Carly Community
achimfrank1
Audi A7 hälytyssireenin vian korjaus: asiantuntijan opas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
achimfrank1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Minulla oli täsmälleen sama hälytyksen poisto-ongelma vuoden 2011 A7:ssä viime vuonna. Vianhaku osoitti myös sireeniin, ja kuvaamasi korjausprosessi vastaa täysin kokemuksiani. Voisitko kertoa, paljonko maksoit täydellisestä korjauksesta? Päädyin maksamaan 780 euroa osista ja työstä, ja olen utelias, oliko se kohtuullista. Onko järjestelmäsi toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia johdotuksissa? Omani on toiminut täydellisesti jo 8 kuukauden ajan, mutta olen aina hieman huolissani siitä, että nämä ajoneuvon turvallisuusongelmat palaavat.
(Käännetty kielestä Englanti)
davidwalter31
Mekaanikko tarkasti Audini viime viikolla, ja voin vahvistaa, että sireenin viestintävika on nyt täysin korjattu. Korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi ja halvempi, vain 95 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamiseen. Signaaliongelma osoittautui rajoittuvan yksittäiseen löysään liittimeen eikä niinkään laajoihin johdotusongelmiin tai vesivahinkoon. Korjauksen jälkeen autohälytin toimii moitteettomasti ilman toistuvia vianhavaintokoodeja tai hälytyksen poistamisongelmia. Korjaus oli huomattavasti halvempi kuin sinun 780 euron korjauksesi, todennäköisesti siksi, että komponentteja ei tarvinnut vaihtaa. Suosittelen, että kaikki tulevat turvajärjestelmäongelmat tarkistetaan pikaisesti, sillä yksinkertaiset johdotusongelmat voidaan usein korjata edullisesti, jos ne havaitaan ajoissa. Todella ilo kuulla, että järjestelmäsi on toiminut hyvin 8 kuukauden ajan. Kokemukseni perusteella, kun nämä kytkentäongelmat on käsitelty asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä kiinteinä.
(Käännetty kielestä Englanti)
achimfrank1 (Kirjoittaja)
Saatuani palautetta samankaltaisista kokemuksista päätin viedä A7:n eri erikoismekaanikolle. Hälytyksen nollausprosessi oli suoraviivainen ja korjauskustannukset kohtuulliset 95 euroa, mikä on paljon vähemmän kuin sinun kokemuksesi. Autohälyttimen vika johtui löysästä liitoksesta johdinsarjassa. Mekaanikko näytti minulle, missä vesi oli aiheuttanut pientä korroosiota, mutta se havaittiin riittävän ajoissa, jotta suuremmilta vaurioilta vältyttiin. Signaaliongelma saatiin korjattua puhdistamalla koskettimet ja kiinnittämällä liitäntä kunnolla. Kolme viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen vianilmaisujärjestelmä ei näytä virheitä ja ajoneuvon turvatoiminnot toimivat moitteettomasti. Koko prosessi kesti noin kaksi tuntia, ja mekaanikko tarkasti koko hälytysjärjestelmän perusteellisesti varmistaakseen, ettei muita ongelmia ole kehittymässä. Arvostan todella neuvoja, jotka koskivat järjestelmän pikaista tarkistamista, ja säästyin varmasti kalliimmalta korjaukselta myöhemmin. Hälytyslaitteen katkaisutoiminto toimii nyt moitteettomasti, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
davidwalter31
Audi A5 2.0 TFSI 2014 -mallissani oli samanlainen vianhavainto-ongelma, ja tietoturvaloukkaus osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi epäiltiin. Hälytysohjain näytti samaa sireenin kommunikaatiovikakoodia, joka johtui korrodoituneista johdotusliitännöistä hälytysmoduulin lähellä. Perimmäinen syy oli veden tunkeutuminen huonosti tiivistetyn laipion läpivientitiivisteen kautta, mikä aiheutti signaaliongelmia pääyksikön ja sireenin välille. Korjaus vaati useiden verhoilukappaleiden irrottamista, jotta päästiin käsiksi johdinsarjaan, ja sekä vaurioituneiden liittimien että hälytyksen ohjausmoduulin vaihtamista. Tämä on näiden mallien tunnettu heikko kohta. Täydelliseen korjaukseen kuuluu yleensä: Piirin jatkuvuuden testaaminen, Vaurioituneiden johtojen osien korvaaminen, Uusien vedenpitävien liittimien asentaminen, Hälytysmoduulin uudelleenkoodaaminen Vaikka se ei olekaan kriittinen turvallisuuskysymys, joka vaikuttaa ajettavuuteen, sen korjaamatta jättäminen voi johtaa akun tyhjenemiseen ja mahdollisesti keskuslukitusjärjestelmän lamautumiseen. Korjaus vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita ja ajoneuvon turvajärjestelmän arkkitehtuurin tuntemusta. Ajoneuvo tarvitsee ammattilaisen huomiota, koska tämä ei ole tee-se-itse-korjaus, koska hälytysjärjestelmän integrointi muihin ohjausmoduuleihin on monimutkaista.
(Käännetty kielestä Englanti)