TimoSpeedster
Audi A6 sedan ongelmia DPF:n kanssa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Audi A6 Sedan -malli kokee ongelmia mustan savun muodostumisen kanssa kiihdytyksen aikana, samoin moottorin vikavalo palaa, teho on kadonnut ja dieselhiukkassuodattimen (DPF) regenerointi ei toimi. Epäillyn syynä on voimakkaasti kuormitettu tai viallinen DPF, mahdollisesti suuren kilometrimäärän vuoksi. Ehdotettuja ratkaisuja ovat DPF:n tarkastus asiantuntijan toimesta mahdollisen regeneroinnin tai vaihdon osalta, ja kustannukset voivat olla samankaltaiset kuin aiemmassa tapauksessa, jossa korjaus maksoi 1550 euroa. Ammattimaista tarkastusta ja korjauskustannusten vertailua eri korjaamoilla suositellaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
TimoSpeedster (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! A6:ssani on jo melko paljon kilometrejä, nimittäin 253467 km. Aika paljon, eikö olekin? Viimeisin huolto oli vasta hiljattain, mutta savuongelma on edelleen olemassa. Kokemusraporttisi ei kuulosta kustannusten osalta aivan rohkaisevalta. Mutta jos se auttaa, niin se auttaa. Kiitos vielä kerran tiedoista!
(community_translated_from_language)
ChrisFuchs
Hei, ei hätää, olemme täällä auttamassa toisiamme! Kyllä, 253467 km on melkoinen saavutus. Epäilen, että DPF on juuri se ongelma, joka sinulla on, kuten se oli minulle aikoinaan. Vaikea sanoa kannattaako sitä korjata vai ei. Sinun on päätettävä itse. Mutta mitä voin neuvoa sinulle: DPF kannattaa tarkastuttaa asiantuntijalla. Ehkä se on liian kuormitettu ja tarvitsee vain kunnollisen regeneroinnin. Jos täydellinen vaihto on tarpeen, mainitsemani hinta voisi toimia ohjeena. Ehkä teillä korjaamolla on erilaiset hintamäärittelyt. Joka tapauksessa pidän peukkuja, ettei se tule sinulle niin kalliiksi. Minun tapauksessani: Korjauksen jälkeen autoni ajoi ongelmitta, musta savu on poissa ja moottorin suorituskyky on taas loistava. Joten se oli sen arvoista minulle. Toivottavasti saat ongelman pian hallintaan ja Audisi kulkee taas moitteettomasti!
(community_translated_from_language)
TimoSpeedster (community.author)
Hei ja kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Auttaa tietää, etten ole yksin tällaisen ongelman kanssa. Lopputulema lienee se, että en voi välttää korjaamolle menoa. Tieto kustannuksistanne on erittäin hyödyllinen, joten tiedän suurin piirtein, mitä minun on ehkä odotettavissa. Aion soittaa muutamaan korjaamoon lähiseudullani ja saada vertailuja. Hintaerot voivat olla huomattavia. Olen innoissani ja hieman hermostunut, mutta toivon parasta ja pidän peukkuja. Kokemuksenne antaa minulle rohkeutta, että asiat paranevat sen jälkeen. Kiitos vielä kerran tuestanne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
ChrisFuchs
Hei. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Audi A4:ssä. Minulla on keskitason tietämys autoista, joten en ole ammattilainen, mutta en myöskään aloittelija. Kun huomasin, että autoni savusi voimakkaasti ja menetti tehoa, päätin viedä sen paikalliseen korjaamoon. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että dieselhiukkassuodatin (DPF) oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. Minulle tarjottiin 1550 euron korjausta. Se ei ollut halpa, mutta ratkaisi ongelman. Sen jälkeen autoni kulki täydellisesti eikä se enää savuttanut. Voisitko kertoa hieman lisätietoja autostasi? Kuinka monta kilometriä sillä on ajettu ja milloin vaihdoit viimeksi öljyt? Mitä enemmän tietoja minulla on, sitä paremmin voin ehkä auttaa sinua.
(community_translated_from_language)