Audi A7:n jäähdytysjärjestelmän mysteeri aiheuttaa moottoriongelmia

Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 Audi A6 dieselissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, ajattelin aluksi, että ongelmana voisi olla jäähdyttimen säleikkö tai rajoitettu ilmavirtaus, mutta ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Korjaamolla todettiin, että jäähdytysjärjestelmän antureita ohjaava sulake oli viallinen, mikä aiheutti epätasaisia lämpötilalukemia ja vaikutti lämmönhallintajärjestelmään. Epäilemäni rajoitettu ilmavirta ja jäähdyttimen tukkeutuminen eivät olleetkaan ongelma. Korjaus oli suoraviivainen, he vaihtoivat palaneen sulakkeen ja tekivät diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, että kaikki anturit toimivat oikein. Kokonaiskustannukset olivat 52 euroa diagnostiikkamaksuineen. Voisitko antaa tarkempia neuvoja A7:ääsi varten? Nämä tiedot auttaisivat määrittelemään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voiko kyse olla jostain muusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 197000 KM:n kohdalla, nyt 198047 KM:n kohdalla. Kiitos, että jaoit kokemuksesi sulakeongelmasta. Tarkistin jäähdytysnesteen vuodot, kuten ehdotettiin, eikä niitä löytynyt. Lämmitysjärjestelmä toimii hienosti, mutta huomasin, että moottorin ylikuumenemisvaroitus tulee ajoittain näkyviin, erityisesti moottoritiellä ajettaessa. Sain virhekoodit luettua: P0115 ja P0128. Ymmärtääkseni nämä liittyvät moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin virtapiirin ongelmiin. Tämä näyttää olevan linjassa anturiin liittyvän kokemuksesi kanssa pikemminkin kuin mekaanisen jäähdytysjärjestelmän ongelman kanssa. Tarkistan sen korjaamolla tällä viikolla. Auttaa todella paljon, kun tiedän vastaavasta tapauksestasi, säästää aikaa jäähdyttimen säleikön ongelmien poissulkemisessa, joita alun perin epäilin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kyllä, nämä virhekoodit vastaavat ehdottomasti sitä, mitä koin A6:ssani. P0115- ja P0128-koodit ovat klassisia viitteitä jäähdytysnesteen lämpötila-anturiongelmista, mikä selittää epäjohdonmukaiset lämpötilalukemat ja moottorin ylikuumenemisvaroitukset. Minun tapauksessani ensimmäisen sulakkeen vaihdon jälkeen havaitsimme, että jäähdytysnesteen lämpötila-anturiin yhdistävässä johdinsarjassa oli korroosiota. Kokonaiskorjaus maksoi lopulta 180 euroa, mukaan lukien anturin ja johdinsarjan vaihto. Vaikka korjaus oli kalliimpi kuin pelkkä sulake, se ratkaisi täysin moottorin ylikuumenemisvaroitukset ja lämpötilanäytöt, jotka olivat epätarkkoja. Ajoitus on mielenkiintoinen, sillä nämä anturiongelmat ilmenevät usein näissä moottoreissa noin 190000-200000 kilometrin kohdalla. Alun perin epäilemämme jäähdyttimen tukkeutuminen tai jäähdytyssäleikön rajoitukset aiheuttaisivat tyypillisesti erilaisia oireita, kuten tasaista eikä ajoittaista ylikuumenemista. Koska ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin silloin, kun minulla oli ongelma, ja vikakoodit vastaavat toisiaan, korjaamolla kannattaa ehkä tarkastuttaa erityisesti anturin johdinsarja. Säästyin toiselta matkalta, kun mainitsin tästä mekaanikolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista vastausta ja ohjeita. Korjaamo suoritti tarkastuksen tänään ja vahvisti juuri sen, mitä kuvailit: jäähdytysnesteen lämpötila-anturin syöpynyt johdotus aiheutti auton jäähdytysjärjestelmän ongelmat. Kokonaiskorjaus maksoi 195 euroa, mikä on hieman enemmän kuin sinun tapauksessasi, mutta siihen sisältyi järjestelmän täydellinen diagnostiikkatarkastus. Mekaanikko näytti minulle vanhan johdinsarjan, ja se oli selvästi hajonnut. He vaihtoivat sekä anturin että johdinsarjan. He tekivät myös jäähdytysjärjestelmän painetestin varmistaakseen, ettei moottorin jäähdytyksessä ole muita ongelmia. Auto on toiminut täydellisesti viimeisten 200 kilometrin ajan, eikä moottorin ylikuumenemisvaroituksia tai epäsäännöllisiä lämpötilalukemia enää ole. Moottorin tarkastusvalo on nyt sammunut, ja lämpenemisaika on palautunut normaaliksi. Olen todella iloinen siitä, että havaitsimme tämän olevan anturiongelma eikä mekaaninen ongelma jäähdyttimessä tai säleikössä, kuten aluksi epäilin. Jaettu kokemuksesi auttoi minua kertomaan todennäköisen ongelman korjaamolle, mikä varmasti virtaviivaisti heidän diagnostiikkaprosessiaan. Hienoa, että saimme nopean ja kohdennetun korjauksen sen sijaan, että olisimme vaihtaneet osia tarpeettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)