Audi A6:n ohjausmoduuli painajainen: Telematiikka meni pieleen

Minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2010 Audi A4 2.0TFSI:ssä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta Audi-elektroniikan parissa työskentelystä, voin kertoa, mikä minun tapauksessani toimi. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, mittariston varoitukset ja järjestelmän toimintahäiriöt. Kun useita virhekoodeja tuli näkyviin, vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen kaapeliliitäntä SOS-hätäkutsumoduulissa. Heidän aluksi tekemänsä järjestelmän nollaus ei ratkaissut ongelmaa. Korjaus sisälsi: Täydellinen vianmääritys, kaikkien pistokeliitäntöjen tarkistaminen, vioittuneiden kaapeliliitäntöjen vaihtaminen, hätäpuhelun toimivuuden testaaminen, järjestelmän lopullinen nollaus Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen työn ja osat. Korjauksen jälkeen kaikki ajoneuvon elektroniikka on toiminut täydellisesti, eikä varoitusvaloja tai toimintahäiriöitä ole enää ilmennyt. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Mitkä tarkat virhekoodit näkyvät? Ovatko varoitukset ilmenneet jollakin tavalla? Oletko havainnut yhteyttä sääolosuhteisiin tai lämpötilaan? Aloittivatko ongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko A6:lla sama perussyy kuin minun A4:llä.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto oli 135000 KM:n kohdalla, jolloin kaikki määräaikaishuollot suoritettiin aikataulun mukaisesti. Kiitos kokemusten jakamisesta. Halusin vain lisätä, että vikakoodit hävisivät hetkeksi, kun akku oli kytketty irti 30 minuutiksi, mutta ne palasivat muutaman päivän kuluessa. Telematiikan ohjausyksikkö näyttää nyt säännöllisesti soittovirheilmoituksia. SOS-signaalin merkkivalo vilkkuu ajoittain, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Useita U-koodeja, jotka näyttävät liittyvän moduulien välisiin viestintävirheisiin. Saan tarkat koodit skannerilla tänä iltana ja päivitän ne tänne. Ongelmat kehittyivät vähitellen noin kahden viikon aikana, alkaen satunnaisista varoitusvaloista ja muuttuen sitten jatkuviksi. Onko kukaan yrittänyt puhdistaa liitäntöjä ennen kuin vaihtaa ne kokonaan? 95 euroa kuulostaa kohtuulliselta, jos se korjaa kaiken. Korjaamo tarjosi minulle huomattavasti enemmän järjestelmän täydellisestä nollauksesta ja moduulien vaihdosta.

(community_translated_from_language)

Kiitos lisätiedoista virhekäyttäytymisestä. Kuvauksesi asteittaisesta alkamisesta ja väliaikaisesta korjauksesta akun irrottamisen jälkeen kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä koin A4:ssäni. Kylmäkäynnistyksen aikana vilkkuva SOS-merkkivalo ja viestintäongelmiin viittaavat U-koodit viittaavat vahvasti yhteysongelmaan eikä niinkään vikaantuneeseen ohjausmoduuliin. Minun tapauksessani pelkästään liitäntöjen puhdistaminen toi tilapäistä helpotusta, mutta ei täysin ratkaissut autoelektroniikkaongelmia. Joitakin keskeisiä kohtia kokemuksestani: Kylmän lämpötilan herkkyys viittaa usein liitinongelmiin, U-koodit merkitsevät yleensä johdotus- tai liitäntäongelmia, Täydellisen ohjausmoduulin vaihto on harvoin tarpeen Autoni 95 euron korjauksessa keskityttiin varsinaisten liitäntäongelmien korjaamiseen eikä vain osien vaihtamiseen. Saamasi korkeampi tarjous sisältää todennäköisesti tarpeettoman osan vaihdon. Suosittelen: 1. Hanki täydelliset diagnoosikoodit 2. Tarkistuta ja puhdista liitännät ensin 3. Vaihda ohjausmoduuli vain, jos yhteyksien korjaus epäonnistuu 4. Pyydä keskittymään hätäpuhelujärjestelmän johdotukseen Odotan innolla noita erityisiä virhekoodeja. Ne auttavat vahvistamaan, jos olet tekemisissä saman perimmäisen syyn kanssa, jonka kohtasin.

(community_translated_from_language)

Kiitos panoksesta. Tarkasteltuani kaikkia ehdotuksia luulen, että aloitan yhteyden tarkastuksen ennen kuin harkitsen täydellistä ohjausmoduulin vaihtoa. Jatkuvat U-koodit ja diagnostiikkakoodit, jotka palaavat akun nollauksen jälkeen, ovat nyt järkeviä, kun otetaan huomioon todennäköiset yhteysongelmat. Hätäpuhelujärjestelmän ongelmat kylmäkäynnistyksen aikana vastaavat ehdottomasti muiden kokemuksia. Varaan tapaamisen, jossa keskitytään erityisesti seuraaviin asioihin: Pyydän, että he aloittavat yhteyksien korjaamisen ennen kuin he ehdottavat mitään vaihtoa. Korjauskustannukset 95 euroa kuulostavat paljon kohtuullisemmilta kuin saamani tarjous täydestä vaihdosta. Päivitän tarkat virhekoodit, kun saan ne skannerista. Toivottavasti yhteyksien puhdistaminen ratkaisee varoitusvalot ja järjestelmän nollausta ei tarvita. Olen vain huolissani turvallisuudesta, kun hätäpuheluominaisuus ei toimi kunnolla.

(community_translated_from_language)