Audi A6:n sulatusjärjestelmän vika: Lämmitysverkko kuollut

Kun olen käsitellyt samanlaista ikkunanlämmitinongelmaa vuoden 2005 Audi A4 2.0:ssa, voin jakaa joitakin näkemyksiä, jotka perustuvat kohtuulliseen kokemukseen näistä järjestelmistä. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, eli sekä etu- että takaikkunoiden huurteenpoistotoimintojen täydellinen epäonnistuminen. Lämmitysongelma osoittautui minun tapauksessani akkuun liittyväksi. Kun akun varaus laskee liian alhaiseksi, lämmityskäämijärjestelmät sammuvat usein, jotta virtaa riittää tärkeimpiin toimintoihin. Korjaukseeni kuului: Järjestelmän nollaus virhekoodien poistamiseksi, kaikkien lämmityselementtien testaus vaihdon jälkeen Kokonaiskustannukset olivat 290 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaamo vahvisti, että tämä on jokseenkin yleinen ongelma näissä malleissa, kun akut alkavat pettää. Ennen kuin teette johtopäätöksiä, voisitteko kuitenkin kertoa: Onko akun varoitusvalo syttynyt? Onko autossa käynnistysongelmia? Onko muita sähköongelmia? Oletko huomannut valojen himmenevän? Tämä auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko sen perimmäinen syy mahdollisesti toinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mekaanikkoni diagnosoi, että takahöyrystimen sulake oli palanut, ja löysi korroosiota joistakin johtojen liittimistä. Ikkunoiden huurteenpoiston vika korjaantui, kun liitännät puhdistettiin perusteellisesti ja sulake vaihdettiin. Viimeisin huolto oli 171194 KM:n kohdalla, jolloin tehtiin täydellinen sähköjärjestelmän tarkastus. Auton huurteenpoistojärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja sekä etu- että takalämmityselementit toimivat kuten pitääkin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat noin 180 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta tämäntyyppisen lämmitysongelman ratkaisemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos A4:n sulatusjärjestelmän korjausta koskevasta päivityksestä. On hyvä kuulla, että sait sen korjattua kohtuullisin kustannuksin. Kunpa lämmityskierukan korjaus olisi ollut yhtä suoraviivainen. Kun minulla oli samanlainen lämpöikkunan ongelma A4:ssäni, akkudiagnoosi oli vasta alkua. Kun akku oli vaihdettu, automaattinen sulatusjärjestelmä ei vieläkään toiminut ajoittain. Takaosan sulatuslaite toimi joskus, mutta ei jatkuvasti. Kävi ilmi, että minulla oli myös syöpyneitä liittimiä, mutta niihin oli minun tapauksessani vaikeampi päästä käsiksi. Korjaamon oli irrotettava useita sisäpaneeleita päästäkseen niihin käsiksi. Lisäksi he löysivät kaksi vaurioitunutta lämmityselementtiä, jotka piti vaihtaa. Kokonaiskustannukset olivat noin 450 euroa. Korjauskustannuksesi 180 euroa sulakkeen ja liittimien puhdistamisesta on itse asiassa melko hyvä tämäntyyppisen lämmitysongelman korjaamiseen. Se, että kaikki lämmityselementtisi olivat vielä ehjiä, säästi sinut laajemmilta korjauksilta, joita minä tarvitsin. Pidä kuitenkin silmällä noita liitäntöjä, kokemukseni mukaan korroosio voi palata, jos kosteus pääsee takaisin järjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Lämmitysongelmia ei ole lainkaan nyt, kun korjaukset on saatu päätökseen. Ikkunoiden huurteenpoistolaite toimii täsmälleen niin kuin sen pitäisi toimia sekä edessä että takana. Olen todella iloinen, että tarkistin asian ensin täältä, koska se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa korjaamolla. Huurteenpoistimen korjaus osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin pelkäsin, vain se palanut sulake ja muutama syöpynyt liitäntä, ei niinkään vikaantuneet lämmityskierukan osat. Säännöllinen huolto näyttää ehdottomasti olevan avainasemassa näiden järjestelmien kanssa. Kun otetaan huomioon, kuinka kohtuulliset 180 euron korjauskustannukset olivat verrattuna muiden mainitsemiin laajempiin lämpöikkunoiden korjauksiin, tunnen olevani varsin onnekas. Kiitos kaikille, jotka ovat jakaneet kokemuksiaan ja auttaneet minua ymmärtämään näiden lämmitysongelmien todennäköisiä syitä.

(Käännetty kielestä Englanti)