Audi A6:n vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja Check Engine Alert -ilmoitus

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 Audi A4 2.0 TFSI:ssä. Vakionopeudensäätimen toimintahäiriö yhdistettynä moottorin tarkastusvaloon viittasi johtosarjan ongelmaan ohjausmoduulin ja ohjauspyörän hallintalaitteiden välillä. Ongelma jäljitettiin ruostuneisiin liittimiin ohjauspylväässä, jossa vakionopeudensäätimen johdot ovat yhteydessä pääjohdinsarjaan. Nopeusanturin lukemat olivat normaalit, mutta vakionopeudensäätimen moduuli ei saanut oikeita signaaleja huonon liitännän vuoksi. Korjaus edellytti ohjauspyörän ja turvatyynykokonaisuuden irrottamista, jotta vaurioituneeseen johtoliitäntään päästiin käsiksi ja se voitiin vaihtaa. Vaikka kyseessä ei ollut merkittävä mekaaninen ongelma, tarvittiin erikoisdiagnostiikkalaitteita vikakoodien tunnistamiseksi ja korjauksen todentamiseksi. Ensimmäisinä toimenpiteinä on tarkistettava sulakerasia, ettei siinä ole sulakkeita, jotka liittyvät vakionopeudensäätimen virtapiireihin. Jos sulakkeet ovat kunnossa, ongelma vaatii todennäköisesti ammattimaisen diagnoosin VAG-yhteensopivalla skannaustyökalulla, jolla voidaan lukea erityiset vikakoodit ohjausmoduulista. Kun otetaan huomioon alhainen ajokilometrimäärä, takuu voi kattaa tämän ongelman, jos ajoneuvon historia on asianmukaisesti dokumentoitu. Kojelaudan merkkivalo osoittaa, että tämä edellyttää asianmukaista diagnoosia eikä kokeilu- ja virhekorjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi vakionopeudensäätimestä ja johdotusongelmista. Ongelmani oli täsmälleen sama, mukaan lukien moottorin tarkastusvalo ja vakionopeudensäätimen toimintahäiriö. Kellojousiliittimet osoittautuivat minun tapauksessani pääsyylliseksi. Ihmettelen, paljonko korjaus maksoi sinulle lopulta ja ilmenikö uusia ongelmia sen jälkeen, kun korjasit nuo syöpyneet liittimet? Korjaukseni jälkeen huomasin, että jarruvalot toimivat muutaman päivän ajan, mutta sitten se korjaantui itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mekaanikon käynnin jälkeen vakionopeudensäädinongelmani ratkaistiin kokonaan 95 eurolla. Ongelmaksi osoittautui viallinen polkimen kytkimen liitäntä, joka aiheutti vakionopeudensäätimen toimintahäiriön. Kojelaudan merkkivalo sammui heti korjauksen jälkeen ja on pysynyt sammuneena siitä lähtien. Toisin kuin sinun kokemuksesi tilapäisistä jarruvalo-ongelmista, kaikki toimi täydellisesti korjauksen jälkeen. Mekaanikko selitti, että kaasuläpän asentoanturi sai taas oikeat signaalit, kun he korjasivat vaurioituneen kaapelin liitännän sulakerasian alueella. Korjaus maksoi itse asiassa vähemmän kuin alun perin odotettiin, koska kyse oli vain liitäntäongelmasta eikä koko johdinsarjaa tarvinnut vaihtaa. Korjauksen jälkeisten kuukausien aikana ei ole ilmennyt uusia sähköongelmia, ja kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat normaalisti. Jos joku muu joutuu kohtaamaan samanlaisia oireita, asianmukainen diagnoosilaitteisto, jonka avulla voidaan paikallistaa tarkka liitäntävika, säästi sekä aikaa että rahaa verrattuna siihen, että osia olisi vaihdettu kokeilemalla ja erehtymällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain lopulta autoni korjattua eri mekaanikolla, joka oli erikoistunut sähköasioihin. Kokonaiskorjaus maksoi 180 euroa, johon sisältyi myös ruostuneiden kellojousiliittimien diagnosointi ja korjaaminen. He myös löysivät ja vaihtoivat vakionopeudensäätimeen liittyvän palaneen sulakkeen, joka oli jäänyt edelliseltä mekaanikolta huomaamatta. Kaasuläpän asentoanturi testattiin, ja sen lukemat olivat normaalit, kun kaikki liitännät oli puhdistettu. Kojelaudan merkkivalo sammui heti korjauksen jälkeen, ja vakionopeudensäädin toimii nyt täydellisesti. Enää ei ole myöskään sähköhäiriöitä tai jarruvalo-ongelmia. Uusi mekaanikko otti aikaa selittää kaikki asiat ja näytti minulle vaurioituneet osat, mikä sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko kokemuksen suhteen. Parasta on se, että korjaus kesti vain 3 tuntia vanhan mekaanikkoni antaman 2 päivän arvion sijasta. Olen todella iloinen, että vaihdoin korjaajan, joka tiesi tarkalleen, mitä etsiä, eikä vain arvaillut ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)