Audi A6:n tehohäviö: Yleiset syyt ja ratkaisut

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 A4:n kanssa sen jälkeen, kun olin virittänyt sen siruvirityksen muussa kuin valtuutetussa liikkeessä. Moottori siirtyi limp-tilaan, jossa teho väheni, mikä oli havaittavissa erityisesti kiihdytysyritysten aikana. Skannaustyökalun käyttö paljasti useita vikakoodeja, jotka liittyivät ahtopaineeseen ja moottorin hallintaan. Auton diagnostiikka osoitti, että jälkimarkkinaviritys aiheutti ristiriitoja tehtaan moottorinohjausyksikön kanssa. Korjaus edellytti auton tietokoneen täydellistä nollausta ja alkuperäisen tehdasohjelmoinnin asentamista uudelleen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 euroa, mikä sisälsi diagnostiikka-ajan ja ECU:n uudelleenohjelmoinnin. Jotta voisit auttaa paremmin moottoriasi koskevassa kysymyksessä, voisitko kertoa: Oletko tehnyt hiljattain muutoksia tai virityksiä? Mitä erityisiä vikakoodeja on tallennettu? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai kehittyikö se vähitellen? Onko tehonmenetyksen lisäksi muita oireita? Näiden koodien lukemisen pitäisi olla ensimmäinen askel. Useimmat autovaraosaliikkeet voivat tehdä perusluotauksen ilmaiseksi, mutta ammattimainen diagnostiikka saattaa paljastaa yksityiskohtaisempia tietoja siitä, mikä aiheuttaa tehon alenemisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun A6:ssani on 134085 kilometriä, eikä sitä ole muutettu tai viritetty millään tavalla. Ongelma alkoi viime viikolla aivan yhtäkkiä, heti kylmäkäynnistyksen jälkeen. Onnistuin nappaamaan autoskannerin a:sta ja vedin seuraavat vikakoodit: P0299 ja P0101. P0299 viittaa turbon alikuormitukseen, kun taas P0101 liittyy ilmamassan virtaustunnistimeen. Moottorin ongelma vaikuttaa pahimmalta, kun moottori on kylmä, ja se paranee hieman lämmetessään. Tehonmenetyksen lisäksi moottori kuuluu kiihdytettäessä myös pientä viheltävää ääntä, jota ei ollut aiemmin. Aion viedä sen ensi viikolla korjaamolle, mutta halusin ensin kerätä tietoa mahdollisista korjauksista ja kustannuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä yksityiskohdista. Koska mainitsit P0299- ja P0101-koodit, tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä käsittelin A4:ssäni, vaikkakin omani osoittautui viritykseen liittyväksi, kun taas sinun koodisi vaikuttaa enemmän mekaaniselta. Viheltävä ääni yhdistettynä näihin ajoneuvon diagnostiikkatietoihin viittaa vahvasti turbojärjestelmän paineistusvuotoon. Nähtyäni kojelaudan merkkivalon ja koodit tarkistaisin seuraavat komponentit, jotka yleensä vikaantuvat: Omassa tapauksessani, kun viritysongelma oli ratkaistu, minulla oli edelleen ajoittainen P0299-koodi, joka oli lopulta haljennut alipaineletku, joka oli suhteellisen edullinen korjaus (45 euroa). Lämpenemisen jälkeinen paraneminen on varsin tyypillistä paineistukseen liittyvien ongelmien yhteydessä. Ennen kuin menet korjaamolle, yritä puhdistaa ilmamassan virtauksen anturi asianmukaisella MAF-puhdistusaineella, sillä se on helppo DIY-korjaus, joka joskus ratkaisee molemmat vikakoodit. Jos se ei auta, saatat joutua vaihtamaan alipaineletkun tai mahdollisesti hukkaportin toimilaitteen korjauksen, jonka hinta vaihtelee yleensä 200-600 euron välillä havaitusta ongelmasta riippuen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista palautetta ja ehdotuksia. Puhdistin itse asiassa juuri ilmamassan virtaustunnistimen tänään iltapäivällä, mutta moottorin tarkastusvalo ja virtaongelmat ovat edelleen olemassa. Viheltävä ääni saa minut ajattelemaan, että se liittyy ahtopaineeseen, kuten mainitsit. Luulen, että Ill täytyy purra luodin ja on kauppa tehdä kunnollinen tarkastus turbojärjestelmän ja tyhjiölinjat. Nyt minulla on ainakin parempi käsitys siitä, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Mahdollinen 200-600 euron hintahaarukka auttaa myös suunnittelussa. On jossain määrin rauhoittavaa kuulla, että muut ovat kohdanneet samankaltaisia oireita ja saaneet ne ratkaistua ilman suurempia moottoritöitä. Päivitän tietoja, kun saan ensi viikolla korjaamolta varsinaisen diagnoosin. Hyvä vinkki alipaineletkuista. Mainitsen viheltävän äänen ja kokemuksesi haljenneesta letkusta, kun vien sen korjaamolle. Kun minulla on nämä erityiset vikakoodit ja mahdolliset syyt, voin keskustella asiasta paremmin mekaanikon kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)