Audi A6:n kaasuvirhe, joka aiheuttaa hitaan kiihtyvyyden

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2004 Audi A4 1.8T:ssä. Vastausviive ja huono kiihtyvyys johtuivat viallisesta kaasuläpän runko-osasta, jonka elektroniikka oli heikentynyt. Auto meni useita kertoja limp-tilaan ennen diagnoosia. Kaasuläppäanturi lähetti vääriä signaaleja, mikä sai ECU:n rajoittamaan tehoa turvallisuussyistä. Tärkeimmät oireet vastasivat sinun oireitasi, hidas kiihtyvyys pysähdyksistä ja moottorin heikentynyt suorituskyky. Moottorin tarkistusvalo syttyi aluksi ajoittain, mutta sitten se jäi palamaan pysyvästi. Tämä vaati täydellisen kaasuläpän vaihdon, koska sisäistä elektroniikkaa ei voitu huoltaa erikseen. Korjaus oli melko vakava, koska kaasuläppäjärjestelmä vaikuttaa suoraan polttoainetehokkuuteen ja yleiseen ajettavuuteen. Ilman asianmukaista kaasunohjausta moottori ei voi reagoida oikein polkimen painalluksiin. Työ kesti korjaamolla noin 3 tuntia. Uusi kaasuläppäkotelo piti ohjelmoida uudelleen, jotta se synkronoitiin ECU:n kanssa asennuksen jälkeen. Suosittelen, että tämä tarkistetaan pian, sillä kaasuläpän ongelmien jatkaminen voi mahdollisesti aiheuttaa lisäongelmia polttoaineen syötössä ja moottorin suorituskyvyssä. Varmista, että ensin tehdään kunnollinen diagnostiikkatutkimus, sillä vikakoodit vahvistavat, onko kyseessä todella kaasuläpän toimintaan liittyvä ongelma, ennen kuin mitään osia vaihdetaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Olen epäröinyt korjauttamista, koska edellinen mekaanikko veloitti liikaa perustyöstä. Ilmanottojärjestelmä näyttää olevan kunnossa, mutta kaikki viittaa kuvaamasi kaltaisiin kaasuläppäanturiongelmiin. Poistuiko ongelma kokonaan vaihdon jälkeen? Olisi todella hyödyllistä tietää, mitä maksoit koko korjauksesta, mukaan lukien osat ja työ. Oletko myös utelias, ilmenikö muita asiaan liittyviä ongelmia kaasuläpän korjauksen jälkeisten kuukausien aikana? A6:ni on edelleen ajokelpoinen, mutta reagointiviive pahenee, ja haluan puuttua siihen ennen kuin se mahdollisesti jättää minut jumiin limp-tilaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaasuläpän korjaus ratkaisi täysin kaikki A4:ni suorituskykyongelmat. Kaasupolkimen elektroniikan korjauksen kokonaiskustannukset olivat 265 euroa, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin alun perin odotin. Tärkeintä oli löytää hyvämaineinen korjaamo, joka diagnosoi kunnolla perimmäisen syyn eikä vain vaihtanut osia. Kaasuanturin lukemat ovat nyt täydelliset, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut. Polttoainetehokkuus parani huomattavasti korjauksen jälkeen, koska moottori pystyy jälleen säätelemään ilmavirtaa kunnolla. Hitaat kiihtyvyys- ja voimantuotto-ongelmat katosivat kokonaan. Uusia ongelmia ei ole ilmennyt 6 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Auto kulkee kuin uusi ja kaasuvaste on tasainen. Korjaus oli ehdottomasti sen arvoinen, koska näin voitiin estää mahdolliset vahingot, jotka aiheutuvat moottorin käyttämisestä väärillä ilma-polttoaineseoksilla. Suosittelen puuttumaan asiaan pian, kun se on vielä ajokelpoinen. Liian pitkä odottelu saattaa johtaa siihen, että auto jää jumiin, jos kaasuläppälaite pettää kokonaan. Varmista vain, että saat ensin kunnollisen diagnostiikkatutkimuksen, jotta voit varmistaa tarkan ongelman ennen korjausten hyväksymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain vihdoin korjattua A6:n kaasuläpän ongelman. Luettuani vastaavista kokemuksista vein sen tällä kertaa eri liikkeeseen. Mekaanikko löysi useita vikakoodeja, jotka viittasivat suoraan vikaantuneeseen kaasuläpän runkoon, aivan kuten epäilinkin. Korjaus kesti yhteensä noin 4 tuntia. Heidän oli tilattava osa, joka saapui seuraavana päivänä. Kokonaiskustannukset olivat 340 euroa sisältäen osat, työn ja uuden yksikön ohjelmoinnin. Paljon kohtuullisempi kuin odotin, kun otetaan huomioon mukana olevat elektroniset komponentit. Ero suorituskyvyssä on huomattava. Kiihtyvyys ei enää epäröi, moottorin tyhjäkäynti on tasaista, ja moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Myös polttoainetehokkuus on parantunut, koska ilmanottoa ja polttoaineen syöttöä säädellään nyt asianmukaisesti. Suosittelen ehdottomasti kaikille, joilla on samanlaisia oireita, tarkistuttamaan sen heti. Mielenrauha siitä, että se on korjattu kunnolla, on sen arvoinen. Olen todella iloinen, etten odottanut, kunnes se meni täysin epäkuntoon ja jätti minut jonnekin jumiin.

(Käännetty kielestä Englanti)