lindaschwarz57
Audi A6:n tuuletinongelmat, jotka aiheuttavat kriittistä moottorin ylikuumenemista
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lindaschwarz57 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi lämpökytkimen ja jäähdyttimen tuulettimen ongelmista. Korjaukseni jälkeen auton jäähdytin alkoi taas toimia normaalisti ja lämpötilan säätö on ollut täydellinen. Ihmettelen vain, voisitko kertoa, paljonko maksoit koko jäähdytysjärjestelmän korjauksesta? Onko kaikki myös toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita jäähdytykseen liittyviä ongelmia? Audi-mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat voivat joskus palata, jos kaikkia kuluneita osia ei vaihdeta kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
eliashunter93
Kävin juuri tänään viimeisessä tarkastuksessa. Vuoden 2006 Audi A4:n jäähdytysjärjestelmän korjaus maksoi lopulta 250 euroa, kun korjattiin viallinen nopeusanturi, joka aiheutti jäähdyttimen tuulettimen toimintahäiriön. Tuulettimen moottori toimii nyt täydellisesti, ja se pitää yllä asianmukaista lämpötilan säätöä kaikilla nopeuksilla. Kolme kuukautta sitten tehdyn korjauksen jälkeen auto ei ole osoittanut merkkejä ylikuumenemisesta. Puhallin käynnistyy juuri silloin, kun sen pitäisi, ja auton jäähdytin toimii suunnitellusti. Lämpökytkimen lukemat ovat nyt jatkuvasti normaalit, mikä oli aiemmin suurin huolenaihe. Yksi tärkeä asia, joka korjauksessa kävi ilmi, oli se, että ongelman havaitseminen ajoissa esti muiden jäähdytyskomponenttien vaurioitumisen. Järjestelmän täydellinen tarkastus osoitti, että kaikki muu oli hyvässä kunnossa, joten muita osia ei tarvinnut vaihtaa. On ollut hienoa, ettei lämpötilamittaria tarvitse enää jatkuvasti tarkkailla. Auto toimii täydellisen viileänä jopa hitaassa liikenteessä, jossa tuulettimen toiminta on kaikkein kriittisintä.
(Käännetty kielestä Englanti)
lindaschwarz57 (Kirjoittaja)
Kun olin käsitellyt Audi A6:n ylikuumenemisongelmia, sain sen viimein diagnosoitua ja korjattua kunnolla viime viikolla. Mekaanikko löysi moottorin jäähdytysjärjestelmään vaikuttavien ongelmien yhdistelmän. Auton jäähdyttimen tuulettimen moottori oli kulunut loppuun ja lämpökytkin oli vaihdettava. Kokonaiskorjaus maksoi 580 euroa, joka sisälsi mm. seuraavat kustannukset: Puhaltimen ääni on nyt täysin normaali ja moottorin jäähdytys toimii täydellisesti. Moottorin tarkastusvalo sammui heti korjauksen jälkeen. Jopa raskaassa liikenteessä lämpötila pysyy vakaana. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen vakavien vaurioiden syntymistä. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt ponnistella kovemmin ensimmäisen mekaanikkokäyntini aikana, jotta jäähdyttimen tuulettimen ongelma olisi voitu diagnosoida kunnolla. Auto kulkee nyt paljon paremmin, ja jäähdytysjärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Lämpötilamittarin tarkkailusta ei ole enää stressiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
eliashunter93
Koska minulla on ollut samanlaisia ongelmia vuoden 2006 Audi A4 2.0T:ssä, oireet viittaavat jäähdytysjärjestelmän vikaantumiseen. Kun autoni alkoi ylikuumentua, perimmäinen syy oli viallinen lämpökytkin, joka ei aktivoinut jäähdyttimen tuuletinta kunnolla. Tämä aiheutti riittämättömän moottorin jäähdytyksen erityisesti tyhjäkäynnillä tai hitaalla nopeudella ajettaessa. Jäähdytysjärjestelmän diagnostiikka paljasti useita ongelmia: kulunut lämpökytkin, jäähdytysnesteen virtausta rajoittavat roskat ja jäähdyttimen tuuletin, joka toimii pienemmällä nopeudella moottorin vikaantumisen vuoksi. Lämmönsäätöongelmat laukaisivat moottorin tarkastusvalon, koska ECU havaitsi moottorin käyvän normaalien toiminta-alueiden ulkopuolella. Nämä jäähdytysjärjestelmän ongelmat voivat johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niihin ei puututa nopeasti. Korjaus käsitti: Lämpökytkimen vaihtaminen, jäähdytysjärjestelmän huuhtelu, uuden jäähdyttimen tuulettimen asentaminen, kaikkien jäähdytysnesteletkujen tarkastaminen vuotojen varalta, vesipumpun toiminnan testaaminen Kuvaamasi tuulettimen hidas pyöriminen vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen korjausta. Korjaus palautti moottorin asianmukaisen jäähdytyksen ja poisti moottorin tarkistusvaroituksen. Tämäntyyppiset ongelmat vaativat välitöntä huomiota, jotta mahdolliset moottorivauriot voidaan estää. Harkitse täydellisen jäähdytysjärjestelmän diagnoosin suorittamista, sillä useat osat vikaantuvat usein samassa ajokilometrin kohdalla näissä moottoreissa.
(Käännetty kielestä Englanti)