Korjauksen jälkeen siirryin käyttämään korkealaatuisempaa polttoainetta ja huomasin moottorin käyvän huomattavasti tasaisemmin. Hyvä uutinen on se, että kun ruiskutusjärjestelmä on korjattu asianmukaisesti, nämä ruiskutusjärjestelmän ongelmat palaavat harvoin, jos huollot tehdään säännöllisesti ja käytetään laadukasta polttoainetta. Korjaus ratkaisi ajoneuvoni suorituskykyongelmat kokonaan, poisti kylmäkäynnistyksen käynnistysvirheet ja palautti normaalin polttoaineenkulutuksen. Suosittelen, että ruiskut testataan pian, sillä moottorin käyttäminen viallisilla ruiskutussuuttimilla voi ajan mittaan aiheuttaa lisäongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

dominikdunkel7 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikista hyödyllisistä tiedoista. Nämä virhekoodit ja oireet vastaavat ehdottomasti A4:n kokemuksia. Varasin juuri ajan korjaamolle ensi viikolle, jotta ruiskut voidaan testata ja mahdollisesti puhdistaa tai vaihtaa. Ajoneuvo on saanut premium-polttoainetta uudesta lähtien, mutta aion ehdottomasti alkaa käyttää polttoainejärjestelmän puhdistusainetta ennaltaehkäisevänä huoltona, kun korjaus on tehty. On järkevää suojella ruiskutusjärjestelmää, varsinkin kun otetaan huomioon korjauskustannukset. Arvostan suuresti yksityiskohtaista erittelyä korjauskokemuksestasi ja kustannuksistasi. Se auttaa tietämään, mitä odottaa, ja vahvistaa epäilykseni siitä, että ruiskut ovat todennäköinen syyllinen. Päivitän tietoja, kun saan korjauksen tehtyä ja näen, korjautuuko siitä tulihäiriöt ja epätasainen käynti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: